愛(ài)無(wú)需任何理由
哈嘍大家好，我叫王天齊，車友們都叫我天齊，地地道道的泰安九零后。本來(lái)這輩子都無(wú)緣機(jī)車的我，在2014年春天，買了輛150CC的摩托車用來(lái)代步。陰差陽(yáng)錯(cuò)，加入了“摩友之家”的車友群，這時(shí)我才真的發(fā)現(xiàn)，原來(lái)泰安有這么一批人，他們不分年齡，不分車型，靠車輪來(lái)丈量大地。
隨后跟著車友們，參加了幾次活動(dòng)，剛會(huì)騎擋車半年的我，腦子里蹦出了一個(gè)驚人的想法：“我要換大排”。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，收購(gòu)了一輛二手的春風(fēng)650TR（2012款）從此我與春風(fēng)，結(jié)下了不解之緣。
但是由于駕駛技術(shù)的限制，對(duì)于眼前這個(gè)龐然大物，操控起來(lái)著實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁。650TR這款車，長(zhǎng)途騎行沒(méi)得說(shuō)，坐姿，穩(wěn)定，動(dòng)力輸出，都能達(dá)到你的滿意。但是市區(qū)代步，一點(diǎn)都不合適，龐大的身軀，四五百斤的車重，令我這個(gè)機(jī)車新手“聞車喪膽”。一度想放棄機(jī)車，直到2016年的春天，春風(fēng)650NK2016款的上市公告，令我重新燃起了對(duì)機(jī)車的向往。
就是這張圖，讓我陶醉！首先第一件事，就是要贏得媳婦的同意（媳婦是財(cái)政大臣）我拿著宣傳海報(bào)上的幾張圖片，給媳婦看，媳婦端詳了10分鐘，說(shuō)出了我至今都激動(dòng)萬(wàn)分的五個(gè)字“買白色的吧”。哈哈，果斷聯(lián)系泰安春升大廈，交定金，訂車！
5月上旬訂的車，期間一直和大廈的俞經(jīng)理保持微信聯(lián)系，追問(wèn)車的發(fā)貨情況（估計(jì)俞經(jīng)理已經(jīng)煩不勝煩了）5月底的一個(gè)周五，我正在上班，手機(jī)突然想起了俞經(jīng)理的電話，我的車到了！當(dāng)時(shí)激動(dòng)的已經(jīng)跳了起來(lái)。果斷把好消息發(fā)到車友群里！第二天有空的，可以跟我一起去提車！
第二天上午，天氣下著蒙蒙細(xì)雨，早早的，我就趕到了春升大廈。到了發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)車友比我都急，已經(jīng)到了半個(gè)小時(shí)。有沒(méi)有搞錯(cuò)，是我提車！你們激動(dòng)什么 ... ...居然曹哥還給我買了兩箱禮花。
9點(diǎn)30分，伴隨這三輪摩托車的轟鳴聲，我的車像一頭被鎖在籠子里的猛獸，停在了我的面前。二話不說(shuō)，拆箱！
一頭猛獸的軀體，漸漸出現(xiàn)在我們的面前！
此時(shí)此刻唯有霸氣二字，符合它的氣質(zhì)！
新款的大燈，比起老款，更加入了幾層科技感的魅力，帶透鏡的遠(yuǎn)光，LED的近光，珍珠白的霧光燈！
全新儀表盤的設(shè)計(jì)，大大提高了機(jī)車的檔次。
2016款換成了博世的ECU，繼承了650國(guó)賓的雙動(dòng)力系統(tǒng)。
目前已經(jīng)行駛了700公里，下面說(shuō)一下我的騎行感受
操控：靈活小巧，拐彎順暢，騎上它，你并不會(huì)感覺(jué)它是一輛650，反而更像一臺(tái)小巧的250CC摩托車。
動(dòng)力：比起2012款的春風(fēng)650，動(dòng)力輸出更加細(xì)膩均勻，加油門換擋，是一個(gè)很平均柔和的提速感，速度均勻上升。
外觀：不說(shuō)了，有圖為證
經(jīng)濟(jì)模式：經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)下的這款車，更像一輛400CC的車，動(dòng)力被限制，沒(méi)有完全釋放，提速感略微下降10%左右，但是整個(gè)動(dòng)力輸出，依然平順，只不過(guò)4000轉(zhuǎn)之前，似乎沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式下來(lái)的更直接一些。
運(yùn)動(dòng)模式：運(yùn)動(dòng)模式的650，動(dòng)力被完全釋放，提速，降速，沒(méi)有束縛，給你一種說(shuō)到就到的動(dòng)力感受。
總結(jié)運(yùn)動(dòng)模式與經(jīng)濟(jì)模式：其實(shí)相差并不大，動(dòng)力相差大約10-15%左右
大燈：遠(yuǎn)光帶有透鏡，完全可以滿足車友們夜騎的需求，近光為L(zhǎng)ED，照明效果不理想 。
缺點(diǎn)：3500-4500轉(zhuǎn)會(huì)有共振，鏡子會(huì)變模糊，而且油箱兩側(cè)的殼子，會(huì)有震動(dòng)音（可以從網(wǎng)上買汽車消音棉，貼到外殼內(nèi)側(cè)，可以完全解決該問(wèn)題）尾座短小，帶人長(zhǎng)途不舒服，但畢竟帶人是少數(shù)，這個(gè)問(wèn)題也可以忽略。
總結(jié)：
這是一輛動(dòng)力與藝術(shù)完美結(jié)合的猛獸，尾段的收縮，使該車更加運(yùn)動(dòng)。重心下降，操控更加靈活，令我這個(gè)2年駕齡的新手也能自由駕駛。4000轉(zhuǎn)的共振點(diǎn)希望可以解決，不過(guò)比起它的優(yōu)點(diǎn)，這方面完全可以忽略！
