之前的帖子我們分析過，冷車啟動時為啥要關風門？是因為冷車汽油霧化不好，混合氣遇到冷缸壁會凝結成油滴，進一步讓混合氣變稀，關閉阻風門，化油器供給氣缸的可燃混合氣會變濃，啟動會容易一些。

這輛摩托車在關閉阻風門后，冷車啟動仍很困難，說明混合氣過稀了，而且是太稀了，關閉阻風門也不足以提升到易點火的濃度，化油器肯定有故障。

從原理上分析，引起混合氣過稀的原因主要有混合比調節(jié)螺釘調整不當、主量孔油針位置太低、油道或油孔阻塞等。

此外，若化油器與汽缸蓋接口處漏氣，也會使混合氣過稀，漏氣嚴重時，即使關閉阻風門，車子也不能正常行駛。

先分解化油器，進行全面清洗，吹通各油道油孔，然后檢查主量孔油針位置，調整混合比，裝復化油器，但故障依舊，沒有明顯改善。

既然不在化油器本體，那就是在相關部位了，再次檢查化油器周邊以及油路部分，當檢查到化油器與汽缸接口處時，發(fā)現(xiàn)有汽油浸潤痕跡，說明此處有漏氣現(xiàn)象，墊片不行了。換上新墊片，將螺母擰緊，再試車，故障未再出現(xiàn)，證明已排除。

注：本文所說的開閉阻風門，以阻風門實際位置為準，正常行駛狀態(tài)阻風門為開。本文引用圖片均來自網(wǎng)絡。