辦理江門車牌只需要八九百元，轉(zhuǎn)讓中山車牌卻要一萬多元，如此大的差價，使得一些車主冒著被“處罰”的風(fēng)險，掛上江門車牌，行駛在中山城區(qū)。前日上午，中山城區(qū)交警聯(lián)合交通行政執(zhí)法人員對“非法營運”摩托車進行查處時，數(shù)臺外市號牌摩托車被抓“現(xiàn)行”，分別被罰200元。
11日上午，記者在中山西區(qū)郵局附近的馬路邊看到，交警與交通執(zhí)法人員在此設(shè)卡，盤查過往摩托車輛。交警向記者透露，幾年前，中山就對摩托車停止核發(fā)新號牌，除非是此前入了戶，需要更新摩托車的，通過報備，沿用以前的車牌號；另有人在收取一定的費用后，將摩托車牌轉(zhuǎn)讓給別人。“一般情況下，非中山號牌的摩托車不準(zhǔn)辦理中山市道路許可證，也就意味著該車不能在中山城區(qū)道路上行駛；除非，它作為過路車輛在中山轄區(qū)的省道、國道上行駛才可以，否則查處一次將被罰款200元。”
相對查處“非法營運”摩托車罰款200元，罰金對于外市號牌的車主顯得“微不足道”，“江門那邊沒有禁摩，我們辦理江門號牌只需八九百元，但是，從已有中山號牌的車主手里轉(zhuǎn)讓號牌，卻要一萬多元，這樣算下來，即便在中山城區(qū)道路上行駛，被查10次，罰金也才2000元。為此，好多和我一樣的車主，甘愿冒此風(fēng)險，辦理江門號牌。”車主劉先生如是說。
有關(guān)人士表示，中山限摩為何如此之難，除了處罰額度較輕外，更重要的是牽涉到部分群眾的利益，只能根據(jù)實際，逐步淘汰摩托車。
