明年4月，電動車新國標開始實施，各地電動車廠家有了參考的標準，管理機構也有了管理的依據，為電動車一人一車一牌一證創造了有利的條件，一旦電動車實名制落地，未來是否會像汽車一樣，對違法行為執行扣分罰款的政策？
新國標后，電動車制造工藝水平比以前提高了很多，而且防止篡改成了電動車必要條件。過去為什么電動車實名制實施不了？一方面是電動車鋼印造假成本太低，另一方面是電動車本身受技術限制，做不到智能識別。
新國標以后，電動車的車架，電機，控制器，電池，充電器，塑殼等關鍵部件廠家開始研制一種可植入的統一的防盜芯片和人工智能識別程序。所以商家再想要篡改出廠碼或者出廠設置，基本上不可能了。只要你買了這輛車，去車管所上了牌，那么這個車子就跟你及牌照牢牢的綁定了。
目前電動自行車還沒有要求駕駛證的規定，但是電動自行車新車登記備案上非機動車牌照是一定的，一旦你的電動車違反了交通規則，高清電子眼通過識別你的尾牌，就一定能夠找到你，可以你的交通違法行為進行精準打擊，進行罰款或者拘留！
電動摩托車和輕便電摩，將納入機動車管理，上路行駛前，需要取得D或F照，同時上機動車牌照。目前國家3C和新國標雙規并行的，電摩也將迎來統一的國家標準，未來市面上的電動摩托車不可能再像以前那樣五花八門千奇百怪的都有了，可能一年也就幾個型號的摩托車可以上國家的新能源兩輪車型目錄，這些車型上路違了法，是跟摩托車一樣處理的，扣分罰款甚至拘留！
電動車以后違停了，可能也會被執法部門貼條，所以不要亂停車，被拍照或者貼罰單了可不好。
電動車實名制后，國家對于電動車違法的處罰和教育力度肯定比以前的要大，而且通過人工智能識別技術，還能精準找到違法犯罪的人，但對于超標電動車來說，不再此列，但是三年后，超標電動車全部淘汰后，各位電動車駕駛員們務必提高警惕，不要再搶燈騎行，或者隨意變道了，老老實實遵守交通法規才是正道。
