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錢江彎梁有風格——錢江“風格”QJ110-11C

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-02  來源:我們愛摩托  作者:佚名  瀏覽次數(shù):888
核心提示: 錢江彎梁 風頭正勁 隨著市場的不斷演變,新的一輪產(chǎn)品競爭格局正在形成,除了大排量、踏板成為廠家追逐競爭的領(lǐng)地之外,彎
 
       錢江彎梁 風頭正勁

       隨著市場的不斷演變,新的一輪產(chǎn)品競爭格局正在形成,除了大排量、踏板成為廠家追逐競爭的領(lǐng)地之外,彎梁在國內(nèi)最廣大的市場依舊有著廣闊的市場空間,特別是隨著西南市場總量的不斷增長,但也出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象,一頭是雜牌廠家的瘋狂低價血拼之勢,一頭是以錢江摩托在內(nèi)的名牌大廠創(chuàng)新設(shè)計為代表的品牌新車,而最近3年推出的“風”系列外形動感時尚、價格適中、性能優(yōu)異的特點得到越來越多的市場消費認同,風采、風行、風尚、風范、風度與風格構(gòu)成了更加完善的錢江彎梁產(chǎn)品梯隊,真可謂錢江彎梁風頭正勁。

       2015年金秋,經(jīng)過一系列市場調(diào)研論證,積極與市場需求接軌,推出全新彎梁“風格”QJ110-11C,為繼續(xù)豐富和完善“風”系列,滿足更多市場用戶對錢江彎梁高性能的選購需求,“風”系列彎梁“風格”完美來襲。

       彎梁110,錢江有風格,全新外觀設(shè)計,大氣穩(wěn)重動感緊湊,其全新雙離合發(fā)動機,動力充沛,更有力,更平穩(wěn),小身材也有大能量;座墊高度降低,特別適合國人駕乘;整車有平衡塊,鐵制半亞黑全鏈罩,錢江變形金剛形狀鑰匙手柄等細節(jié)無不彰顯精工細作之追求。

       大器天成 別具一格

       大氣穩(wěn)重、別具一格是“風格”造型的動人之處,極富張力的整車造型,動感流暢、硬朗舒展,大器天成;正臉面板的幾何凹凸造型的拉伸和收縮極其夸張又順理成章,配以簡潔燈具和套色的色差組合,提升運動感的同時,強化了視覺張力的大膽應用,點線面的處理夸張又富有變化,拿捏得非常到位,靈動的線條讓整車更靈動瀟灑,別具一格。采用的亞黑、亮鈦灰的裝飾面板,與整車多處的鍍鉻件相互呼應,更和諧統(tǒng)一完美。

       仿生學螳螂頭造型:仿生學設(shè)計,更靈動;螳螂頭造型,更逼真。


       神盾鎧甲式前照燈:采用超大型多點反射水晶燈和雙位置燈設(shè)計,外形酷似鎧甲盾牌,威風凜凜又堅固耐用面板透光度好,夜間照明效果出色,行車安全無憂。

       鉆石型轎車級儀表:大膽突破儀表與整車的界線,用大面積閃銀立體鉆石型面板連接組合,神似太空戰(zhàn)警,五大功能分區(qū)顯示,公里計數(shù),大數(shù)字檔顯,更人性化。


       鯊魚腮式刀鋒骨板:內(nèi)襯層疊式幾何刀鋒造型骨板,分色仿生學設(shè)計,酷似鯊魚腮造型,更犀利,充滿快速攻擊的力量感,帶給您全新的視覺體驗,內(nèi)擋風板加強筋設(shè)計,強度韌度更好,肌肉感更強。

       首創(chuàng)筒體配前泥板:創(chuàng)新設(shè)計筒體上裝配前泥板,配置新開發(fā)專用前減震器,造型獨特,外筒表面噴錢江灰,內(nèi)管組件鍍鉻。后減震器調(diào)整了內(nèi)部性能,為可調(diào)式,彈簧噴黑塑,筒體鍍鉻。

       獨特長行程減震器:將油管總長改為870mm、護套改為300mm、去掉多余橡膠,這種前后減震的行程在110彎梁車中算長的,而且設(shè)定得軟硬適中,在時速70-80KM時過一些坑洼路面,前減震行程不會觸底。

       超大碟剎盤前制動:前剎是單向雙活塞油壓碟剎,規(guī)格Φ220mm,表面黑色,摩擦面未噴漆。后制動是鼓剎,規(guī)格為Φ110mm。

       首創(chuàng)彎梁下擾流罩:不僅是在錢江彎梁中,國內(nèi)中高端彎梁尚屬首次應用,黑色更酷炫,更動感。

       加厚鋁合金后腳蹬:采用貝納利技術(shù)大排量后腳蹬支架設(shè)計,加厚鋁合金材質(zhì),干凈利落有質(zhì)感,棱角分明特結(jié)實。

       上揚式雅黑消聲器:雅黑消聲器配以亮黑不銹鋼護罩,美觀大方,結(jié)實耐用。

       一體式鋁合金貨架:加長加厚鋁合金后貨架,造型新穎大氣美觀實用,和整車造型、色彩極其匹配。

       新增后搖臂防護罩:增配黑色后搖臂防護罩,遮擋線束和螺栓,使整車視覺效果更統(tǒng)一。

       5幅鋁合金運動輪轂:動感、時尚、高品質(zhì)。

       創(chuàng)新高速低震發(fā)動機:大功率雙離合發(fā)動機,邊蓋兩段式多層設(shè)計,增加立體感,更加美觀。發(fā)動機采用的是三點固定,而一般的彎梁車發(fā)動機是兩點固定,多一顆固定螺絲,震動小很多,另外發(fā)動機缸頭散熱片上,兩邊共鑲嵌了四塊防震橡膠,整車配有平衡塊,都可以大大降低發(fā)動機本身的震動。

       超大彎梁專用空濾器:最搶人眼球的當屬新開發(fā)的超大空濾,彎梁車配如此大的空濾還是很少見的,大空濾可以確保進氣更充分,動力充沛,如果在山區(qū)高原地區(qū),大空濾的優(yōu)勢就會更突出。

       “風格”QJ110-11C的開發(fā)和造型設(shè)計,在人體工程學和流體力學上下工夫,運用目前國際最流行設(shè)計元素,具備最潮流運動感的外形和氣質(zhì),又不失彎梁質(zhì)樸實用的價值和高性能的表現(xiàn)。它的推出表現(xiàn)出錢江進一步夯實彎梁市場的決心,110排量的新“風格”彎梁集眾多彎梁車之優(yōu)點,運用潮流運動設(shè)計元素,具有流線外觀和靈動氣質(zhì),兼?zhèn)涓删毢啙嵑统咝詢r比之特色,全新動力強勁平穩(wěn)爬坡有力,適用性強,加上錢江之前上市推廣的“風”系列彎梁的“風采”、“風行”、“風速”、“風尚”、“風度”六款精品彎梁集結(jié),列陣出擊,“選彎梁,找錢江,一站式搞定!”



       QJ110-11Ca1-1技術(shù)參數(shù)

       引擎:風冷/四沖程單缸

       缸徑×行程:52.4mm×49.5mm

       排量:107mL

       壓縮比:9.6:1

       最大功率:5.5kW(7500r/min)

       最大扭矩:7.8N·m(5500r/min)

       傳動方式:鏈傳動

       供油方式:化油器

       啟動方式:電/腳啟動

       制動方式:【前】盤式/鼓式/手制動

                      【后】鼓式/腳制動

       長×寬×高:1940mm×705mm×1105mm

       軸距:1260mm

       整備質(zhì)量:110kg

       油箱容量:3.8L

       輪胎:【前】2.50-17

                【后】80/90-16

       最高車速:88km/h

       最小離地間隙:130mm



























 
 
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