不過，經(jīng)常騎電動車的朋友應(yīng)該會了解一個(gè)現(xiàn)象，在騎行的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)自己的電動車?yán)m(xù)航里程變得越來越短，動力上也會越來越弱。很多人都會覺得是電池的原因，但小編想說，其實(shí)你一直都錯(cuò)怪“它”了。

電動車上的電池雖然在續(xù)航中有著十分重要的因素，但續(xù)航能力不足，并不僅僅是因?yàn)殡姵兀€存在其他的原因。今天就和小編一起分析一下吧！

在人們傳統(tǒng)的觀念中，電動車跑不遠(yuǎn)，往往是感覺電池容量變小了或者是電池質(zhì)量不合格，但有些時(shí)候，續(xù)航里程變近，并不是因?yàn)殡姵兀€存在其他的原因。

原因一：充電器

充電器對于電動車的電池有著十分重要的作用。據(jù)小編調(diào)查，有些人給電動車充電并不是采用原裝的充電器。有時(shí)候原裝充電器損壞，購買之后的充電器不是原裝。

如果充電器不是原裝的話，在充電的時(shí)候，很難把電池，真正意義的“充滿”，充電器指示燈變色，也不一定是真正的滿電。所以很多時(shí)候使用非原裝充電器，會給你造成一種“假滿電”的現(xiàn)象，騎行的時(shí)候就會續(xù)航里程變短。

原因二：個(gè)人騎行習(xí)慣

其實(shí)我們都知道，同一款車分兩個(gè)人對它不同騎行的話，它所表現(xiàn)的續(xù)航里程也是不一樣的。所以續(xù)航里程有變化，個(gè)人騎行的習(xí)慣也占一大部分原因。

有人喜歡把電動車長時(shí)間高轉(zhuǎn)速，速度的確很快，但是同樣耗電量也是最大的，相當(dāng)于平時(shí)的三到五倍。而低轉(zhuǎn)速的話，也是如此。如果想要保證比較不錯(cuò)的續(xù)航能力，一定要養(yǎng)成良好駕駛的習(xí)慣。

原因三：車輛的問題

第三點(diǎn)就是電動車本身的問題，比如我們比較常見的輪胎氣壓偏低，這樣一來會增加騎行時(shí)的阻力增大耗電量，所以續(xù)航上也會偏低。還有剎車，如果調(diào)節(jié)不良的話也會產(chǎn)生行駛阻力。

除了電池外，電機(jī)也是一個(gè)電動車的核心，如果電機(jī)磨損，出現(xiàn)電機(jī)軸承卡滯、電機(jī)磁鋼退磁嚴(yán)重等等，都會導(dǎo)致放電嚴(yán)重，加速電池電量的消耗，造成續(xù)航減短。

總體來說，電動車?yán)m(xù)航減少有很多因素影響，并不能把所有的原因都?xì)w結(jié)于電池身上。要想保證良好的續(xù)航里程，除了要保養(yǎng)好電池之外，還要注意以上的三點(diǎn)原因，千萬不要再“錯(cuò)怪”電池了！