一如過去，Motogp捷克站結束后，車手及車隊成員需逗留在當地進行官方測試，不可以回家與家人團聚。在星期一舉行的首日測試中，YAMAHA的洛倫佐造出全場最快1分54.394秒圈速，比馬奎斯保持的1分54.596秒場地紀錄快0.202秒，雖然如此，無助他挽救前一天的慘敗。在這次測試中，傳媒焦點落在羅西測試新車架及新尾擔，洛倫佐則沒有新部件測試，因此使大家揣測與洛倫佐明年轉投DUCATI有關。
羅西說：「在整日測試中都使用新車架及新尾擔，優點是提升戰車行駛穩定性，容許我更遲剎車攻彎，我正詢問工程師究竟甚么時候可用于比賽上。為什么洛倫佐沒有測試新車架及新尾擔？我也不清楚為甚么只有我測試新部件。」
洛倫佐說：「我不認為與轉投DUCATI有關(沒有新車架及新尾擔測試)，原因我與羅西采用不相同的車架，而早前YAMAHA提供的升級車架不適合我用，要是使用再升級的車架可能效果更差，所以測試新車架及尾擔是沒有意思。 (即使相同車隊的隊友駕駛同一款Motogp戰車，但車隊還會為車手度身訂造所有車身部件，例如車架、包圍及手把等等)」
