—電動車大家都不陌生，它已經成為千家萬戶的日常代步工具，自1834年第一輛電動車制造出來時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。電動自行車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。
那么在使用它的時候大家都會碰到一個問題：基本上2-3年電動車蓄電池就會出現嚴重損耗不得不換新的蓄電池。到這里我們不禁要問：是電動車蓄電池的質量不行？還是自己平時沒有保養好？其實，再好的東西沒有一個正確的使用，沒有給它完美的保養，它又能怎么好好工作呢？下面就來說說電動車平時如何通過正確的保養方式來增加它的壽命。
電動車電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給電動車電池充電。另一個辦法就是將電動車電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。
電動車電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
電動車電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的電動車電池來發動車輛，將兩個電動車電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對電動車電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致電動車電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。
日常行車時應經常檢查電動車電池蓋上的小孔是否通氣，倘若電動車電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把電動車電池外殼撐破，影響電動車電池壽命。
電動車電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給電動車電池充電。另一個辦法就是將電動車電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。
電動車電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
電動車電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的電動車電池來發動車輛，將兩個電動車電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對電動車電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致電動車電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。
日常行車時應經常檢查電動車電池蓋上的小孔是否通氣，倘若電動車電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把電動車電池外殼撐破，影響電動車電池壽命。
