一切從一輛1975年的BMW R 75/5開始，Bryan和他的團(tuán)隊(duì)想要打造一臺(tái)具有明顯極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)美學(xué)的摩托車。Bryan說：“我們希望打造一臺(tái)能夠回到70年代的精品改裝摩托車，BMW優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)和一些部件為我們?cè)O(shè)計(jì)重返那個(gè)年代的摩托車提供了充足的保障，這與富勒今天的設(shè)計(jì)思路非常一致。”

　　“重生”過程中最具挑戰(zhàn)性的部分之一是搖臂延伸。搖臂的末端被延長(zhǎng)兩倍，為新的中心減震表現(xiàn)騰出空間。

　　一臺(tái)Cafe Rcaer如果沒有一個(gè)漂亮的后駝峰，它就不能稱之為一臺(tái)經(jīng)典的Cafe Racer。改裝團(tuán)隊(duì)切斷舊的雙減震器，并用鉬鉻鋼打造一個(gè)新的尾部。最終，他們用拋光鋁材質(zhì)并使用漂亮的老式汽車舷窗燈完成了這個(gè)尾部設(shè)計(jì)。這種嶄新的設(shè)計(jì)思路，看起來像是剛從巴伐利亞工廠出廠一般。

　　摩托車的座位由一件舊的老式皮夾克制成，座位的褶子來自?shī)A克的袖子。

　　用“細(xì)節(jié)是魔鬼”這句話來形容這臺(tái)BMW R 75/5的油箱蓋再準(zhǔn)確不過了。Bryan說：“我們決定仿效啤酒瓶的閂鎖系統(tǒng)。用鋁制作蓋子，并修剪了油箱蓋墊圈。”

　　與油箱蓋一樣，對(duì)細(xì)節(jié)的注意同樣延伸至獨(dú)特的定制不銹鋼排氣管吊架以及有著經(jīng)典外觀的前翼子板。

　　為了保持摩托車簡(jiǎn)約而現(xiàn)代的風(fēng)格，整車布線替換為老式的庫(kù)存產(chǎn)品，蓄電池?fù)Q成了較小的鋰電池以及增加了電子點(diǎn)火裝置。

　　最終呈現(xiàn)在人們面前的是一臺(tái)如同電影《飄》一樣永恒優(yōu)雅的BMW Cafe Racer摩托車。Bryan和他的團(tuán)隊(duì)稱這臺(tái)BMW R 75/5為巴伐利亞騎士。

　　一臺(tái)經(jīng)典摩托車的涅盤重生，就是制作一件藝術(shù)品。