絲綢之路拉力賽是世界上規(guī)模最大的越野賽事之一。2019絲綢之路拉力賽首次加入摩托車組，KTM廠隊車手Sam Sunderland駕駛著KTM 450 RALLY成功拿下絲路拉力賽歷史上首個摩托車組冠軍！另一名廠隊車手——小將Luciano Benavides獲得第五名，KTM鐵血女騎士Laia Sanz獲得第七名！

冠軍-#6 Sam Sunderland

第五名-# 77Luciano Benavides

第七名-#44 Laia Sanz

絲綢之路拉力賽以極具駕駛樂趣的越野區(qū)域為主，這也是兩輪摩托車選手首次進入絲路拉力賽。比賽共有十個賽段，從俄羅斯出發(fā)，穿越蒙古，第七賽段開始進入中國，在中國的敦煌戈壁結(jié)束比賽。

全程超過5000公里，其中計時的特殊賽段超過2590公里。地形多樣復雜，俄羅斯境內(nèi)有多條河流需要穿過，而中國和蒙古的沙漠地形對于車手來說也是巨大的挑戰(zhàn)，特別是對車手導航能力的考驗。

從俄羅斯的叢林出發(fā)， 天氣還比較涼爽，然后是蒙古平原，進入中國后有了明顯的變化，不僅是地形上的變化，還有食物、氣候和文化上的差異。

最長的兩個賽段都在中國，分別是第八和第九賽段。第八賽段全程785公里，特殊賽段超過326公里，地形也非常復雜，包含了高大的沙丘、干涸的河床、峽谷還有平原。第九賽段非常考驗體力，對車手的導航能力要求也很高，連Luciano都在此賽段走了彎路。

同樣在中國境內(nèi)的第十賽段被稱為最艱難的賽段之一。碎石路、沙漠、戈壁、峽谷，這些特殊路段如想順利通過，不僅需要車手必須時刻保持100％的專注度，同時對車輛性能也是極大的挑戰(zhàn)。事實證明KTM 450 RALLY又一次通過了考驗！

#6 Sam Sunderland

KTM 廠隊車手Sam Sunderland在穿越俄羅斯和蒙古的路段表現(xiàn)非常出色。他憑借高超的技巧和豐富的經(jīng)驗，在保持速度的同時避免出錯。在第五賽段結(jié)束后，Sam基本已經(jīng)鎖定勝局，領(lǐng)先第二名將近14分鐘。后半程比賽Sam總排名一直穩(wěn)居第一，最終一舉拿下冠軍。這也是KTM離中國最近的一次冠軍！

“在中國奪冠這感覺很Cool！同時也要感謝我的團隊——大家一起克服困難穿過俄羅斯、蒙古到達中國。這十天時間是一次巨大的冒險，也將是我們共同的難忘記憶。

最后，能夠奪冠我非常高興，因為前半段我感覺還不錯，可以和后面的車手拉開差距，保持強勢的優(yōu)勢。到中間階段我就感覺身體不太舒服了，但還是堅持到了比賽結(jié)束并取得了好成績。”

#77 Luciano Benavides

年輕的阿根廷小將Luciano Benavides也有不俗表現(xiàn)，全程領(lǐng)跑青年組。Luciano從小培養(yǎng)起來的騎行技巧已經(jīng)非常成熟，這使他在每個階段都能穩(wěn)定發(fā)揮，拿下積分。Luciano接下來的目標是積累更多拉力賽的經(jīng)驗并提高整體速度。

“對我來說，這是一次非常好的體驗——我獲得了第五名，并贏得了青年組冠軍，我對自己充滿自信。在過去的幾天里，我犯了一些錯誤，浪費了一些時間，但是我很快找到哪里錯了并且及時補救。每一次比賽都是一次學習，只要不斷積累不斷進步，下一次一定會更好。最后，要感謝我的團隊——在KTM大家庭中感覺很棒！”

#44 Laia Sanz

巾幗不讓須眉，作為達喀爾拉力賽成績最好的女車手——Laia Sanz在絲路拉力中依然順利擊敗了很多冠軍常客，拿下總排名第七的成績。Laia令人印象深刻的速度和無差錯的操作，在絲路拉力賽這樣苛刻的要求和艱難的環(huán)境中，展現(xiàn)出了絕對實力。

“后半程的比賽非常艱難，很累，同時需要很強的技巧去駕馭，能安全跑完全程并拿到成績，我已經(jīng)很滿意了。很開心來參加這個比賽，結(jié)束后我要休息一段時間，然后投入到接下來2020達喀爾的訓練中。

這是一場艱難的戰(zhàn)斗

也是一場勝利的狂歡

領(lǐng)獎臺終屬于KTM

因為冠軍血統(tǒng)

一直奔涌在KTM的橙色血液里

READY TO RACE