在今年的SEMA秀上，本田正式發(fā)布了一款全新的Rugged Open Air概念車(chē)。而這也可以看做是本田對(duì)于大尺寸全地形車(chē)的一次嘗試。

這輛本田Rugged Open Air概念車(chē)由本田北美設(shè)計(jì)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從尺寸上來(lái)看這是一輛大尺寸的全地形車(chē)。或者說(shuō)，它已經(jīng)可以歸納到Buggy的領(lǐng)域中。全車(chē)的上裝設(shè)計(jì)以防滾架構(gòu)成，并沒(méi)有提供傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗等結(jié)構(gòu)。

在大尺寸的車(chē)身下，保留了前后兩排座椅以及兩道車(chē)門(mén)。在車(chē)輛尾部則使用了一個(gè)高欄板的貨箱。為了滿(mǎn)足高速越野的需求，本田Rugged Open Air概念車(chē)的懸掛行程被大幅度的提升。

在車(chē)輛內(nèi)部，本田Rugged Open Air概念車(chē)以紅色作為座椅的主要配色，不過(guò)出于露天使用的考慮，車(chē)內(nèi)大量運(yùn)用了防水材料，并且提供了Sparco的安全帶以及配套的安全網(wǎng)。

根據(jù)本田的信息顯示，本田Rugged Open Air概念車(chē)大量運(yùn)用了現(xiàn)有的車(chē)型零件，比如說(shuō)車(chē)門(mén)以及方向盤(pán)來(lái)自于Pioneer 1000，轉(zhuǎn)向機(jī)來(lái)自本田Radgeline。

在動(dòng)力方面，雖然本田沒(méi)有公布這輛概念車(chē)的配置，但是據(jù)國(guó)外媒體推測(cè)，這輛本田Rugged Open Air概念車(chē)搭載的是一臺(tái)源自于Radgeline的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)擁有最大輸出功率280馬力。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為本田的i-VTM四驅(qū)系統(tǒng)。