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電噴摩托車各傳感器作用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-10  來源:樟樹金陽  瀏覽次數(shù):1160
核心提示:現(xiàn)在生產(chǎn)的摩托車為了符合國四排放標準,各摩托車生產(chǎn)廠家都將自己生產(chǎn)的摩托車采用了電噴系統(tǒng)。電噴摩托車為了能夠做到精確控制
      現(xiàn)在生產(chǎn)的摩托車為了符合國四排放標準,各摩托車生產(chǎn)廠家都將自己生產(chǎn)的摩托車采用了電噴系統(tǒng)。電噴摩托車為了能夠做到精確控制空燃比,而安裝了許多傳感器,今天呢我就解簡單介紹一下這些傳感器的作用。

1、曲軸位置傳感器

曲軸位置傳感器就是化油器車上的觸發(fā)器,換了個名稱而已。它的主要作用就是確定點火、噴油的時間和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

2、節(jié)氣門位置傳感器

節(jié)氣門位置傳感器主要作用是檢測發(fā)動機的工況,如怠速、中負荷、大負荷、急加速、急減速等。由全閉時0.6Ⅴ左右至全開時4Ⅴ左右的電信號電壓向ECU反饋節(jié)氣門的開度。ECU根據(jù)反饋的電壓信號來識別發(fā)動機的負荷來修正噴油量。

3、進氣壓力傳感器

進氣壓力傳感器的作用是檢測進氣歧管絕對壓力,控制噴油量與點火提前角。電噴車是氣控油的,進氣壓力傳感器測量進氣歧管內(nèi)絕對壓力(真空度)的變化,并轉(zhuǎn)換成電壓信號,輸送到電控單元(ECU),作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。

4、進氣溫度傳感器

進氣溫度傳氧氣的主要作用是測量進入進氣歧管內(nèi)的氣體的溫度。空氣溫度不同,密度不同了,溫度越高密度越小,溫度越低空氣密度越大。ECU根據(jù)進氣溫度傳感器反饋的電壓信號修正噴有時間。

5、水溫傳感器

水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號輸入ECU,修正噴油量。當?shù)蜏貢r增加噴油量,修正點火提前角,低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。影響怠速控制閥;低溫時ECU根據(jù)水溫傳感信號控制怠速控制閥動作,提高速轉(zhuǎn)。

6、氧傳感器

氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機,使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標的閉環(huán)控制。ECU根據(jù)氧傳感器反饋的電壓信號修正噴油脈寬。

7、傾倒傳感器

出于安全考慮,在車輛傾斜大于預先設定的60度傾角,ECU會發(fā)出指令斷油斷電,發(fā)動機無法運轉(zhuǎn),車輸無法啟動。直至把車輛扶正后,重新打開點火開關,車輛恢復正常。

 
 
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