用四個(gè)字簡(jiǎn)單地來(lái)形容：門可羅雀。

銷售量同期下降70%。“新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施后，不少市民來(lái)打聽，也就是看看不買，這幾天我一輛新車沒進(jìn)，整體銷售量下降一倍還多。”山東摩托車電動(dòng)車大世界雅迪專賣店店主王先生告訴記者。小刀電動(dòng)車專賣店店主劉先生則明確表示，這幾天的銷售量比同期下降70%。

云南昆明的電動(dòng)自行車市場(chǎng)也是一片蕭條，經(jīng)銷商表示開門只為了售后。這種情況與新國(guó)標(biāo)實(shí)施之前大規(guī)模搶購(gòu)超標(biāo)車的情形形成鮮明的對(duì)比！詳情見維修視界公號(hào)視頻。

杭州市電動(dòng)車市場(chǎng)一條街空空蕩蕩，市民根本不接受新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車。商家稱，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車時(shí)速太慢，消費(fèi)者根本不感興趣。詳情見維修視界公號(hào)視頻。

“銷量下滑70%”，“開門只是為了售后”，“國(guó)標(biāo)車時(shí)速規(guī)定25碼，消費(fèi)者根本不感興趣”……這就是新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后，市場(chǎng)終端一線反應(yīng)的基本情況，我們可以說(shuō)新國(guó)標(biāo)的威力正在突顯，不用多久，一個(gè)關(guān)乎3億人的產(chǎn)業(yè)就要被干趴了！

一，新國(guó)標(biāo)車規(guī)定不科學(xué)，無(wú)法滿足實(shí)際使用需求，消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之。時(shí)速只有25碼，這是很多自行車能達(dá)到的速度；重量太輕，反而不安全；腳蹬子屬于畫蛇添足，既不好看，也不好用；電池電壓小，電機(jī)功率弱，續(xù)航里程差。

二，國(guó)標(biāo)實(shí)施之前，超標(biāo)車受寵，消費(fèi)者大多已經(jīng)成功囤貨。從今年3月至4月15日起，全國(guó)各地掀起了一場(chǎng)大規(guī)模搶購(gòu)超標(biāo)電動(dòng)車的活動(dòng)，部分消費(fèi)者甚至購(gòu)買多輛，一家?guī)纵v的情況，以備過渡期內(nèi)的使用需求。新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后，超標(biāo)車不允許出售，國(guó)標(biāo)車自然受到冷落。

以上兩點(diǎn)，大概是新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后，市場(chǎng)一片蕭條冷落的原因。新國(guó)標(biāo)實(shí)施之前與之后，超標(biāo)車與合標(biāo)車之間一對(duì)比，差距是如此之大，可見，老百姓喜聞樂見哪一種產(chǎn)品，是一目了然的。

接下來(lái)會(huì)如何呢？用簡(jiǎn)單四個(gè)字來(lái)形容：關(guān)門倒閉。

消費(fèi)者對(duì)國(guó)標(biāo)車不感興趣，首先是終端門店消耗不起，每天要房租要水電，工人要發(fā)工資，生意如此冷淡，能支撐多久？不出兩個(gè)月，終端門店就會(huì)倒一片。終端門店是電動(dòng)車生產(chǎn)廠家的衣食父母，兩個(gè)月不進(jìn)貨，廠家就會(huì)資金緊張，實(shí)力不支的企業(yè)撐不到2019年的冬天。

這里要提醒一下廣大修理工朋友，行業(yè)在急速變革中，大家也要因地制宜，適時(shí)而動(dòng)。兩輪子沒什么修頭的時(shí)候，要學(xué)習(xí)修三輪，修四輪，修摩托，咱可不能成為終端整車銷售門店和廠家的陪葬品！