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冬季騎行?你需要注意這幾個問題

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-11-30  來源:宗申摩托  瀏覽次數:1185
核心提示:很多車主留言詢問摩托車使用與保養問題,我們挑選了一些代表性的問題,請來了宗申服務資深技師孫老師,為大家進行專業的講解。01
很多車主留言詢問摩托車使用與保養問題,我們挑選了一些代表性的問題,請來了宗申服務資深技師孫老師,為大家進行專業的講解。
01

冬天熱車有什么講究嗎,多冷才需要熱車?每次要熱多長時間?

 

冷機起動時,發動機溫度很低,機油粘度大,流動性差,短時不能到達各摩擦副表面,轟大油門時,由于發動機溫度低,汽油不容易汽化,較多的液態汽油進入氣缸,會稀釋氣缸壁上的潤滑油膜,加劇磨損。因此建議啟動時怠速暖機2分鐘,讓電噴系統進入閉環狀態。

 

02


最近發現車胎有些變形,但檢查了沒有扎胎,是怎么回事?答

溫度低于7攝氏度時,輪胎所采用的橡膠化合物會變硬,可能會導致輪胎變形或者爆裂,使車輛無法發揮最佳性能,并存在安全隱患,應適當降低輪胎氣壓,增加輪胎的抓地面積,防止側滑。有條件的可以更換冬胎,增強輪胎的抓地性能。

03

 


我的RA1騎了一年多了,為什么水箱水一點沒有少?

冷卻液的沸點是130度,如果您正常行駛,冷卻系統工作溫度85-110度之間,冷卻系統沒有滲漏現象,冷卻液是沒有消耗的。建議車使用兩年了,不論跑了多少公里,還是更換新的冷卻液。

 

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你好,我是WEEK8車主已經提車兩月現470公里需要換機油嗎?是換什么樣的機油

及時更換機油,能讓發動機時刻精神煥發。建議換用宗申賽科龍摩托車專用全合成冬季潤滑油,即使在零下30度,賽科龍全合成冬季潤滑油(北方5W-30、南方10W-40)依然能保持良好的流動性,具有優異的低溫流動性和燃油經濟性,為車輛帶來良好澎湃動力。

 

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為什么天一冷就容易虧電,是什么原因?

蓄電池容量在冬天會自然降低,摩托車正常電起動次數會相應減少,易發生蓄電池虧電,摩托車起動困難的故障。如果車輛長期停放數周不用,則需盡可能將車輛停放在較為溫暖的車庫內;特殊情況下,可以考慮將蓄電池拆除,存放在較為溫暖的環境中。

如果你也有使用或保養的問題,

請在評論區留言,我們會盡快為你解答

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