在目前的電動(dòng)車行業(yè)，經(jīng)銷商付出未必有等價(jià)回報(bào)，甚至有經(jīng)銷商說是在賺著搬運(yùn)工的汗水錢。縱然如此，依然不得省心，尤其是新國(guó)標(biāo)公布后，更是頻頻爆出廠家跑路的負(fù)面。選擇不對(duì)，努力白費(fèi)。

   兩年前在東莞誕生了一個(gè)電動(dòng)車新兵，倒是不曾料到它能在廣東這個(gè)政策貧瘠的土壤迅速成長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東具備生產(chǎn)資質(zhì)的電動(dòng)車廠家有170余家，然而10萬臺(tái)的年銷量基本成為土著品牌的一個(gè)分水嶺。

   據(jù)悉，雷致用了不到兩年的時(shí)間，便實(shí)現(xiàn)了年銷10萬臺(tái)的突破，渠道更是達(dá)到300多家。依據(jù)上半年的運(yùn)營(yíng)情況來看，2018年可以實(shí)現(xiàn)同比160%的增長(zhǎng)。

   是什么樣的力量能讓一個(gè)新品牌在錯(cuò)失行業(yè)紅利期的當(dāng)下如此迅猛壯大，又是什么樣的企業(yè)能受到央視頻道發(fā)現(xiàn)之旅《品質(zhì)》欄目的關(guān)注并要探索這個(gè)品牌背后的故事？小編很好奇，相信也有很多經(jīng)銷商朋友跟我一樣。

9月12日，東莞常平逸豪國(guó)際酒店將有一個(gè)近距離接觸的機(jī)會(huì)，這場(chǎng)“全新雷致 從心起航”的新品發(fā)布會(huì)暨南方區(qū)域招商會(huì)，小編也將會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。