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外賣小哥撞傷路人被追刑責(zé):你騎的電動(dòng)自行車可能是機(jī)動(dòng)車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-12  來(lái)源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2004
核心提示:如今行走在路上,經(jīng)常會(huì)有一個(gè)匆忙的身影從身邊飛馳而過,他們就是外賣小哥了。當(dāng)別的汽車、貨車還在擁擠的道路上拼命按喇叭的時(shí)候,騎手們?cè)缇妥蠊沼夜障г诹宿D(zhuǎn)角路口,在給我們足不出戶的生活帶來(lái)極大便利的同時(shí),也給道路交通安全帶來(lái)巨大隱患。
     如今行走在路上,經(jīng)常會(huì)有一個(gè)匆忙的身影從身邊飛馳而過,他們就是外賣小哥了。當(dāng)別的汽車、貨車還在擁擠的道路上拼命按喇叭的時(shí)候,騎手們?cè)缇妥蠊沼夜障г诹宿D(zhuǎn)角路口,在給我們足不出戶的生活帶來(lái)極大便利的同時(shí),也給道路交通安全帶來(lái)巨大隱患。

      面對(duì)小哥們爭(zhēng)分奪秒的勁頭,還真為他們捏一把汗。逆行、超速、闖紅燈、邊開車邊打電話……各種違反交規(guī)的行為,電動(dòng)車一躍成了新的馬路殺手。

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      今天介紹的這個(gè)案例,希望能夠給騎電動(dòng)車的朋友提個(gè)醒,再趕時(shí)間也不能忘記安全行駛。

      某日,某外賣平臺(tái)騎手陳某接到送餐訂單,為趕時(shí)間抄近路,掉頭逆行至某商場(chǎng)附近時(shí),從旁邊機(jī)動(dòng)車道突然駛進(jìn)騎著一輛電動(dòng)車的李某,由于二人距離較近,陳某躲閃不及,最終二人相撞,李某摔在地上捂著胸口喊疼。

       因急著送餐,陳某最終決定私了,對(duì)李某進(jìn)行賠償后便繼續(xù)送餐。李某因失血過多,到家后不久便暈倒了,經(jīng)醫(yī)院搶救后,被診斷為脾臟破裂,實(shí)施了脾摘除手術(shù)。李某家人選擇了報(bào)警。

      警方認(rèn)定,在此次事故中,陳某的機(jī)動(dòng)車逆行違反交通規(guī)則,應(yīng)負(fù)事故全責(zé)。

      一審法院審理認(rèn)為,被告人無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛,在道路上逆向行駛,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致一人重傷(二級(jí)),并負(fù)事故全部責(zé)任,以交通肇事罪判處被告人陳某有期徒刑九個(gè)月。

      陳某不服上訴,最終,二審法院作出終審裁定,駁回上訴人上訴,維持原判。

      問題來(lái)了,為什么陳某的電動(dòng)自行車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車?

      根據(jù)2018年5月17日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新規(guī)范規(guī)定,電動(dòng)自行車需具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25公里每小時(shí)、整車質(zhì)量含電池不超過55千克、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏,超過其中的任何一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),都不能被定義為電動(dòng)自行車。

      在實(shí)際行駛過程中,由于像陳某這樣的外賣小哥們?yōu)榱嗽谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)趕到目的地,為了避免因延誤送餐而獲得“差評(píng)”,行車速度經(jīng)常會(huì)超過40km/h,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新規(guī)的25km/h。

      另外出廠時(shí)或經(jīng)過銷售商改裝的整車質(zhì)量超過70kg的情況也比較多,也已遠(yuǎn)超新規(guī)的55kg。

      這樣的電動(dòng)自行車事實(shí)上已成為超標(biāo)電動(dòng)車,因此在本案中會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

      對(duì)于外賣騎手來(lái)說(shuō),如果降低車速就意味著訂單吞吐量的大大降低,但為了搶時(shí)間“玩命”駕駛,既違反法律法規(guī),也是對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)。

      筆者建議,

      ? 外賣騎手務(wù)必提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,選擇符合安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,寧可少送一頓餐,絕不強(qiáng)搶一個(gè)燈;

      ? 外賣平臺(tái)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格規(guī)范管理,改進(jìn)不科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)規(guī)則,不可將追求利潤(rùn)置于安全之上;

      ? 消費(fèi)者在訂餐時(shí)應(yīng)多一些理解,少一些催促,讓騎手能夠行駛得更加平穩(wěn);

      ? 電動(dòng)車生產(chǎn)和銷售廠家應(yīng)該嚴(yán)格遵守電動(dòng)車的安全標(biāo)準(zhǔn),不可為了追求利潤(rùn)違規(guī)生產(chǎn)和銷售,以此從源頭上杜絕超標(biāo)車的產(chǎn)生;

      ? 市場(chǎng)監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度,嚴(yán)格規(guī)范市場(chǎng)行為。

      提示:《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將在2019年4月15日起正式實(shí)施,在過去11個(gè)月的過渡期內(nèi),企業(yè)應(yīng)完成技術(shù)升級(jí),包括更新材料,進(jìn)行新的設(shè)計(jì),改善生產(chǎn)工藝等。在規(guī)范實(shí)施后,企業(yè)將不得繼續(xù)生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口不符合規(guī)范的電動(dòng)自行車。

 
 
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