2015，可以算得上是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商殘酷淘汰元年，2009年以后，雖說(shuō)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和，但內(nèi)陸許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商還能勉強(qiáng)度日，而經(jīng)歷陰冷潮濕的2015后，把很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商逼到了存亡的邊緣！

       一、銷(xiāo)量

       本來(lái)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商年銷(xiāo)量就連年下滑，加上城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，鎮(zhèn)上稍微有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)能力的人都買(mǎi)房進(jìn)城了。年青人出門(mén)務(wù)工，本來(lái)地方經(jīng)濟(jì)稍微好點(diǎn)的話，還有部分本地務(wù)工的農(nóng)民工，今年經(jīng)濟(jì)一下滑，本地務(wù)工的農(nóng)民工大幅下降，所以，很多偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)幾乎每年無(wú)多少摩托車(chē)銷(xiāo)量了。

       二、賒銷(xiāo)

       賒銷(xiāo)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商永遠(yuǎn)的痛，倒不是說(shuō)有多少不還錢(qián)的，而是極大的阻滯了鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)金流，這幾乎成了一個(gè)無(wú)法根治的毒瘤！導(dǎo)致的原因是：

       1、賣(mài)車(chē)時(shí)都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親，差個(gè)三千五千不行嗎？

       2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶采用現(xiàn)實(shí)的維權(quán)手段，有錢(qián)都故意要欠，誰(shuí)知道這車(chē)質(zhì)量咋樣？

       3、競(jìng)爭(zhēng)使然，你不欠，跑別人店里欠了，豈不是跑了生意？

       更讓人無(wú)解的是，按揭消費(fèi)都無(wú)法推行，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶搞按揭好象上讓用戶很沒(méi)面子，這些都直接導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商走進(jìn)了現(xiàn)金流的死胡同！

       三、換購(gòu)

       筆者跑了一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，幾乎百分之九十以上店的前面后面等空地上堆滿了廢舊車(chē)輛，搞的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車(chē)店象個(gè)廢舊車(chē)輛處理站一樣！不少人以為換購(gòu)經(jīng)銷(xiāo)商能賺錢(qián)，其實(shí)只有鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商自己知道，換購(gòu)，只是變相低價(jià)搶生意的手段，換購(gòu)時(shí)還滿懷期待看能在舊車(chē)上想點(diǎn)辦法么，等換購(gòu)后，大部分舊車(chē)要想修，沒(méi)時(shí)間沒(méi)人手沒(méi)精力，拆舊件，那得拆多少？又能賣(mài)多少錢(qián)？且留在那兒又占地占倉(cāng)庫(kù)，便宜處理又不甘心，偏又碰上迷失的2015，廢鐵價(jià)格比不上白菜價(jià)，且價(jià)格還一直在跌！

       四、人手

       筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商家都是夫妻店，年齡都超過(guò)35歲以上，且摩托車(chē)行業(yè)后繼無(wú)人，沒(méi)有年青人愿意從事這個(gè)行業(yè)，現(xiàn)有的摩托車(chē)商家?guī)缀醵嫉搅寺殬I(yè)病暴發(fā)的年齡。

       鑒于以上的現(xiàn)狀，在未來(lái)的2016，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和行業(yè)形勢(shì)有可能持續(xù)殘酷，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商路在何方？筆者給出如下建議：

       一、開(kāi)拓思路，增加個(gè)性化產(chǎn)品銷(xiāo)售，放棄摩托車(chē)還會(huì)在銷(xiāo)量上再現(xiàn)往日輝煌的幻想，增加踏板車(chē)和個(gè)性化車(chē)的推廣力度，讓產(chǎn)品喚醒用戶的消費(fèi)激情！實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車(chē)銷(xiāo)售從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)換！

       二、在當(dāng)?shù)亟M織行業(yè)協(xié)會(huì)，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)的不正之風(fēng)，大力推行按揭消費(fèi)，搞好誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，解決用戶后顧之憂，收緊賒銷(xiāo)缺口，疏暢現(xiàn)金流，壓縮經(jīng)營(yíng)成本！

       三、換購(gòu)本身并沒(méi)有問(wèn)題，問(wèn)題在于，換購(gòu)時(shí)不搞惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)回收舊車(chē)進(jìn)行分類(lèi)處理，有維修價(jià)值的，及時(shí)修好銷(xiāo)售，沒(méi)有維修價(jià)值的，及時(shí)賣(mài)廢處理，把廢鐵變成現(xiàn)金加快資金流轉(zhuǎn)，又減少占地費(fèi)用，我們租來(lái)的店或是店前空地是用來(lái)擺新車(chē)或是二手車(chē)的，何必浪費(fèi)在廢鐵車(chē)上！

       四、未來(lái)摩托車(chē)行業(yè)人手始終是一個(gè)問(wèn)題，但并不代表我們沒(méi)有辦法，我們可以花錢(qián)添置或是更新維修設(shè)備，以減輕維修的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少職業(yè)的發(fā)生，同時(shí)先進(jìn)的維修和工作環(huán)境，同樣有可能吸引后繼力量的加入！

       總之一句話，市場(chǎng)到了最殘酷的時(shí)候，同時(shí)也可能是最美好時(shí)候，誰(shuí)最先改變，誰(shuí)就可能是最后的強(qiáng)者！