據(jù)國外媒體稱,未來十年世界交通領(lǐng)域?qū)l(fā)生一場巨大的革命,這就是被定義為以電池動力為代表的新能源革命。未來真正引領(lǐng)潮流的不是電動汽車或電動皮卡,也不會是電動滑板車,而是電動自行車。
近年來,我們不難發(fā)現(xiàn),電動汽車和電池動力機車正以緩慢而穩(wěn)定的趨勢增長,而這也給我們瞻望未來提供了有利幫助:那就是,未來將是一個擁有更多可持續(xù)資源形式的世界。盡管目前情況并非如此,但是我們正逐漸減少對化石燃料的依賴。
由于世界已經(jīng)在大力解決全球變暖和污染問題,因此投資無排放車輛已成為國家利益。因此,它導(dǎo)致各種分析人士指出,電動自行車的銷量將在未來十年內(nèi)增大需求。此外,我國是電動自行車大國,因經(jīng)濟、節(jié)能,以及便捷等優(yōu)點深受大眾歡迎。此外,隨著電動自行車的迅速發(fā)展,有效的緩解了人們短程出行的交通壓力,因此電動自行車行業(yè)也受到了政府的廣泛關(guān)注和大力支持。截至目前,我國電動自行車社會保有量約3億輛,且還在不斷地增長,可見行業(yè)發(fā)展的前景十分廣闊。
根據(jù)國外分析機構(gòu)發(fā)布了關(guān)于技術(shù)、媒體和通訊的預(yù)測報告顯示。預(yù)計2020年-2023年期間,電動自行車銷售額將大幅增加,很多國家馬路上行駛的電動自行車數(shù)量將會首次超過電動車數(shù)量。根據(jù)預(yù)測,未來數(shù)年每年將會增加數(shù)百億次騎自行車出行的人數(shù),這意味著更少的開車出行和更低的排放。這種轉(zhuǎn)變勢必會對城市交通擁堵和空氣質(zhì)量產(chǎn)生溢出效應(yīng)。在分析看來,未來電動自行車可能是地球最暢銷的電動車。
電氣化在自行車身上發(fā)生的改變,會使更多結(jié)構(gòu)方面的試驗變得可能,而相較于電動汽車,電動自行車還有自己更鮮明的優(yōu)勢,比如價格低、易充電,不需要投入巨資建設(shè)支持性基礎(chǔ)設(shè)施。綜上來看,電動自行車很有可能在未來交通系統(tǒng)中占領(lǐng)較高地位。