錢江彎梁 風頭正勁

       隨著市場的不斷演變，新的一輪產(chǎn)品競爭格局正在形成，除了大排量、踏板成為廠家追逐競爭的領(lǐng)地之外，彎梁在國內(nèi)最廣大的市場依舊有著廣闊的市場空間，特別是隨著西南市場總量的不斷增長，但也出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象，一頭是雜牌廠家的瘋狂低價血拼之勢，一頭是以錢江摩托在內(nèi)的名牌大廠創(chuàng)新設(shè)計為代表的品牌新車，而最近3年推出的“風”系列外形動感時尚、價格適中、性能優(yōu)異的特點得到越來越多的市場消費認同，風采、風行、風尚、風范、風度與風格構(gòu)成了更加完善的錢江彎梁產(chǎn)品梯隊，真可謂錢江彎梁風頭正勁。

       2015年金秋，經(jīng)過一系列市場調(diào)研論證，積極與市場需求接軌，推出全新彎梁“風格”QJ110-11C，為繼續(xù)豐富和完善“風”系列，滿足更多市場用戶對錢江彎梁高性能的選購需求，“風”系列彎梁“風格”完美來襲。

       彎梁110，錢江有風格，全新外觀設(shè)計，大氣穩(wěn)重動感緊湊，其全新雙離合發(fā)動機，動力充沛，更有力，更平穩(wěn)，小身材也有大能量；座墊高度降低，特別適合國人駕乘；整車有平衡塊，鐵制半亞黑全鏈罩，錢江變形金剛形狀鑰匙手柄等細節(jié)無不彰顯精工細作之追求。

       大器天成 別具一格

       大氣穩(wěn)重、別具一格是“風格”造型的動人之處，極富張力的整車造型，動感流暢、硬朗舒展，大器天成；正臉面板的幾何凹凸造型的拉伸和收縮極其夸張又順理成章，配以簡潔燈具和套色的色差組合，提升運動感的同時，強化了視覺張力的大膽應用，點線面的處理夸張又富有變化，拿捏得非常到位，靈動的線條讓整車更靈動瀟灑，別具一格。采用的亞黑、亮鈦灰的裝飾面板，與整車多處的鍍鉻件相互呼應，更和諧統(tǒng)一完美。

       仿生學螳螂頭造型：仿生學設(shè)計，更靈動；螳螂頭造型，更逼真。


       神盾鎧甲式前照燈：采用超大型多點反射水晶燈和雙位置燈設(shè)計，外形酷似鎧甲盾牌，威風凜凜又堅固耐用面板透光度好，夜間照明效果出色，行車安全無憂。

       鉆石型轎車級儀表：大膽突破儀表與整車的界線，用大面積閃銀立體鉆石型面板連接組合，神似太空戰(zhàn)警，五大功能分區(qū)顯示，公里計數(shù)，大數(shù)字檔顯，更人性化。


       鯊魚腮式刀鋒骨板：內(nèi)襯層疊式幾何刀鋒造型骨板，分色仿生學設(shè)計，酷似鯊魚腮造型，更犀利，充滿快速攻擊的力量感，帶給您全新的視覺體驗，內(nèi)擋風板加強筋設(shè)計，強度韌度更好，肌肉感更強。

       首創(chuàng)筒體配前泥板：創(chuàng)新設(shè)計筒體上裝配前泥板，配置新開發(fā)專用前減震器，造型獨特，外筒表面噴錢江灰，內(nèi)管組件鍍鉻。后減震器調(diào)整了內(nèi)部性能，為可調(diào)式，彈簧噴黑塑，筒體鍍鉻。

       獨特長行程減震器：將油管總長改為870mm、護套改為300mm、去掉多余橡膠，這種前后減震的行程在110彎梁車中算長的，而且設(shè)定得軟硬適中，在時速70-80KM時過一些坑洼路面，前減震行程不會觸底。

       超大碟剎盤前制動：前剎是單向雙活塞油壓碟剎，規(guī)格Φ220mm，表面黑色，摩擦面未噴漆。后制動是鼓剎，規(guī)格為Φ110mm。

       首創(chuàng)彎梁下擾流罩：不僅是在錢江彎梁中，國內(nèi)中高端彎梁尚屬首次應用，黑色更酷炫，更動感。

       加厚鋁合金后腳蹬：采用貝納利技術(shù)大排量后腳蹬支架設(shè)計，加厚鋁合金材質(zhì)，干凈利落有質(zhì)感，棱角分明特結(jié)實。

       上揚式雅黑消聲器：雅黑消聲器配以亮黑不銹鋼護罩，美觀大方，結(jié)實耐用。

       一體式鋁合金貨架：加長加厚鋁合金后貨架，造型新穎大氣美觀實用，和整車造型、色彩極其匹配。

       新增后搖臂防護罩：增配黑色后搖臂防護罩，遮擋線束和螺栓，使整車視覺效果更統(tǒng)一。

       5幅鋁合金運動輪轂：動感、時尚、高品質(zhì)。

       創(chuàng)新高速低震發(fā)動機：大功率雙離合發(fā)動機，邊蓋兩段式多層設(shè)計，增加立體感，更加美觀。發(fā)動機采用的是三點固定，而一般的彎梁車發(fā)動機是兩點固定，多一顆固定螺絲，震動小很多，另外發(fā)動機缸頭散熱片上，兩邊共鑲嵌了四塊防震橡膠，整車配有平衡塊，都可以大大降低發(fā)動機本身的震動。

       超大彎梁專用空濾器：最搶人眼球的當屬新開發(fā)的超大空濾，彎梁車配如此大的空濾還是很少見的，大空濾可以確保進氣更充分，動力充沛，如果在山區(qū)高原地區(qū)，大空濾的優(yōu)勢就會更突出。

       “風格”QJ110-11C的開發(fā)和造型設(shè)計，在人體工程學和流體力學上下工夫，運用目前國際最流行設(shè)計元素，具備最潮流運動感的外形和氣質(zhì)，又不失彎梁質(zhì)樸實用的價值和高性能的表現(xiàn)。它的推出表現(xiàn)出錢江進一步夯實彎梁市場的決心，110排量的新“風格”彎梁集眾多彎梁車之優(yōu)點，運用潮流運動設(shè)計元素，具有流線外觀和靈動氣質(zhì)，兼?zhèn)涓删毢啙嵑统咝詢r比之特色，全新動力強勁平穩(wěn)爬坡有力，適用性強，加上錢江之前上市推廣的“風”系列彎梁的“風采”、“風行”、“風速”、“風尚”、“風度”六款精品彎梁集結(jié)，列陣出擊，“選彎梁，找錢江，一站式搞定！”



       QJ110-11Ca1-1技術(shù)參數(shù)

       引擎：風冷/四沖程單缸

       缸徑×行程：52.4mm×49.5mm

       排量：107mL

       壓縮比：9.6:1

       最大功率：5.5kW（7500r/min）

       最大扭矩：7.8N·m（5500r/min）

       傳動方式：鏈傳動

       供油方式：化油器

       啟動方式：電/腳啟動

       制動方式：【前】盤式／鼓式/手制動

                      【后】鼓式／腳制動

       長×寬×高：1940mm×705mm×1105mm

       軸距：1260mm

       整備質(zhì)量：110kg

       油箱容量：3.8L

       輪胎：【前】2.50-17

                【后】80/90-16

       最高車速：88km/h

       最小離地間隙：130mm