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南昌摩托解禁?從南昌第一臺電動摩托車上牌說起

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-27  來源:全球電動車網  瀏覽次數:1975
核心提示:前兩天,一個抖音視頻在南昌的摩托車行業瘋狂轉發,這似乎預示著一個極端矛盾的問題浮出水面
   前兩天,一個抖音視頻在南昌的摩托車行業瘋狂轉發,這似乎預示著一個極端矛盾的問題浮出水面,

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 視頻中顯示,南昌市電動車摩托車已經拿到正規摩托車牌照,那問題來了,電動車摩托車能拿到正規的黃牌,而作為真正的摩托車在南昌是否也能拿到牌照呢?

   如果不能,在法理上是不是說不通?因為同樣都是摩托車牌照,電動摩托車的合格證與摩托車的合格證是一模一樣,為什么電動摩托車可以掛,而汽油摩托車不能掛?

   從環保的角度上講,汽油摩托車現在已經達到國四排放標準,真正對環境造成的污染可能還沒有電動一摩托車那么嚴重。

再加上現在攝像頭執法,真正摩托車使用者的素質已經有了很大的提高,可以說,比電動車摩托車的使用者會更高,已經沒有理由不開放牌照。

   隨著新時代人民對美好生活的追求,以及公安部“放管服”新政的推出,長達17年的禁摩政策已經嚴重阻礙了南昌市交通的有序與多元化。

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如果6月1日摩托車6年不用上檢測線,異地可正常年審的新政實施,南昌市禁摩政策也已形同虛設。有摩托車需求的消費者可以在外地上牌,然后6年不用上檢測臺,消費者照樣可以在市區內騎,有著正規的手續上路,就算交警執行南昌市區摩托車禁行政策,那么外地牌照進城,偶爾被攔,是不是可以解釋為不懂當地法規?何況一年能有幾次被攔?

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   據說南昌摩托車商會已經就汽油摩托路權問題開始向政府提出建議,似乎讓廣大南昌摩友看到了希望。希望大家提高素養,做文明騎士,配合南昌摩托車商會的工作,爭取南昌市早日恢復摩托車上牌!請支持摩友留言,壯大我們的力量,讓政府傾聽摩友對美好生活的向往!

 
 
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