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330批新能源公示亮點:磷酸鐵鋰重新受寵,五菱推電動國民神車

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-03-14  來源:第一電動網  瀏覽次數:1890
核心提示:疫情沒有阻擋工信部準時公示申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車。其中,申報新能源汽車產品的共有64戶企業的1
 疫情沒有阻擋工信部準時公示申報第330批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車。其中,申報新能源汽車產品的共有64戶企業的150個型號,純電動產品共57戶企業126個型號、插電式混合動力產品共8戶企業16個型號,燃料電池產品共6戶企業8個型號。

在乘用車領域,上汽通用五菱微車、領克06 PHEV兩款新車最為引人注目。Aion S曝光了搭載低功率電機的版本,這意味著它的續航可能更長,價格可能更低。即將在2季度正式開賣的比亞迪漢EV此次申報了單電機,小電池組的版本,車尾照片顯示該車百公里加速時間為7.9秒。另外,理想ONE申報了4款新車型,其中之一使用了比亞迪系三元電池。

一個明顯的趨勢是隨著技術進步和補貼退坡,越來愈多新車重新啟用了磷酸鐵鋰電池。本次公示的北汽EU5、奇瑞eQ1和榮威Ei5便屬于此類。

上汽通用五菱 微型車:20千瓦電機極速100公里/小時,最多能換4個iPhone

在低速電動車正式被禁之后,傳統汽車企業迅速開始侵蝕這塊存在剛需的細分市場,此次出現在工信部公示目錄中的上汽通用五菱新車就是其中之一。該車采用兩門設計,長2917毫米、 寬1493毫米、 高1621毫米,軸距1940毫米,尺寸比寶駿E300更大。但僅配備20千瓦電動機,最高車速100公里/小時。按照寶駿E100、E200的價格區間推算,這款五菱車標純電微車的其售價格很可能低過4萬元大關。

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領克06 PHEV:編號最大定位最低,軸距與吉利icon相同

1.5T汽油版的領克06已經在之前的公示信息中曝光過,其2640毫米的軸距與吉利icon完全一致,從車身輪廓也能看出兩者的淵源。換句話說,盡管06是領克產品序列里編號最大,但卻是定位最低的一員。

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從此次公示信息看,06 PHEV的動力系統與領克其他PHEV車型基本相同,仍以1.5T發動機為基礎。不過峰值功率從01、02、03上的132千瓦小幅降低到了130千瓦。

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Aion S低功率版:100千瓦電機,NEDC續航有望接近600公里

本次公示的Aion S低功率版在外觀方面沒有任何變化,唯一的區別是現款的135千瓦電機換成了100千瓦電機。從1610千克/1660千克的整備質量看,低功率版很可能也會與現款車型一樣有49千瓦時和59千瓦時兩種電池規格。這意味著長續航版本的NEDC數據可能接近600公里。

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比亞迪漢EV 低配版:163千瓦單電機,百公里加速7.9秒

這是漢EV第二次出現在工信部公示目錄中,與之前不同,此次公示的是單電機小電池組版本。之前公示的單電機車型整備質量達到2020公斤,而本期公示車型為1940公斤。據推斷應為電池容量減小所致,不過目前我們并無法知道其準確電池容量。

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眾所周知,比亞迪有將百公里加速時間用徽標形式寫在車尾的傳統,而本次公示正好曝光了這一細節,圖片顯示該車百公里加速為7.9秒。

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理想ONE新增車型:應對供應短缺風險,新增比亞迪三元電池

在最新一期工信部公示目錄中,我們看到了4個理想ONE的后續版本。由于公示內容有限,其中3個版本并看不出什么特別,但編號為LXA6500SHEVM4的車型信息顯示,新車將使用西安眾迪鋰電池有限公司鎳鈷錳酸鋰蓄電池,而這家公司正是比亞迪旗下生產動力電池的全資子公司。

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目前,寧德時代是理想ONE唯一的動力電池供應商。增加新的供應商,可以理解為車廠應對電池周期性短缺的舉措之一。不過有消息稱,此次公示的四個版本仍處于技術研發階段,尚未確實是否會投入市場。

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在1月的交付高峰之后,理想ONE的銷量在2月回落到了269輛。由于疫情和春節假期的影響,這一成績仍然可以排在國產豪華SUV銷量的前十。

北汽大貓:4.98萬的家庭校車,還有個弟弟叫小貓

北汽已在去年11月借湖南長沙新能源汽車展為這款車辦過上市儀式,指導價4.98萬元。官方將這款車定位為家庭校車,說白了就是那些貼著”接孩子專用“的殘疾人摩托車的升級產品,配備20千瓦電動機,外形酷似SMART。

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盡管公示信息顯示該車極速可達100公里/小時,但此前的宣傳資料中稱該系列通勤車最高限速為80公里/小時,推薦以50~60公里/小時速度行駛。如果您覺得北汽這車名字起的不夠嚴肅,那可能是您不知道他們還有款車叫小貓…………

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北汽EU5、奇瑞eQ1和榮威Ei5:新增磷酸鐵鋰電池車型

三款車不約而同新增了使用磷酸鐵鋰電池的車型,EU5電池供應商為江蘇時代新能源科技有限公司,奇瑞eQ1電池供應商為合肥國軒高科動力能源有限公司,榮威Ei5電池供應商為上海捷新動力電池系統有限公司。它們的另一個共同點是,此次公示內容無法揭示任何更多內容。暫時無從了解它們的電池容量,能量密度,電池封裝形式等等。甚至北汽EU5的車重都和之前三元電池的版本沒有區別。

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