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Yamaha2015全新雙碟版CYGNUS-X新勁戰(zhàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-14  來(lái)源:iBike  作者:佚名  瀏覽次數(shù):1249
核心提示: 臺(tái)灣山葉第4代的CYGNUS--勁戰(zhàn),它擁有多項(xiàng)全新的設(shè)計(jì): ※ 強(qiáng)化起步性能的強(qiáng)勁Fi引擎 ※ 光導(dǎo)式LED定位燈和尾燈 ※ 前/后雙
 
       臺(tái)灣山葉第4代的CYGNUS--勁戰(zhàn),它擁有多項(xiàng)全新的設(shè)計(jì): ※ 強(qiáng)化起步性能的強(qiáng)勁Fi引擎 ※ 光導(dǎo)式LED定位燈和尾燈 ※ 前/后雙碟煞 ※ 輕量化輪框(重量減輕12%,操控更輕松。

       采用類似超級(jí)跑車設(shè)計(jì)概念的全新雙碟版CYGNUS-X新勁戰(zhàn)上,在外型上加設(shè)了跑車般的進(jìn)氣口,前面設(shè)有內(nèi)嵌光導(dǎo)式 LED定位燈,發(fā)光面由點(diǎn)擴(kuò)大成面,光源強(qiáng)大,看起來(lái)更具皇者氣派。

       霸氣十足的造型設(shè)計(jì),配合條狀光導(dǎo)式LED尾燈,與車身弧線合而為一,為跑車 般的設(shè)計(jì)增添不少識(shí)別造型,令全新CYGNUS-X雙碟版散發(fā)出一股先進(jìn)的科技感。此外,新版還有多達(dá)7種車身顏色供車迷選擇。

       全新CYGNUS-X雙碟版配備了前浪花煞車碟盤和後煞車碟盤來(lái)增強(qiáng)操控,強(qiáng)勁地提高制動(dòng)效果和安全性。

       在動(dòng)力上,引擎部份以新設(shè)計(jì)凸輪軸調(diào)整進(jìn)排氣時(shí) 間,從而提升扭力輸出,無(wú)論是在一般路面或是上斜坡,新版的引擎性能表現(xiàn)都比以往優(yōu)越。

       車架方面,重量減輕了5%且維持相同剛性,配合全新五爪輕 量化輪圈,令全車減輕了3公斤。

       精心的改良增強(qiáng)了這新型號(hào)的起步加速和超車加速性能,但CYGNUS-X雙碟版很巧妙地以新增後碟煞所提升的制動(dòng) 力來(lái)平衡增強(qiáng)了的扭力和加速性能,且將前後煞車比例設(shè)定為兼顧安全性與運(yùn)動(dòng)性的7:3,來(lái)提升操控之安全。

       實(shí)用性方面,座位下的大容量置物箱,可放置全罩式頭盔;腳踏空間更寬更廣,讓駕駛感覺(jué)更舒適。難怪新勁戰(zhàn)一直都處?kù)锻?jí)電單車的領(lǐng)導(dǎo)地位。









 
 
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