宗申車隊(duì)備戰(zhàn)

　　新浪體育訊　　一提起德國(guó)的賽車場(chǎng)，熱愛賽車的人首先想到的就是著名的紐博格林賽道。去年的7月31-8月2日，世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽（MotoE）在紐博格林賽道進(jìn)行，宗申森藍(lán)車隊(duì)包攬了紐博格林站的沖刺賽冠亞軍以及長(zhǎng)距離賽的亞軍與季軍，作為2015年的揭幕戰(zhàn)，為宗申森藍(lán)車隊(duì)取得2015年世界電摩賽的好成績(jī)奠定了基礎(chǔ)。

　　整整一年后，世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽第二站比賽又回到了德國(guó)。和一年前不同的是，這次選擇了一個(gè)獨(dú)特風(fēng)格的地方比賽——施萊茨賽道。

　　村子里的“鄉(xiāng)村公路”賽車場(chǎng)

　　我們都知道，公路摩托車比賽一般都是在要求較高的公路路面上或者是專門的公路賽道上進(jìn)行的，因?yàn)楦咚俦荣悓?duì)于輔助設(shè)備的要求比較高，需要緩沖區(qū)、護(hù)欄、隔離帶以及完全封閉的環(huán)形賽道，在這樣的條件下，車手們即能夠?qū)Ｐ牡谋荣悾瑫r(shí)也能夠保障車手的安全。

施萊茨賽道

　　施萊茨賽道（Schleizer Dreieck）位于圖林根州的施萊茨鎮(zhèn)，距離柏林大概280公里，小鎮(zhèn)人口8千多。施萊茨賽道就位于小鎮(zhèn)的邊緣，整個(gè)賽道其實(shí)就是一條開放的公路，大約3.8公里。我們也是第一次在這個(gè)賽道比賽，按照常規(guī)的思維，我們一直在尋找著常規(guī)意義上的賽車場(chǎng)入口。當(dāng)GPS指示我們已經(jīng)在賽車場(chǎng)的賽道上時(shí)，我們糊涂了：這就是一個(gè)普普通通的鄉(xiāng)村公路。當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們，我們腳下就是即將要比賽的公路時(shí)，我們完全懵了。

拉上鐵柵欄前面就是賽道

　　“小隱于野大隱于市”，施萊茨賽道頗具中國(guó)道家哲學(xué)風(fēng)，無論是“野”或者“市”全都“隱藏”在小鎮(zhèn)中了。整個(gè)施萊茨賽道的比賽路段橫跨了小鎮(zhèn)村莊與農(nóng)田，一條筆直的鄉(xiāng)村公路，兩邊是普通德國(guó)人家。公路中端有一個(gè)移動(dòng)拒馬和一個(gè)掛著標(biāo)語的移動(dòng)鐵柵欄。工作人員把拒馬和鐵柵欄一移動(dòng)，拒馬鐵柵欄里面的鄉(xiāng)村公路即搖身一變，成為高標(biāo)準(zhǔn)的公路賽道。一棟毫不起眼的小樓就是賽道的辦公室和控制中心，要不是掛滿汽車用品的廣告，根本就看不出與賽車運(yùn)動(dòng)有任何的關(guān)聯(lián)。

施萊茨賽道控制中心

　　但是不得不佩服德國(guó)人修筑公路的水平與標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)?shù)母摺＜幢闶瞧胀ㄉ鐣?huì)車輛行駛的公路，在封閉之后就能夠離開搖身一變成為比賽用的專門賽道。從環(huán)境上來看，施萊茨賽道穿過小鎮(zhèn)、穿過鄉(xiāng)村、穿過豌豆田，賽道與鄉(xiāng)村田園毫無違和感，人類機(jī)械工業(yè)發(fā)展的最高水平與自然生態(tài)完美結(jié)合。

賽道穿越豌豆田

　　宗申森藍(lán)抵達(dá)德國(guó)備戰(zhàn)

宗申車隊(duì)備戰(zhàn)

　　宗申森藍(lán)車隊(duì)在7月17日結(jié)束了中國(guó)公路摩托車場(chǎng)地賽第二站比賽之后又馬不停蹄趕到車隊(duì)在葡萄牙的歐洲基地，整裝之后又一路前行，開車穿越西班牙、法國(guó)進(jìn)入德國(guó)。車隊(duì)進(jìn)入到施萊茨備戰(zhàn)，受到了當(dāng)?shù)氐聡?guó)人的熱烈歡迎，他們很少見到一支來自中國(guó)的車隊(duì)，而對(duì)于來自中國(guó)的電動(dòng)摩托車賽車，當(dāng)?shù)剀嚸詡冊(cè)诹私饬斯β市畔⒅螅瑢?duì)著中國(guó)人伸出了大拇指。

　　MotoE施萊茨站的比賽將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日正式開始。