電動(dòng)車，已遍布在大街小巷了。隨著我們不斷的使用，也出現(xiàn)了很多讓我們頭疼的一些問題！電動(dòng)車的電量莫名其妙的“跑電了”讓我們想找原因都無(wú)從下手！大家不用著急了，小編，今天為大家分享電動(dòng)車跑電的原因。

電動(dòng)車出現(xiàn)這種問題大多是電池硫化故障，其主要是由于電池內(nèi)部負(fù)極板的表面上形成一層硫酸鹽晶體，而其導(dǎo)電性差、體積大，會(huì)堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用，從而導(dǎo)致電池性能下降，電池壽命縮短，出現(xiàn)一充就滿，一跑就掉兩格電的情況。

　　第一：電池長(zhǎng)期虧電存放。電動(dòng)車在存放的情況下要充滿電，因?yàn)樘濍姷那闆r下會(huì)嚴(yán)重的影響使用壽命，閑置的時(shí)間越長(zhǎng)，損壞也會(huì)越嚴(yán)重。同時(shí)也就造成了電動(dòng)車電池跑電越多！

　　第二：大電流放電。電動(dòng)車應(yīng)避免帶過(guò)重的物件，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬以助力。因?yàn)榇藭r(shí)電機(jī)電流增大，電池放電過(guò)快，電壓快速下降，會(huì)對(duì)電池造成損壞的程度很大！

　　第三：電池經(jīng)常處于像吃不飽的狀態(tài)一樣，不少的朋友習(xí)慣在電池快用完的的時(shí)候，才會(huì)想起給電池充電，實(shí)際上，每天騎電動(dòng)車，無(wú)論10公里或50公里后，就應(yīng)該及時(shí)的充電，保證電池長(zhǎng)期處于滿電的狀態(tài)！

　　第四：沒有定期深度放電。正確的方法是使用兩個(gè)月進(jìn)行一次深度放電，即長(zhǎng)距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后在充電恢復(fù)電池容量。

   第五：電池嚴(yán)重失水，也會(huì)造成電池硫化故障，從而引起電動(dòng)車一充就滿，一跑就掉電的情況

那么，怎么解決？

可用多功能修復(fù)儀先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)充電模式充電，待充電截止并記錄充電容量后選擇脈沖修復(fù)模式進(jìn)行修復(fù)充電，脈沖修復(fù)通常以脈沖電壓，小電流0.3A、12h為一個(gè)修復(fù)階段，完成后自動(dòng)停止，一個(gè)階段可以修復(fù)3.5AH容量。一個(gè)修復(fù)階段完成后可以連續(xù)進(jìn)行下一個(gè)修復(fù)階段。也可以按放電到充電，再到修復(fù)這一流程循環(huán)進(jìn)行。當(dāng)然修復(fù)后，電池只能達(dá)到原電池的70%左右的性能，其次如果硫化較為嚴(yán)重，只能更換新電池。