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城區嚴查外市號牌摩托車

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-04-14  瀏覽次數:509
核心提示: 辦理江門車牌只需要八九百元,轉讓中山車牌卻要一萬多元,如此大的差價,使得一些車主冒著被處罰的風險,掛上江門車牌,行駛在
 
       辦理江門車牌只需要八九百元,轉讓中山車牌卻要一萬多元,如此大的差價,使得一些車主冒著被“處罰”的風險,掛上江門車牌,行駛在中山城區。前日上午,中山城區交警聯合交通行政執法人員對“非法營運”摩托車進行查處時,數臺外市號牌摩托車被抓“現行”,分別被罰200元。

11日上午,記者在中山西區郵局附近的馬路邊看到,交警與交通執法人員在此設卡,盤查過往摩托車輛。交警向記者透露,幾年前,中山就對摩托車停止核發新號牌,除非是此前入了戶,需要更新摩托車的,通過報備,沿用以前的車牌號;另有人在收取一定的費用后,將摩托車牌轉讓給別人。“一般情況下,非中山號牌的摩托車不準辦理中山市道路許可證,也就意味著該車不能在中山城區道路上行駛;除非,它作為過路車輛在中山轄區的省道、國道上行駛才可以,否則查處一次將被罰款200元。”

相對查處“非法營運”摩托車罰款200元,罰金對于外市號牌的車主顯得“微不足道”,“江門那邊沒有禁摩,我們辦理江門號牌只需八九百元,但是,從已有中山號牌的車主手里轉讓號牌,卻要一萬多元,這樣算下來,即便在中山城區道路上行駛,被查10次,罰金也才2000元。為此,好多和我一樣的車主,甘愿冒此風險,辦理江門號牌。”車主劉先生如是說。

有關人士表示,中山限摩為何如此之難,除了處罰額度較輕外,更重要的是牽涉到部分群眾的利益,只能根據實際,逐步淘汰摩托車。

 
 
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