中國摩托車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過30多年的迅猛發(fā)展，已經(jīng)形成了民營、國有、合資三足鼎立的局面，摩托車行業(yè)也誕生了一大批獨具特色的企業(yè)，但不論是民營、國有抑或合資企業(yè)，它們都在通過自身的努力，影響并改變著中國摩托車行業(yè)的文化土壤。
企業(yè)文化彰顯軟實力
觀乎人文，以化成天下。社會要進步，行業(yè)要發(fā)展，企業(yè)要生存，均離不開優(yōu)秀文化的支撐。縱觀中國摩托車行業(yè)的文化發(fā)展之路，就是一個“實踐、認識、再實踐、再認識”的不斷進步、提升的過程。而行業(yè)文化的形成，離不開企業(yè)自身文化的建設。哈佛商學院著名教授約翰•科特曾經(jīng)說過，企業(yè)文化對企業(yè)長期經(jīng)營業(yè)績有著重大的作用，在下一個10年內(nèi)，企業(yè)文化很可能成為決定企業(yè)興衰的關鍵因素。縱觀20世紀企業(yè)文化發(fā)展的走勢，一家優(yōu)秀的企業(yè)，無不具有自己獨特而鮮明的企業(yè)文化。
對于中國摩托車企業(yè)來說，企業(yè)文化的建設之路并不平坦，起初，它并未被企業(yè)所重視，國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)一門心思放在產(chǎn)品的制造與銷售上。隨著國外品牌的進入，企業(yè)文化的軟實力優(yōu)勢才逐漸被國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)所認可，并在學習中不斷挖掘及完善，最終開始顯露出它的導向性作用。
以“通過不懈努力，向用戶提供一流的產(chǎn)品；通過辛勤耕耘，為社會創(chuàng)造美好的未來”為企業(yè)宗旨的中國摩托車行業(yè)領頭羊大長江集團，用實際行動踐行著它的承諾。自2003年起，大長江連續(xù)9年產(chǎn)銷量排名行業(yè)第一，在推動行業(yè)及轉(zhuǎn)型升級方面功不可沒。2011年，大長江與鳳凰衛(wèi)視合作，推出《問道摩托》專題片，更加彰顯了企業(yè)肩負的社會責任，為推動行業(yè)健康發(fā)展，營造良好的社會氛圍貢獻著自己的力量。
作為中國知名的民營企業(yè)，力帆集團無疑走在了國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)的前面。力帆三件寶：創(chuàng)新、出口、信譽好，將企業(yè)的創(chuàng)新及質(zhì)量品質(zhì)提升到了企業(yè)戰(zhàn)略高度，打造一個創(chuàng)新力帆、質(zhì)量力帆的形象，形成自己的核心競爭力。“英雄本無利，創(chuàng)新論成敗；寶貴豈有根，質(zhì)量定興衰。”正如力帆人所言：企業(yè)如人，不能沒有精神。這一精神推動著力帆不斷的向前，也推動著中國摩托車行業(yè)持續(xù)有序的發(fā)展。
……
正如我們所看到的那樣，在這些成功企業(yè)的背后，無不透露著企業(yè)對于所肩負的“責任”的高度重視，而對這一“責任”的高度重視，蘊含著企業(yè)深厚的企業(yè)文化。在2012年，“責任”將會被提到一個新的高度。
“對人民負責”，在去年的建黨90周年慶祝大會上，胡錦濤同志曾如此要求。“對產(chǎn)品負責、對用戶負責、對社會負責”，這是2012年中國摩托車企業(yè)在企業(yè)文化沉淀道路上必須對自己提出的要求。
2012年1月1日，人民日報發(fā)表了題為《帶著“責任”跨入2012》的評論，由此不難看出，“責任”將是貫穿2012年全年的社會主流呼聲，對于中國摩托車企業(yè)文化建設來說，緊抓“責任”、沉淀“責任”、貫徹“責任”，進一步強化企業(yè)軟實力，凝聚企業(yè)精神力量，將會實現(xiàn)企業(yè)在2012年里競爭力的飛躍。
社會文化循序漸進的改變
近幾年，中國摩托車行業(yè)面臨困境，城市禁限摩日益擠壓摩托車在城市的生存空間，摩托車成為低端、混亂、擁堵的代名詞。面對這一現(xiàn)象，除了行業(yè)自身需要盡快轉(zhuǎn)型升級外，還需要社會整體氛圍的培育，改變摩托車在國人心目中的形象，這將是一個長期且循序漸進的過程，需要整個行業(yè)的共同努力。
在2011年7月的北京摩展上舉行的“在產(chǎn)業(yè)升級中求發(fā)展中國摩托車行業(yè)高峰論壇”，正是為了扭轉(zhuǎn)中國摩托車行業(yè)形象，探究行業(yè)發(fā)展，營造良好社會氛圍的頂級論壇，極具歷史意義。同樣，在2011年春運前夕，一場聲勢浩大的摩托返鄉(xiāng)活動在全國范圍內(nèi)拉開。行業(yè)總動員，企業(yè)齊上陣，為新年返鄉(xiāng)的農(nóng)民工送去春天的問候。此次活動覆蓋面之廣，影響之大，均為空前。活動通過中央電視臺、《南方都市報》及行業(yè)雜志等主流媒體的客觀報道，一個嶄新、充滿責任感和使命感的摩托車行業(yè)在億萬國民心中樹立起來，彰顯了中國摩托車企業(yè)的高度社會責任感，令無數(shù)人為之側(cè)目。同時這一浩大的公益活動在2012年得到了很好的延續(xù)，相信這將會成為國內(nèi)摩托車行業(yè)一年一度共同關注的光榮傳統(tǒng)。
與此同時，伴隨著社會主流文化對摩托車認同度的提高，越來越多的摩托車俱樂部、車友會如雨后春筍般破土而出。他們中有的帶有企業(yè)背景，有的則是摩托車愛好者自發(fā)組建的。通過他們在全國各地有組織、有紀律地開展各類俱樂部活動，將摩托車積極健康的一面呈現(xiàn)在世人面前，潛移默化地影響著社會主流文化對摩托車文化的認知。隨著國內(nèi)摩托車愛好者群體的不斷壯大，在2012年當中他們的影響力將會達到一個新的高度。
不論是我們的企業(yè)文化，還是社會的整體文化，都需要一個長期積累的過程。2012年伊始，我們敏銳地嗅到了文化思潮的氣息，嗅到了變革的契機。在企業(yè)文化層面，進一步提高對“責任感”的認知與貫徹力度；在社會文化層面，強化對全國各地摩托車俱樂部的扶持與管理力度，力求為中國摩托車行業(yè)樹立健康向上的摩托車文化氛圍。
2012年對于中國摩托車行業(yè)是非常特殊的一年，在這一年中，我們能夠切實地感受到關乎行業(yè)發(fā)展命脈的文化方向，緊抓機遇，貫徹執(zhí)行，我們將會迎來充滿文化魅力的2012。
觀乎人文，以化成天下。社會要進步，行業(yè)要發(fā)展，企業(yè)要生存，均離不開優(yōu)秀文化的支撐。縱觀中國摩托車行業(yè)的文化發(fā)展之路，就是一個“實踐、認識、再實踐、再認識”的不斷進步、提升的過程。而行業(yè)文化的形成，離不開企業(yè)自身文化的建設。哈佛商學院著名教授約翰•科特曾經(jīng)說過，企業(yè)文化對企業(yè)長期經(jīng)營業(yè)績有著重大的作用，在下一個10年內(nèi)，企業(yè)文化很可能成為決定企業(yè)興衰的關鍵因素。縱觀20世紀企業(yè)文化發(fā)展的走勢，一家優(yōu)秀的企業(yè)，無不具有自己獨特而鮮明的企業(yè)文化。
對于中國摩托車企業(yè)來說，企業(yè)文化的建設之路并不平坦，起初，它并未被企業(yè)所重視，國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)一門心思放在產(chǎn)品的制造與銷售上。隨著國外品牌的進入，企業(yè)文化的軟實力優(yōu)勢才逐漸被國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)所認可，并在學習中不斷挖掘及完善，最終開始顯露出它的導向性作用。
以“通過不懈努力，向用戶提供一流的產(chǎn)品；通過辛勤耕耘，為社會創(chuàng)造美好的未來”為企業(yè)宗旨的中國摩托車行業(yè)領頭羊大長江集團，用實際行動踐行著它的承諾。自2003年起，大長江連續(xù)9年產(chǎn)銷量排名行業(yè)第一，在推動行業(yè)及轉(zhuǎn)型升級方面功不可沒。2011年，大長江與鳳凰衛(wèi)視合作，推出《問道摩托》專題片，更加彰顯了企業(yè)肩負的社會責任，為推動行業(yè)健康發(fā)展，營造良好的社會氛圍貢獻著自己的力量。
作為中國知名的民營企業(yè)，力帆集團無疑走在了國內(nèi)眾多摩托車企業(yè)的前面。力帆三件寶：創(chuàng)新、出口、信譽好，將企業(yè)的創(chuàng)新及質(zhì)量品質(zhì)提升到了企業(yè)戰(zhàn)略高度，打造一個創(chuàng)新力帆、質(zhì)量力帆的形象，形成自己的核心競爭力。“英雄本無利，創(chuàng)新論成敗；寶貴豈有根，質(zhì)量定興衰。”正如力帆人所言：企業(yè)如人，不能沒有精神。這一精神推動著力帆不斷的向前，也推動著中國摩托車行業(yè)持續(xù)有序的發(fā)展。
……
正如我們所看到的那樣，在這些成功企業(yè)的背后，無不透露著企業(yè)對于所肩負的“責任”的高度重視，而對這一“責任”的高度重視，蘊含著企業(yè)深厚的企業(yè)文化。在2012年，“責任”將會被提到一個新的高度。
“對人民負責”，在去年的建黨90周年慶祝大會上，胡錦濤同志曾如此要求。“對產(chǎn)品負責、對用戶負責、對社會負責”，這是2012年中國摩托車企業(yè)在企業(yè)文化沉淀道路上必須對自己提出的要求。
2012年1月1日，人民日報發(fā)表了題為《帶著“責任”跨入2012》的評論，由此不難看出，“責任”將是貫穿2012年全年的社會主流呼聲，對于中國摩托車企業(yè)文化建設來說，緊抓“責任”、沉淀“責任”、貫徹“責任”，進一步強化企業(yè)軟實力，凝聚企業(yè)精神力量，將會實現(xiàn)企業(yè)在2012年里競爭力的飛躍。
社會文化循序漸進的改變
近幾年，中國摩托車行業(yè)面臨困境，城市禁限摩日益擠壓摩托車在城市的生存空間，摩托車成為低端、混亂、擁堵的代名詞。面對這一現(xiàn)象，除了行業(yè)自身需要盡快轉(zhuǎn)型升級外，還需要社會整體氛圍的培育，改變摩托車在國人心目中的形象，這將是一個長期且循序漸進的過程，需要整個行業(yè)的共同努力。
在2011年7月的北京摩展上舉行的“在產(chǎn)業(yè)升級中求發(fā)展中國摩托車行業(yè)高峰論壇”，正是為了扭轉(zhuǎn)中國摩托車行業(yè)形象，探究行業(yè)發(fā)展，營造良好社會氛圍的頂級論壇，極具歷史意義。同樣，在2011年春運前夕，一場聲勢浩大的摩托返鄉(xiāng)活動在全國范圍內(nèi)拉開。行業(yè)總動員，企業(yè)齊上陣，為新年返鄉(xiāng)的農(nóng)民工送去春天的問候。此次活動覆蓋面之廣，影響之大，均為空前。活動通過中央電視臺、《南方都市報》及行業(yè)雜志等主流媒體的客觀報道，一個嶄新、充滿責任感和使命感的摩托車行業(yè)在億萬國民心中樹立起來，彰顯了中國摩托車企業(yè)的高度社會責任感，令無數(shù)人為之側(cè)目。同時這一浩大的公益活動在2012年得到了很好的延續(xù)，相信這將會成為國內(nèi)摩托車行業(yè)一年一度共同關注的光榮傳統(tǒng)。
與此同時，伴隨著社會主流文化對摩托車認同度的提高，越來越多的摩托車俱樂部、車友會如雨后春筍般破土而出。他們中有的帶有企業(yè)背景，有的則是摩托車愛好者自發(fā)組建的。通過他們在全國各地有組織、有紀律地開展各類俱樂部活動，將摩托車積極健康的一面呈現(xiàn)在世人面前，潛移默化地影響著社會主流文化對摩托車文化的認知。隨著國內(nèi)摩托車愛好者群體的不斷壯大，在2012年當中他們的影響力將會達到一個新的高度。
不論是我們的企業(yè)文化，還是社會的整體文化，都需要一個長期積累的過程。2012年伊始，我們敏銳地嗅到了文化思潮的氣息，嗅到了變革的契機。在企業(yè)文化層面，進一步提高對“責任感”的認知與貫徹力度；在社會文化層面，強化對全國各地摩托車俱樂部的扶持與管理力度，力求為中國摩托車行業(yè)樹立健康向上的摩托車文化氛圍。
2012年對于中國摩托車行業(yè)是非常特殊的一年，在這一年中，我們能夠切實地感受到關乎行業(yè)發(fā)展命脈的文化方向，緊抓機遇，貫徹執(zhí)行，我們將會迎來充滿文化魅力的2012。
