天山網(wǎng)訊10月15日，中國吐魯番第十一屆環(huán)艾丁湖（國際）摩托車拉力賽在吐魯番市高昌區(qū)艾丁湖畔拉開帷幕。
此次比賽將持續(xù)6天（10月15日—10月20日），設摩托車場地障礙賽和越野拉力賽2個項目。越野拉力賽總賽程近3000公里，比賽賽程1000余公里，設定5個賽段分別在：吐魯番市高昌區(qū)、托克遜縣、鄯善縣和哈密市伊州區(qū)。
自2006年舉辦首屆賽事以來，環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽今年首次升格為國際級賽事，成為中國規(guī)模最大、里程最長、參賽選手數(shù)量最多的摩托車拉力賽。這一比賽多在荒無人煙的沙漠和戈壁灘上進行，賽程長達上千公里，對車手體能、車技和車況都是嚴峻的考驗。在2015年舉行的第十屆環(huán)艾丁湖摩托車越野拉力賽上，有102人參賽，最終完成所有4個賽段比賽的車手只有59人，43名車手因在高速行駛中摔傷或摩托車在比賽中出故障而未能完成所有賽段比賽。因此，這一比賽被視為勇敢者的游戲。由于比賽報名費低廉（僅1500元），現(xiàn)在每年都能吸引上百名來自全國的摩托車運動愛好者報名參賽。
記者從第十一屆環(huán)艾丁湖國際摩托車拉力賽組委會秘書處了解到，本屆比賽共有102名來自國內外的車手報名參賽，除了北京、山東、云南、重慶、新疆等全國十幾個省市車手參賽外，還有德國、吉爾吉斯斯坦等國車手前來參賽。
據(jù)吐魯番市委常委、宣傳部部長肖建武介紹，借助第十一屆環(huán)艾丁湖拉力賽，吐魯番市創(chuàng)新推行“體育＋旅游＋文化”的融合辦賽新模式，在賽事活動期間，吐魯番市范圍內所有景區(qū)，對持有2016年環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽有效證件人員實行半價開放，實現(xiàn)體育、旅游、文化、賽事活動融合發(fā)展。吐魯番市還將重點打造“葡萄溝—火焰山—艾丁湖、交河—高昌—沙漠植物園—艾丁湖、艾丁湖—火焰山—吐峪溝—庫木塔格沙漠”等精品旅游線路，以艾丁湖為中心，推動賽事活動常態(tài)化、旅游產品開發(fā)品牌化。
天山網(wǎng)訊10月15日，中國吐魯番第十一屆環(huán)艾丁湖（國際）摩托車拉力賽在吐魯番市高昌區(qū)艾丁湖畔拉開帷幕。
此次比賽將持續(xù)6天（10月15日—10月20日），設摩托車場地障礙賽和越野拉力賽2個項目。越野拉力賽總賽程近3000公里，比賽賽程1000余公里，設定5個賽段分別在：吐魯番市高昌區(qū)、托克遜縣、鄯善縣和哈密市伊州區(qū)。
自2006年舉辦首屆賽事以來，環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽今年首次升格為國際級賽事，成為中國規(guī)模最大、里程最長、參賽選手數(shù)量最多的摩托車拉力賽。這一比賽多在荒無人煙的沙漠和戈壁灘上進行，賽程長達上千公里，對車手體能、車技和車況都是嚴峻的考驗。在2015年舉行的第十屆環(huán)艾丁湖摩托車越野拉力賽上，有102人參賽，最終完成所有4個賽段比賽的車手只有59人，43名車手因在高速行駛中摔傷或摩托車在比賽中出故障而未能完成所有賽段比賽。因此，這一比賽被視為勇敢者的游戲。由于比賽報名費低廉（僅1500元），現(xiàn)在每年都能吸引上百名來自全國的摩托車運動愛好者報名參賽。
記者從第十一屆環(huán)艾丁湖國際摩托車拉力賽組委會秘書處了解到，本屆比賽共有102名來自國內外的車手報名參賽，除了北京、山東、云南、重慶、新疆等全國十幾個省市車手參賽外，還有德國、吉爾吉斯斯坦等國車手前來參賽。
據(jù)吐魯番市委常委、宣傳部部長肖建武介紹，借助第十一屆環(huán)艾丁湖拉力賽，吐魯番市創(chuàng)新推行“體育＋旅游＋文化”的融合辦賽新模式，在賽事活動期間，吐魯番市范圍內所有景區(qū)，對持有2016年環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽有效證件人員實行半價開放，實現(xiàn)體育、旅游、文化、賽事活動融合發(fā)展。吐魯番市還將重點打造“葡萄溝—火焰山—艾丁湖、交河—高昌—沙漠植物園—艾丁湖、艾丁湖—火焰山—吐峪溝—庫木塔格沙漠”等精品旅游線路，以艾丁湖為中心，推動賽事活動常態(tài)化、旅游產品開發(fā)品牌化。
天山網(wǎng)訊10月15日，中國吐魯番第十一屆環(huán)艾丁湖（國際）摩托車拉力賽在吐魯番市高昌區(qū)艾丁湖畔拉開帷幕。
此次比賽將持續(xù)6天（10月15日—10月20日），設摩托車場地障礙賽和越野拉力賽2個項目。越野拉力賽總賽程近3000公里，比賽賽程1000余公里，設定5個賽段分別在：吐魯番市高昌區(qū)、托克遜縣、鄯善縣和哈密市伊州區(qū)。
自2006年舉辦首屆賽事以來，環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽今年首次升格為國際級賽事，成為中國規(guī)模最大、里程最長、參賽選手數(shù)量最多的摩托車拉力賽。這一比賽多在荒無人煙的沙漠和戈壁灘上進行，賽程長達上千公里，對車手體能、車技和車況都是嚴峻的考驗。在2015年舉行的第十屆環(huán)艾丁湖摩托車越野拉力賽上，有102人參賽，最終完成所有4個賽段比賽的車手只有59人，43名車手因在高速行駛中摔傷或摩托車在比賽中出故障而未能完成所有賽段比賽。因此，這一比賽被視為勇敢者的游戲。由于比賽報名費低廉（僅1500元），現(xiàn)在每年都能吸引上百名來自全國的摩托車運動愛好者報名參賽。
記者從第十一屆環(huán)艾丁湖國際摩托車拉力賽組委會秘書處了解到，本屆比賽共有102名來自國內外的車手報名參賽，除了北京、山東、云南、重慶、新疆等全國十幾個省市車手參賽外，還有德國、吉爾吉斯斯坦等國車手前來參賽。
據(jù)吐魯番市委常委、宣傳部部長肖建武介紹，借助第十一屆環(huán)艾丁湖拉力賽，吐魯番市創(chuàng)新推行“體育＋旅游＋文化”的融合辦賽新模式，在賽事活動期間，吐魯番市范圍內所有景區(qū)，對持有2016年環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽有效證件人員實行半價開放，實現(xiàn)體育、旅游、文化、賽事活動融合發(fā)展。吐魯番市還將重點打造“葡萄溝—火焰山—艾丁湖、交河—高昌—沙漠植物園—艾丁湖、艾丁湖—火焰山—吐峪溝—庫木塔格沙漠”等精品旅游線路，以艾丁湖為中心，推動賽事活動常態(tài)化、旅游產品開發(fā)品牌化。
天山網(wǎng)訊10月15日，中國吐魯番第十一屆環(huán)艾丁湖（國際）摩托車拉力賽在吐魯番市高昌區(qū)艾丁湖畔拉開帷幕。
此次比賽將持續(xù)6天（10月15日—10月20日），設摩托車場地障礙賽和越野拉力賽2個項目。越野拉力賽總賽程近3000公里，比賽賽程1000余公里，設定5個賽段分別在：吐魯番市高昌區(qū)、托克遜縣、鄯善縣和哈密市伊州區(qū)。
自2006年舉辦首屆賽事以來，環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽今年首次升格為國際級賽事，成為中國規(guī)模最大、里程最長、參賽選手數(shù)量最多的摩托車拉力賽。這一比賽多在荒無人煙的沙漠和戈壁灘上進行，賽程長達上千公里，對車手體能、車技和車況都是嚴峻的考驗。在2015年舉行的第十屆環(huán)艾丁湖摩托車越野拉力賽上，有102人參賽，最終完成所有4個賽段比賽的車手只有59人，43名車手因在高速行駛中摔傷或摩托車在比賽中出故障而未能完成所有賽段比賽。因此，這一比賽被視為勇敢者的游戲。由于比賽報名費低廉（僅1500元），現(xiàn)在每年都能吸引上百名來自全國的摩托車運動愛好者報名參賽。
記者從第十一屆環(huán)艾丁湖國際摩托車拉力賽組委會秘書處了解到，本屆比賽共有102名來自國內外的車手報名參賽，除了北京、山東、云南、重慶、新疆等全國十幾個省市車手參賽外，還有德國、吉爾吉斯斯坦等國車手前來參賽。
據(jù)吐魯番市委常委、宣傳部部長肖建武介紹，借助第十一屆環(huán)艾丁湖拉力賽，吐魯番市創(chuàng)新推行“體育＋旅游＋文化”的融合辦賽新模式，在賽事活動期間，吐魯番市范圍內所有景區(qū)，對持有2016年環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽有效證件人員實行半價開放，實現(xiàn)體育、旅游、文化、賽事活動融合發(fā)展。吐魯番市還將重點打造“葡萄溝—火焰山—艾丁湖、交河—高昌—沙漠植物園—艾丁湖、艾丁湖—火焰山—吐峪溝—庫木塔格沙漠”等精品旅游線路，以艾丁湖為中心，推動賽事活動常態(tài)化、旅游產品開發(fā)品牌化。
