磨膝過彎這項技能是許多重車騎士剛?cè)腴T時的畢生所求,對每個彎道都存過一種貼地而過的幻想。我還記得我第一次成功磨膝過彎是發(fā)生在賽道,當(dāng)時騎著一臺Kawasaki ZX-6R。在前幾圈的暖胎及試探后,一個右轉(zhuǎn)大回環(huán),成功解鎖了人生第一次磨膝的勛章。
如果你還不會這個"技能",這里有些小訣竅,也許可以讓你更快掌握要領(lǐng),安全順利的走上磨膝之路。
01、裝備

首先,你得先確保你的裝備到位且必須要有滑塊。不管是連體還是分體皮衣,在皮褲膝蓋側(cè)邊的位置上一定會設(shè)置有滑塊。
還有請確保你的皮衣不會太緊,雙腳可以自在地打開輕松的騎車。你也可以買濕地用的滑塊,這是專為雨天比賽設(shè)計的,它的特點是比較厚一點,好讓你可以離地板更近幾公分。(哈哈哈,這算作弊嗎?)
02、車輛

我們很幸運出生在這個時代?,F(xiàn)今的輪胎技術(shù)已經(jīng)十分成熟,車輛懸吊系統(tǒng)與操控性也相當(dāng)出色,甚至有電控輔助系統(tǒng)!
當(dāng)你做了一些“傻事”時,電腦都能及時幫助修正,以保護(hù)你的安全。想像一下,1980~90年代,騎在和GPZ550s鋼制車架或諸如此類的車款,配著瘦細(xì)到不行輪胎,試著將你的膝蓋落地并左右換位,肯定晃到不行!除非你是在一臺老經(jīng)典骨董車,不然你的摩托車只要裝上抓地力夠好的輪胎,配合正確的胎壓,要磨膝蓋是很簡單的。
當(dāng)然,要以跑車或至少街車為前提,如果你硬要用多功能車、旅行車,甚至巡航車磨膝也不是不可能。但是請不要太為難自己,第一次嘗試還是選擇合適點的車型進(jìn)行為佳。
03、地點

道路還是賽道?當(dāng)然還是后者安全多了,而且鐵定不用擔(dān)心磨膝到一半阿婆推著回收車在出彎口等你。
不過對很多人來說,應(yīng)該比較喜歡在山道上磨膝,因為比較多人看...但是摔車掉到水溝或是卡在車底下,就一點都不酷了!
選擇空曠無人的場地做繞圓的練習(xí)也可以。基礎(chǔ)練習(xí)可以專注油門與姿勢的控制。總之,正確的練習(xí)場地是很重要的,可以避免很多不必要的危險發(fā)生。
04、姿勢

簡單來說,身體掛的越出來,離摩托車越遠(yuǎn),膝蓋也就越靠近地面。雖然有限制,你可能會陷入不穩(wěn)和失控的境界,而且姿勢看起來有點蠢。(如上圖中,Mr Luke Bowler那樣)
我們也曾看到有些人從車上掉下來,因為他們掛得太出來了。把你的外側(cè)腳踩在腳踏上,然后屁股從車子內(nèi)側(cè)椅墊滑開,接著肩膀也跟著往那邊下倒,油箱和座椅上的支點會支撐你的重量。試著放松,如此一來你的內(nèi)側(cè)膝蓋會慢慢接近地面。
05、技巧

磨膝過彎有一個核心要素,即穩(wěn)定度以及速度的配合。我們需要把摩托車平穩(wěn)地躺進(jìn)彎中,用正確的速度進(jìn)彎。不要開油,不要剎車,檔位可以選擇高一點,避免讓引擎剎車干擾。專注在姿勢,動作越大越好,先把膝蓋能碰到地面為優(yōu)先,等抓到訣竅之后,在慢慢地修正姿勢。

以上注意事項,你Get到了嗎?