2015年，摩托車行業談轉型談升級，不少企業身先士卒，已經踏上了轉型升級之路，有成功有失敗。2016已經到來，摩托車行業仍然面臨巨大的市場壓力以及轉型升級的困難，如何突破行業發展瓶頸依然會是這一年企業必須面對的問題。根據今年行業發展狀況，筆者認為2016摩托車企業在轉型升級中要重點突破四大難題。

       一、動力問題

       過去的一年，相當多的企業在轉型升級中表現出了動力不足的問題，盡管市場的倒逼機制出現，企業已經意識到不轉型升級是沒有出路的，但是轉型過程中確實遇到很多困難，有些轉型升級的企業發展并不成功。導致更多持觀望態度的企業躊躇不前，缺乏轉型升級的決心與動力。

       接下來的一年，摩托車企業首先要樹立轉型發展的信心，堅定態度，拿出魄力與勇氣。不景氣的市場環境更能暴露行業發展中被掩蓋的問題與弊端，越是能夠在艱難時期活下來的企業，越是能夠在未來占據主導，魄力與勇氣必不可少。

       二、產能過剩進一步凸顯

       2015年摩托車行業產能過剩的問題比較突出，供大于求的形勢比較嚴峻。這個過剩有絕對性過剩的成分，也有國內消費結構升級的原因?；猱a能過剩的矛盾，有些能力改退出的要加快市場出清。面對國內消費結構升級所產生的新的需求，國內的能力還不能滿足的，摩托車企業要在增品種提品質、創品牌方面有一些動作，來滿足消費結構升級的需求。而且對摩托車產業轉型升級面臨的核心技術，要采取一些辦法來突破技術瓶頸，使得摩托車企業的技術能力有比較好的提升。

       三、利潤空間縮小

       企業的盈利問題，特別是企業的經營成本出現了較快增長，比如勞動力成本、融資成本等。雖然近期大宗物資價格在下降，但是成本上升的壓力依然存在。這樣會擠壓企業的利潤空間，使企業的投資能力出現一定程度的下降。而轉型升級需要大量人力物力的投入，在利潤空間不斷被擠壓的情況下，許多摩托車企業都陷入了心有余而力不足的困境。

       四、創新能力不足

       摩托車企業創新轉型能力不足，特別是核心技術沒有掌握。這個問題比較普遍。摩托車產業轉型升級最根本的途徑，不是繼續走規模擴張的路子，而是改變發展方式，把行業整體的增長動力轉到創新驅動上來。但是目前，這方面的缺陷還是比較明顯的，而且不是一蹴而就的。改變現狀需要一個比較長的過程，好在在倒逼機制的作用下，創新機制已經慢慢形成。