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條例規定:摩托車可以上高速!But小排量還是免了吧!

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-12  來源:摩托車行情  瀏覽次數:2795
核心提示:摩托車能不能上高速這個問題也是老生常談的了,但依然有很多人不知道,其實在規定層面上,摩托車是允許上高速的(當然,一些地方
摩托車能不能上高速這個問題也是老生常談的了,但依然有很多人不知道,其實在規定層面上,摩托車是允許上高速的(當然,一些地方“土政策”除外)。而且,每次高速公路免費通行的時候,都會標注“包括摩托車”“也包括摩托車”等字樣,也就是說摩托車可以上高速,并且同樣享受高速通行的優惠政策。但今天咱要聊的話題是,小排量車上高速安全嗎?
反正個人觀點是感覺不建議上。為什么不推薦小排量車上高速呢?主要是基于兩點考慮:第一,安全;第二,油耗及續航。
安全方面:現在的高速路上大貨車太多了。貨車的速度基本是100左右,所以,摩托車是要被迫提高自己的速度,至少是不被貨車超車,或者是能夠輕松地超越貨車,因為被貨車超車是一個非常恐怖、非常危險的事情。

如果這樣的話,巡航速度要被迫提到100,那么你在超車的時候,需要在短時間之內,盡量把速度提到更高,而這對于小排量摩托車來說是非常吃力的。比如說普通150車,極速大約在110左右,你讓它100的速度巡航,那基本上那就毀車了;再往上說,沒裝水冷的250在超車的時候也是非常吃力,對方的車是100,你很難在短時間內超過去,那么并行期間恰恰是最危險的時候。
同時,小排量摩托車,它的剎車以及車架和減震的支撐(考慮在中低速跑到100的情況下),無論是剎車還是操控,相對于大排量車,都是相當吃力的。比如說一個工程車百公里剎停30來米,一個250的車,百公里剎??赡芤?0米,150的車可能要將近50米。

油耗和續航:舉個例子,我曾經騎雅馬哈飛致250跑高速,這個車大家一向認為它很省油,油耗不到三升,續航能接近700公里,但是小排量跑高速的時候,長時間維持高轉速,那它的油耗非常高。估計油耗將近五升,續航從700公里掉到300公里。我的黃龍600在跑高速的時候,轉速會很低,負載會很輕,跑市區可能要將近七升油,但是跑高速不到五升的油耗,一箱油可以跑將近300公里。
高速公路一路暢通,沒有剎車,暫且不論。如果車多的話,給大家一個建議,空載跑高速,建議300排量以上;行李比較多的話,建議400排量以上。如果想要跑得比較輕松的話,建議500排量以上。

綜上所述,雖然設計時速超過70的小排量也允許上高速,但如果高速車流較多的話,從安全性、油耗和續航來考慮,個人還是建議300以上排量上高速比較妥貼。當然,現在摩托車技術越來越發達(文中數據僅供參考),不同品牌的車型排量極速能力、剎車性能有所差異,個人還要根據自己車型能力考量,一切從安全出發!
 
 
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