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“非標車”火爆行情,折射出消費者對電動車是怎樣的態度?

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-03  來源:電動車商情網   瀏覽次數:1900
核心提示:最近一段時間,幾乎所有的電動車品牌都出現了旺銷!出現這種猶如行業發展初期那樣的火爆行情,背后究竟是什么原因造成的?
 最近一段時間,幾乎所有的電動車品牌都出現了旺銷!出現這種猶如行業發展初期那樣的火爆行情,背后究竟是什么原因造成的?讓我們來聽聽經銷商與消費者是如何反應的。最近,筆者走訪了部分商家,并與購車的消費者進行了交談。經過與商家和消費者深入的交談之后發現,截止到目前的電動車大行情,完全是由各種因素疊加在一起催生出來的!

    “非標車”的好日子將永遠不會再來。

    這次新國標實施,對于我們這樣經營中小企業品牌的經銷商是絕對沒有好處的。一位經銷商告訴筆者說:一旦新國標全面執行,我們這樣的大城市,電摩就不能銷售,電摩不能銷售還有什么戲可唱。像以前的簡易款電動車的新國標車,經銷商的利潤肯定的透明的。那些大品牌一旦打價格戰,小品牌根本無法承受,必然被打死,現在只能趕在新國標實施之前做一把行情。至于以后怎樣,只能走一天看一天!

    趁現在“大車”能買趕緊買好,否則以后麻煩大了。筆者遇到一位購買“大車”(就是電摩款)的消費者,他告訴說:我們做小生意需要這樣的大車運送一些零零碎碎的貨物,從一個點運送到另一個點。如果買像這樣外觀單薄的車子,我們根本無法運送貨物。據筆者了解,全國外賣快遞的人駕駛電動車,其數量在1200萬之眾,而除外的像這位小商小販的依靠電摩款來代步+運送小型貨物的消費群體,大約有300萬-400萬,甚至更多。新國標實施,他們將失去賴以生存的工具。

    國標車的時速這么慢,我駕駛它上班必然要提前半個小時出門才能不會遲到。這是一位購買“非標車”的消費者說的話:我之前使用的電動車已經好多年了,本來想等到車子實在不能騎了再換新的。但同事告訴我說,4月15日之后,買電動車會讓你郁悶的,那就是時速只有25km,與現在的“非標車”相比要慢了一大截,所以我不得不趕在這幾天把車子買好。

    新國標車缺乏大踏板,騎行長路很不舒服,而非標車這種踏板裝置很好。一位女性說對筆者說:為什么不讓生產大踏板車?這讓人感到好奇怪。現在馬路越累越擁堵,大家如果放棄開汽車,都來使用電動車,道路擁堵的問題馬上就解決。

    我是被經銷商說的,趕緊來買“非標車”的。這位購車主,對于購買電動車顯然是受到別人影響而出手的。他告訴說:我家就住在電動車商店的附近,經常路過店鋪并且會到店鋪內看看車型。經銷商告訴我說,4月15日之后,所有的大車都不能銷售,顧客想買車只能買這樣的車(手指著新國標車),就讓我狠下心來趕快把車買好。

    “非標車”大受市場歡迎,折射出什么原因也就不言而喻了!

 
 
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