2009年，周杰倫的一句“愛就馬上行動”廣告語讓愛瑪電動車成為家喻戶曉的品牌。十年后的9月5日晚間，上交所更新了愛瑪電動車母公司愛瑪科技的IPO申報稿，距離其2018年6月29日首次提交申報稿已過去了一年多。愛瑪電動車二次闖關(guān)IPO，電動車市場規(guī)模有多大？電動車行業(yè)發(fā)展前景如何？
電動車行業(yè)現(xiàn)狀
改革開放以來，電動自行車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，成為國內(nèi)重要的交通工具。近幾年，電動車產(chǎn)量保持穩(wěn)定，保有量維持在2.5億輛，出口規(guī)模持續(xù)擴大，國內(nèi)電動自行車形成兩強爭霸，地方分散的格局。
1、電動自行車產(chǎn)量回歸穩(wěn)定
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，我國電動自行車產(chǎn)量逐年上升，全國電動自行車產(chǎn)量從2000年的29萬輛增長至2013年的3695萬輛，年均復(fù)合增長率達(dá)到34.21%。這段時期行業(yè)活躍度達(dá)到最高，參與者眾多，行業(yè)技術(shù)水平大幅度提高。隨著行業(yè)的成熟，行業(yè)開始由高速發(fā)展階段逐漸進入整合發(fā)展階段，高速發(fā)展階段增長的行業(yè)產(chǎn)能也需逐步消化，2014年至2017年電動自行車行業(yè)產(chǎn)量略有下降。2018年，全國電動自行車產(chǎn)量為3278萬輛，電動自行車總產(chǎn)量同比小幅上升，未來電動自行車產(chǎn)量合理控制將是行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)，量的增長將逐步讓位于質(zhì)的提高。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、電動自行車保有量超2.5億輛
隨著我國電動自行車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，電動自行車保有量穩(wěn)步上升。根據(jù)2017年3月15日國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心發(fā)布的《中國電動自行車質(zhì)量安全白皮書》及中國自行車協(xié)會，2010年電動自行車產(chǎn)量突破1億輛，截至2018年末，我國電動自行車社會保有量超過2.5億輛。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3、電動自行車出口持續(xù)增加
中國眾多電動自行車品牌在努力發(fā)展國內(nèi)市場的同時，也在積極開拓國外市場。我國電動自行車出口多年來連續(xù)上漲，根據(jù)中國自行車協(xié)會、中國輕工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告數(shù)據(jù)顯示，2010年中國電動自行車產(chǎn)量僅58.5萬輛，2018年我國電動自行車出口數(shù)量為187.7萬輛，出口總額為7.9億美元（約合52.30億元）。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4、電動自行車行業(yè)兩強爭霸
經(jīng)過多年發(fā)展，電動自行車已經(jīng)成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè)，目前形成了兩強爭霸，地方分散的格局。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。
ZDC互聯(lián)網(wǎng)消費調(diào)研中心發(fā)布的《2019年中國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，我國電動自行車行業(yè)年銷售量約為2600萬輛，其中，雅迪和愛瑪作為行業(yè)兩大超級巨頭企業(yè)電動車銷量超400萬輛，聯(lián)手貢獻了37%的銷售份額。此外，臺鈴、小刀、新日、綠源市場份額超5%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
電動車行業(yè)發(fā)展前景
1、低碳出行、綠色環(huán)保的共識深入人心
近年來政府為解決突出的環(huán)境污染問題，不斷完善環(huán)境保護的政策法律法規(guī)體系并提倡通過政府主導(dǎo)、社會參與的方式強化污染物減排。目前，低碳出行、綠色環(huán)保已經(jīng)成為人們的共識，電動自行車以其環(huán)保、經(jīng)濟、省力、能載重、出行距離較遠(yuǎn)等特點成為主流的交通工具之一，并將獲得更廣泛的消費群體。
2、城鎮(zhèn)化水平不斷提高，持續(xù)利好行業(yè)發(fā)展
改革開放以來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平不斷提高。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，截止2018年末，我國城鎮(zhèn)的常住人口總數(shù)達(dá)到83137萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率為59.58%，較1978年的17.92%提高了41.66%，年均上升1.04%。隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的逐漸擴大，城鎮(zhèn)居民的出行半徑不斷提高。城鎮(zhèn)化增加了人們對于交通的需求，人們需要一種經(jīng)濟、便捷，省時省力的交通工具，電動自行車因符合了人們對于交通方面的需求，隨著城鎮(zhèn)化程度的提高，將獲得越來越廣闊的發(fā)展空間。此外，逐步完善的小城鎮(zhèn)和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)將有效促進我國電動自行車消費的持續(xù)增長，為電動自行車銷量的保證起到了較強的促進作用。未來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場是電動自行車重要的發(fā)展市場。
3、消費升級的大趨勢有利于促進產(chǎn)業(yè)升級
根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年，我國居民恩格爾系數(shù)為28.4%，比2009年的37%下降8.6個百分點，開始落在聯(lián)合國劃分的20%至30%的富足標(biāo)準(zhǔn)中。人均消費性支出的上升和居民恩格爾系數(shù)的降低，意味著人民生活水平和消費質(zhì)量的提高。生活水平和消費質(zhì)量的提高，將成為推動社會消費升級、產(chǎn)業(yè)進化的催化劑。
隨著電動自行車市場消費趨于飽和，電動自行車行業(yè)的消費升級也是大勢所趨。優(yōu)質(zhì)的電動自行車制造商以消費者需求為導(dǎo)向，大力投入產(chǎn)品研發(fā)，促進行業(yè)產(chǎn)品的差異化，提升科技感、時尚感并具有多功能、多系列的產(chǎn)品。消費升級的市場環(huán)境為電動自行車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展提供了肥沃土壤，未來電動自行車產(chǎn)業(yè)有望迎來新的增長。
4、短途配送服務(wù)成熟促進行業(yè)發(fā)展
隨著居民消費意識不斷提升和我國互聯(lián)網(wǎng)+的服務(wù)模式不斷成熟，各類上門服務(wù)成為新消費的主流，外賣行業(yè)、快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。外賣行業(yè)和快遞行業(yè)對兩輪電動自行車的依賴度較高，外賣和快遞配送最主要的交通工具即為電動自行車。
5、共享電動車刺激行業(yè)發(fā)展
電動車相比自行車速度更快、里程更遠(yuǎn)、省力便捷，從2018年起共享電動車在資本的推波助瀾之下澎湃發(fā)展，掀起一場出行的革新。哈啰出行率先進入共享電動自行車，隨后滴滴公司推出了街兔電單車、摩拜與ofo都切入了戰(zhàn)場。共享電動車發(fā)展如火如荼，電動自行車需求大增。
