高檔樣式特性
       只有一種打造哈雷戴維森®摩托車的方法：將高品質(zhì)融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。全新運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版充分證明了這一事實(shí)。從1200ccV-Twin引擎真正令人敬畏的轟鳴，到鋼鐵部件，再到高檔噴漆以及毫無(wú)瑕疵的鍍鉻處理，這款摩托車的每一寸細(xì)節(jié)都顯露出原汁原味的哈雷戴維森®摩托車風(fēng)范。騎行的路程越遠(yuǎn)，您就越能認(rèn)識(shí)這種設(shè)計(jì)的意義所在。

       淚滴形燃油箱
       運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版的17 升淚滴形燃油箱意味著您有足夠的燃油長(zhǎng)途跋涉于城鎮(zhèn)之間。但哈雷戴維森®燃油箱并不僅僅用來(lái)裝油。這是一個(gè)只有哈雷能做到的燃油箱設(shè)計(jì)。采用經(jīng)典線條和底部邊緣的光滑曲線取代了看似廉價(jià)的金屬棱，安裝時(shí)留出一定量的空間，以便更好地展示引擎。

       真正的定制漆面
       讓您的目光駐足于全新的運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版之上，您會(huì)發(fā)現(xiàn)新式鍍鉻空氣濾清器蓋飾有“1200 Sportster”這幾個(gè)字，還會(huì)看到鍍鉻前大燈遮板、鍍鉻車速計(jì)和鍍鉻后轉(zhuǎn)彎信號(hào)橫桿，以及全新的黑色鍍鉻定時(shí)器蓋。如此這般的細(xì)節(jié)充分拉開了運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版和普通摩托車之間的差距。

       可鎖式鞍囊、靠背架和行李架安裝點(diǎn)
       全新運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版上配有一對(duì)可鎖定的時(shí)尚鞍囊。還配有便于添加定制行李架和倒U形靠背的安裝點(diǎn)，從而為您提供更多存儲(chǔ)空間。誰(shuí)說(shuō)摩托車長(zhǎng)途行駛時(shí)不能兼具酷炫的外觀和實(shí)用的存儲(chǔ)功能？

       快速釋放擋風(fēng)玻璃
       全新運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版專為在高速公路上長(zhǎng)途騎行而打造，但又能快速卸下以使外觀更加整潔?；蛘吣胍闹皇嵌喔惺艿揭稽c(diǎn)兒風(fēng)。

       劈開式5輻鑄鋁輪輞
       全新運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版采用全新黑色噴漆5輻條鑄鋁輪輞，經(jīng)過(guò)機(jī)器拋光，以實(shí)現(xiàn)高檔表面處理。為什么說(shuō)更多？這些輪輞為其自身代言。

       Evolution®引擎之傳統(tǒng)
       Evolution®引擎——特定人群稱其為“Blockhead”引擎——1984年首次被裝配在哈雷戴維森®摩托車上。Evolution®脫胎于傳奇的Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上實(shí)現(xiàn)了突破性創(chuàng)新，并同時(shí)保留了哈雷戴維森®摩托車公司賴以安身立命的大馬力、耐久性和可靠性。

       Evolution®引擎之創(chuàng)新
       超級(jí)耐久的風(fēng)冷式，1200cc Evolution®引擎又一次展示了哈雷戴維森®不斷推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)科技進(jìn)步、堅(jiān)定不移的工作理念。鋁制汽缸蓋和汽缸減輕了摩托車的負(fù)載，并提高了風(fēng)冷效率。電子燃油噴射技術(shù)告別了化油器，并提供了更好的可靠性、更少日常維護(hù)。最關(guān)鍵的是：橡膠安裝的Evolution®引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，足以平順地行駛千里之遙，讓您可以無(wú)憂盡享公路的自由。

       純粹的哈雷戴維森®風(fēng)格
       1200cc Evolution®引擎讓您大飽眼福，其設(shè)計(jì)靈感源自何處毋庸置疑。這款車是徹頭徹尾的哈雷戴維森®風(fēng)格摩托車，其對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注令任何其他摩托車廠商都無(wú)法企及。鍍鉻和皺紋黑漆汽缸，上方配有鍍鉻汽缸頭和鍍鉻搖桿蓋，而鍍鉻推桿則凸顯出標(biāo)志性的V-Twin引擎。這簡(jiǎn)直就是在金屬工藝中進(jìn)行珠寶機(jī)加工。純粹。霸氣外露。從散熱片的經(jīng)典形狀，到各種盒子和蓋板的簡(jiǎn)潔線條——1200cc Evolution®引擎做出了不變的承諾——堅(jiān)持正確理念，忠于騎手們所鐘愛的經(jīng)典樣式。

       防抱死制動(dòng)
       邊隨時(shí)都可能出現(xiàn)值得駐足欣賞的美景，因此你需要更強(qiáng)的制動(dòng)力。因此，所有運(yùn)動(dòng)者® 車系上都采用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)（ABS為XL883NIron的選裝配置）。 ABS提高了整體制動(dòng)性能，并將在大力制動(dòng)時(shí)，防止車輪被鎖死。此外，這個(gè)ABS系統(tǒng)還被精巧地集成在整車的設(shè)計(jì)之中，讓你的鐵騎不會(huì)因此減少一分炫酷神采。如果不能成為眾人矚目的焦點(diǎn)，那停車的意義何在？

       集成電氣系統(tǒng)
       每一款運(yùn)動(dòng)者®車系都采用了的車身控制器和更新的走線方式。它具有更加整潔的外觀，并減少了線束、開關(guān)、繼電器和保險(xiǎn)絲的數(shù)量，讓電氣系統(tǒng)變得更加簡(jiǎn)單明了。我們還增加了一個(gè)帶有新式葉片和集成連接器的電壓調(diào)節(jié)器，以改進(jìn)排熱。與您本人一樣，運(yùn)動(dòng)者®車系已經(jīng)準(zhǔn)備好，在無(wú)盡長(zhǎng)路上開啟追風(fēng)之旅。

       基本型制動(dòng)系統(tǒng)
       正如騎行本身一樣，騎手們改進(jìn)摩托車制動(dòng)性能的努力永無(wú)止境。 因此，我們?nèi)娓倪M(jìn)了每一款運(yùn)動(dòng)者®車系的制動(dòng)系統(tǒng)，以改進(jìn)其性能、適用性和表面處理效果。我們將制動(dòng)盤的尺寸從292毫米增加到了300毫米，并添加了一個(gè)更加強(qiáng)大、風(fēng)格獨(dú)特的34毫米前輪卡鉗以及與之匹配的后輪卡鉗。其他系統(tǒng)特性包括一個(gè)改進(jìn)的全鋁制集成后輪主汽缸帶水箱，摩擦更小、效率更高的新款全鋁制前輪主汽缸，以及不銹鋼編織線。所有這些將提升道路騎行時(shí)的自信心，并讓您在拉下制動(dòng)時(shí)，獲得更大的制動(dòng)力和可預(yù)見性。

       人體工程學(xué)手部控制
       如果雙手操作各個(gè)控制時(shí)感覺(jué)很好，那您對(duì)這輛摩托車也會(huì)感覺(jué)很好。 當(dāng)您轉(zhuǎn)動(dòng)哈雷戴維森®摩托車的油門時(shí)，就會(huì)馬上對(duì)此心領(lǐng)神會(huì)。 您將感覺(jué)更加自如、更加舒適，與道路和周遭的一切更加協(xié)調(diào)。 在設(shè)計(jì)手部控制時(shí)，我們不辭辛苦，確保每一個(gè)操作都做到盡可能地直觀、流暢、毫不費(fèi)力。這樣，您在騎行時(shí)就只需關(guān)注遠(yuǎn)方的道路，而不是手指下的控制按鍵。各項(xiàng)功能都設(shè)計(jì)得恰到好處，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉功能會(huì)正好在您需要的時(shí)候發(fā)揮作用，制動(dòng)桿也讓所有騎手都能夠輕松操作。我們還添加了若干項(xiàng)其他功能，例如行程開關(guān)以及車輛“啟動(dòng)”開關(guān)，因?yàn)樗羞\(yùn)動(dòng)者®車系都是無(wú)鑰匙車型。這些細(xì)節(jié)看起來(lái)并不起眼，但在道路騎行時(shí)，它們就會(huì)發(fā)揮出巨大作用。因?yàn)檎沁@樣的細(xì)節(jié)，才讓哈雷戴維森®摩托車成為獨(dú)一無(wú)二的精品。

       閉環(huán)式排氣系統(tǒng)
       為滿足全球排放標(biāo)準(zhǔn)以及未來(lái)一代哈雷戴維森®摩托車騎手的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)。 閉環(huán)控制排氣系統(tǒng)提供了哈雷戴維森®標(biāo)志性的轟鳴聲以及令人血脈賁張的卓越性能。功能強(qiáng)大、外形彪悍的Big Twin引擎、耐用消音器及排氣管罩、用以改進(jìn)排放和駕駛性能的催化劑和迷您加熱氧氣傳感器——這個(gè)系統(tǒng)不僅有利于環(huán)境保護(hù)，更將改進(jìn)您的騎行體驗(yàn)。

       配備車速計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)和檔位指示的皺紋黑漆控制臺(tái)
       盡管沒(méi)有人愿意承認(rèn)，我們其實(shí)都會(huì)不時(shí)地把換擋桿踢到一檔位置，以判斷自己所處的檔位。883低座版 1200T車型采用了帶有檔位指示讀數(shù)功能的新款車速計(jì)，以及可以由行程開關(guān)啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速計(jì)。現(xiàn)在，您只需用手指輕觸操作，就可以獲得所需信息，輕松控制各種行駛數(shù)據(jù)。

       最終傳動(dòng)比
       運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版提供的最終傳動(dòng)比，讓您能夠充分感受到低速行駛中的平滑操控和啟動(dòng)時(shí)的輕松加速。它結(jié)合了電子燃油噴射，可做出即時(shí)反應(yīng)并且易于操控。因此，您可以確信摩托車將在您轉(zhuǎn)動(dòng)油門時(shí)做出反應(yīng)。

       低座椅高度
       我們將這款摩托車命名為 883低座版 1200T是有原因的。 座椅離地面僅648mm。 低矮的座椅高度，再加上較窄的車架和座椅，讓您可以在從停車場(chǎng)到州際公路的各種車速的彎道和直道上實(shí)現(xiàn)輕松操控。同時(shí)在停車時(shí)您可以輕松觸地。如果您正在尋找一輛可以使您自信騎行的摩托車，那么沒(méi)有比這更合適的了。

       米其林® Scorcher™輪胎
       米其林® Scorcher™輪胎提供了一輛設(shè)計(jì)靈感源自賽車運(yùn)動(dòng)的摩托車所應(yīng)有的卓越性能、極佳的抓地力、令人印象深刻的耐久性和出色的操控性。獨(dú)有的深度胎面花紋設(shè)計(jì)提高了抓地力和排水能力。輪胎的橡膠配方采用了最新一代的米其林合成聚合物，增強(qiáng)了抓地性能和耐久性。

       可調(diào)節(jié)的后避震器
       運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版采用帶有雙管系統(tǒng)的全新刻度盤調(diào)節(jié)器乳液減震器。 您可以調(diào)整您的懸掛使其符合您的騎行風(fēng)格或放入全部鞍囊并讓乘客就坐，而無(wú)需拆下鞍囊或購(gòu)買任何特殊工具。您需要做的只是調(diào)整一下，然后就行駛吧。

       舒適的駕駛艙
       低式筒形座椅、更長(zhǎng)行程的后輪懸掛和輕松抓握手把的組合，為各種騎手創(chuàng)造出了一種舒適的騎行姿勢(shì)。運(yùn)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，這款摩托車可以在各種旅程中，幫助您提高操控信心——從把車提起到側(cè)撐，到行駛中的操控和轉(zhuǎn)向，以及各種顛簸、彎道和停車路況。

       重新定位的中部安裝的控制器
       運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版采用中部安裝的腳踏控制器，能夠增強(qiáng)您的騎行信心。雙腳的位置設(shè)計(jì)得恰到好處，能夠在停車時(shí)輕松觸地。您的膝蓋自然地放在油箱旁邊，能夠獲得良好的重心并實(shí)現(xiàn)角落中的平衡。此外，控制器也經(jīng)過(guò)了重新安置，您可以輕松觸及停車架。

       騎手迷你型腳踏板
       古語(yǔ)有云：“善待您的雙腳，您的雙腳也會(huì)善待您”。當(dāng)您坐上運(yùn)動(dòng)者®1200低座旅行版時(shí)，您的雙腳踩在新式迷您型腳踏板上，為您提供勝于腳踏板的舒適性和支撐。您越感到舒服，就越想騎得更遠(yuǎn)。