車身最重要的應該就是大架，可以說車子的一切都取決與車架的好壞。因為所有的部件都是以車架為依托安裝上去的，所以車架不好的話再好的發動機也無法發揮他的實力。

①沒有翻新過的車架比較可靠，因為油漆可以掩蓋很多真實的情況。所以即使車架有微微的劃傷也比那些重新做漆的要好。

②對車架表面仔細撫摸，看有沒有異常的凹凸?；蛘呤亲屑氂^察鋁車架的表面（本色）有沒有光澤不同，如果有光澤不同的很可能就是拋光處理過的。

③車架直通管有沒有補焊過的痕跡，如果發現直通部分兩邊焊的不一致，那么就很有可能是補過的。但是這種情況是很少的，如果有的話那將是很嚴重的事故車。

2． 發動機

發動機的話就是一看二聽三騎。一看就是先要看外部有沒有滲油的地方，有沒有補過的地方。一般來說沒有動過的發動機是不可能滲油的，所以滲油也可以認為是拆過的表示。補過只要是邊蓋和散熱片，以及水箱。散熱片的話就看與別的一不一致，顏色和外型都和原來的是有區別的，仔細的話是可以看出區分的。而且補上去的話就一定有焊過的痕跡。騎的話就要注意，換擋，溫度，油門反應，聲音狀況。換擋一定要順暢，溫度不能狂伸的，油門要上下自如的，聲音的話就要和諧一致，不能有什么雜亂突兀的響聲。

3． 制動系統

這是關乎性命的事?。『芏嘬囎舆@方面是沒有問題的，也就是一定要壓力夠，但又比較輕手的那種。開的時候試一下看是不是能正常的很好的工作，這樣生命才有所保障。

4． 懸掛系統

懸掛系統是車手和路面溝通的介質，一定要看漏油嗎？有阻尼作用嗎？最好和書面對一下看有沒有不同，這樣就可以避免買下野蠻的拼裝車，因為前懸掛是不能隨便替換的。還有具有調較作用的一定要使用一下看看還有沒有功能。

5． 操控系統

手把有沒有變形，腳踏左右是否平衡，都是將來會影響日常駕駛的因素。

6． 包圍和外裝部分

包圍一定要看一下是否全部都是原裝的，外裝部分如護板和轉向燈等也要仔細檢查一下。