近日，一家非法組裝銷售電動摩托車及電動三輪車的窩點被查封，再次提醒大家一定警惕市場上的雜牌、低價車輛。

據調查了解，這類“作坊”式的加工、生產窩點，不但不具備生產資質，就連完整的配套體系也沒有。從事的大都是改裝、拼裝三輪車，進行貼牌生產銷售的行為。

目前市場上有很多二手三輪車流入這一渠道，生產作坊通過零部件的拆裝、拼裝，經過簡單的噴漆處理后，以新車的價格進行銷售。某行業(yè)人士透露，翻新電動三輪車電機的價格，只有原裝電機的十分之一左右，足見這個黑色產業(yè)的利潤有多高。

這類車雖然價格便宜，但卻完全沒有質量保障，這類三輪車存在嚴重的質量和上路隱患，很多不明真相的經銷商和消費者中招。

1、沒有目錄，不能上牌

所謂的翻新電動車，雖然經常以貼名牌標或傍名牌的的方式流向市場，但卻沒有合法的生產目錄，甚至出廠合格證都是造假，三包服務也缺失，基本就是一錘子買賣。

2、質量不達標，壽命短

以電動三輪車經常出問題的車架來說，翻新車由于使用的是拆分件，通常會對車架進行粗暴焊接，這類車架要么變形要么銹蝕，根本無法提供正常的行駛安全保障！

3、屬于改裝車，各地嚴查

二手翻新三輪車最致命的還在于銷售和使用風險。當下全國各地都在嚴查三輪車改裝，一旦發(fā)現輕則罰款5萬，重則入刑。

4、續(xù)航不達標，采用翻新電池

既然是翻新車，電池作為利潤的大頭也是能省則省。很多翻新車電池都是現場拆包裝現場裝配，缺口部分則采用同樣來自小作坊的雜牌電池，這種電池賣得便宜，性能自然也不達標，跑不了多久就續(xù)航縮水！

比起正規(guī)品牌來說，這類三輪車存在幾個很明顯的特征：超乎尋常的低價格、表面噴漆及細節(jié)做工粗糙，還經常喜歡傍名牌，無論是經銷商還是消費者，都需要睜大眼睛仔細辨別，不要貪圖一時小利吃大虧！