專注，所以專業(yè)；
       專業(yè)，所以出眾；
       專屬，因此尊貴。
       專為征服高山而設(shè)計(jì)，
       愿伴您感受成功的喜悅。

       豪進(jìn)新飛躍一直以它的整車動(dòng)力性、耐久性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，以及超高的綜合性價(jià)比，贏得國內(nèi)外消費(fèi)者的一致認(rèn)可，在國內(nèi)150排量摩托車領(lǐng)域也是有口皆碑。為了回饋廣大商家和消費(fèi)者對(duì)豪進(jìn)新飛躍的支持與厚愛，豪進(jìn)公司特意成立專項(xiàng)小組，從多方面對(duì)新飛躍各項(xiàng)性能進(jìn)行品質(zhì)升級(jí)。經(jīng)過幾個(gè)月的潛心研究、改進(jìn)、實(shí)驗(yàn)、試車，全新的品質(zhì)提升版豪進(jìn)新飛躍如期與大家見面了。

       硬朗風(fēng)格 演繹經(jīng)典

       豪進(jìn)新飛躍，沒有街車華麗的外觀，也沒有跑車驚人的速度，但它渾身上下依然充滿了致命的吸引力：巋然不動(dòng)時(shí)，它平靜中帶著樸實(shí)，讓所有人倍感親切；一旦啟動(dòng)，它便如矯健的雄獅、霸道的王者，似乎可以征服一切。
       整車外觀傳承普通山地車的經(jīng)典造型，設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗，勁霸剛猛的運(yùn)動(dòng)造型讓人躍躍欲試。鉆石型高拉力鋼管車架，前面方型儀表與方型大射燈上下排列，配與車身剛勁簡潔的線條，力與美充分融合。有多款貼花可供選擇，紅色銀黑花屬分體花，低調(diào)含蓄；一號(hào)花屬連體花，炫目的黃色貼花貫穿全車一氣呵成，與車身的炫目色彩構(gòu)成強(qiáng)烈視覺效果；27號(hào)花運(yùn)用賽車元素，讓人忍不住想在公路上演繹一場經(jīng)典的速度與激情。

       優(yōu)越性能 安全舒適

       豪進(jìn)新飛躍搭配方形大射燈，照度提高到16000cd以上，完全符合山路照明特點(diǎn)，射程更遠(yuǎn)，確保夜間行駛安全。尾燈造型美觀，與整車尾罩渾然一體，紅色燈光十分醒目，轉(zhuǎn)向燈外觀與品質(zhì)也得到全面提升。喇叭音效出眾，雙喇叭設(shè)計(jì)使整車安全系數(shù)進(jìn)一步提高。
       前減震阻尼適中，即使遇到大面積顛簸路面，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到手腕疲勞；后減震阻力略大，回彈速度稍慢，更耐沖擊力，適應(yīng)城鄉(xiāng)不同路況行駛。
       前后輪輞均有科學(xué)設(shè)計(jì)的防水槽，提高防水防塵能力，保護(hù)內(nèi)部零件。輪胎采用國際知名的正新防滑胎和真空胎，適合多種路況，更加耐磨、耐蝕、舒適。
       后貨架載重型設(shè)計(jì)，可以選擇普通型或折疊型大貨架，貨架鋼管直徑25mm，承載力大，實(shí)用性突出。
       豪進(jìn)新飛躍充分運(yùn)用人體工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，車身高度適合身高4625px以下的人駕駛，貼合中國人身形。座墊采用專屬鐵質(zhì)底板，比塑料底板強(qiáng)度要更高，座墊皮料高檔，手感極好，加厚海綿回彈速度適中，乘坐起來更加舒適耐疲勞。剎車踏板帶防燙支架設(shè)計(jì)，增大踏板與腳的接觸面積，防滑、防燙、防踏空，保證制動(dòng)的安全可靠。省力主支架，駐車更加輕松，凸顯人文關(guān)懷。
       左右手把搖臂利用人體力學(xué)，適當(dāng)調(diào)整搖臂杠桿比例，操控省力自如。新款手把膠帶平衡塊，握感舒適，左手把帶風(fēng)門開關(guān)，駕駛者再也不用點(diǎn)頭哈腰，一指便可定乾坤。



       澎湃動(dòng)力 爬坡先鋒

       豪進(jìn)新飛躍配置了動(dòng)力強(qiáng)勁、潔凈環(huán)保的CG150發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)外形設(shè)計(jì)，與整車結(jié)構(gòu)相匹配，更顯和諧。CG150發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵搖臂技術(shù)，熱膨脹系數(shù)與頂桿基本一致，變形差異小，噪聲少，性能十分穩(wěn)定。使用40Cr軸套的變速鼓，科學(xué)匹配檔位速比，提升整車輸出扭矩，載重起步有勁，加速快。輕量化活塞，減少活塞運(yùn)動(dòng)的能量消耗；右曲軸箱增加強(qiáng)壓噴油孔，減少活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的熱能損耗。提高化油器的制造精度，與二次補(bǔ)氣閥和觸媒科學(xué)匹配，更節(jié)能環(huán)保。另外，采用獨(dú)立二次補(bǔ)氣系統(tǒng)與精心匹配的消聲器，有效提高混合氣體的燃燒率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)中低速的動(dòng)力輸出，油門響應(yīng)靈敏，爬坡更加有力。
       當(dāng)我跨上豪進(jìn)新飛躍的那一剎那，便會(huì)感覺到來自油箱外殼的一股莫名的巨大吸引力，將我的雙腿牢牢吸附在油箱上，這種感覺簡直讓人無法抗拒。低檔位時(shí)如果猛加油門，前輪甚至?xí)v空而起，如同駕馭著一匹狂躁的烈馬。一開始在平坦的公路上行駛，感覺豪進(jìn)新飛躍仿佛CBF發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一樣安靜、柔和，聽起來特別舒服。因?yàn)槁飞宪嚥欢啵乙欢乳_到80碼，一路疾馳，也感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)有些許雜音。后半程是山路，剛下過雨，路滑坡陡的，但這絲毫阻擋不了我的駕馭激情。駕車馳騁在蜿蜒起伏的山路上，山風(fēng)迎面撲來，一切都在急速后退，所有的煩惱都被拋到身后。洶涌澎湃的動(dòng)力與收放自如的操控性令我滿腔激情得以釋放，內(nèi)心的滿足感與成就感油然而生。


       新飛躍HJ150-11E 技術(shù)參數(shù)

       長×寬×高（mm） 2010×780×1055
       整車整備質(zhì)量（kg） 116
       轉(zhuǎn)向角度 40°
       爬坡能力 34°
       起步加速（s） 12.4
       最高車速（km/h） 90
       綜合油耗（L/100km）2.86