鋰電取代鉛酸,成本上漲
在新“國標(biāo)”中,鼓勵(lì)電動(dòng)自行車用鋰電池替代目前的鉛酸電池。而在實(shí)際中,鉛酸電池電動(dòng)車仍占據(jù)百分之九十以上的市場(chǎng),在各個(gè)電動(dòng)車門店內(nèi),也就僅僅零散擺放了一兩輛鋰電池電動(dòng)車。
這樣的現(xiàn)象并不意外。要知道普通2000多元價(jià)位的鉛酸電池電動(dòng)車要是改用鋰電池的話,價(jià)格會(huì)上漲好幾百,而消費(fèi)者購買電動(dòng)車的第一因素就是價(jià)格,鋰電池電動(dòng)車價(jià)格比鉛酸的貴好幾百,這也是為什么商家很少進(jìn)鋰電池電動(dòng)車的原因,按他們的話來講:“價(jià)格貴,不敢囤貨,市民購買的力度肯定不會(huì)高。”,畢竟按照新“國標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn),一臺(tái)新款電動(dòng)車至少漲價(jià)500元左右,然而前來購買的消費(fèi)者普遍收入不高,鋰電池昂貴的價(jià)格很可能超出了他們的預(yù)算。
鋰電取代鉛酸,電動(dòng)車漲價(jià)是必然的,這對(duì)于很多經(jīng)銷商與消費(fèi)者來說都是不愿接受的事。而在新國標(biāo)前,企業(yè)與商家必會(huì)清空庫存,所以大家可以趁新國標(biāo)實(shí)施前,購買一款超標(biāo)車騎上幾年,完全比購買新國標(biāo)車來的劃算!
產(chǎn)品升級(jí),推動(dòng)成本上升
新國標(biāo)時(shí)代,是對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的安全性與可靠性的進(jìn)一步提高。這不僅僅意味著電動(dòng)車產(chǎn)品在安全性、續(xù)航能力、防盜能力等方面有了更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),并且對(duì)企業(yè)的研發(fā)和制造水平也提出了更高的要求,這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車成本的上漲。
就拿新“國標(biāo)”中要求降低速度和車身重量以及安裝腳踏板、使用阻燃材料等要求來說,企業(yè)生產(chǎn)將投入更多的資金來讓自己的產(chǎn)品達(dá)到要求,而如何去填補(bǔ)這部分投入,漲價(jià)也就成為企業(yè)的首選了。
駕照、上牌、保險(xiǎn)
在多個(gè)省份,已明確規(guī)定電動(dòng)車也要考取駕照,上牌需要買保險(xiǎn),而考取駕照的費(fèi)用,不同地區(qū)有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)亦是如此,這些對(duì)消費(fèi)者來說也是一筆不小的開銷。
新國標(biāo)實(shí)施后,買電動(dòng)車,駕照、上牌是必須得。但若是現(xiàn)在買,很多地區(qū)是免費(fèi)給電動(dòng)車上牌,也有部分地區(qū)對(duì)電動(dòng)車學(xué)駕照考試進(jìn)行免費(fèi),所以趁現(xiàn)在買一輛電動(dòng)車,不僅省掉很多事,還會(huì)省下很多錢。
還有三個(gè)月新國標(biāo)就要實(shí)施了,想買電動(dòng)車的朋友,千萬要抓緊時(shí)間,新國標(biāo)實(shí)施后,地方將嚴(yán)格按照規(guī)定,上牌、保險(xiǎn)強(qiáng)制實(shí)行,很可能還會(huì)收取費(fèi)用,趁現(xiàn)在免費(fèi)上牌等優(yōu)惠政策,大家還是趕快買一輛吧!