BOSSHOSS 是由美國肯塔基的經(jīng)銷商開發(fā)，在2006年推出的一款客戶定制車，價格169000美金。使用道奇VIPER V10發(fā)動機，以前道奇有一款4輪的摩托車戰(zhàn)斧用的就是這個引擎。安裝在BOSSHOSS新開發(fā)的摩托車上后有4個檔位，功率580P，630牛/米扭矩。美國國內(nèi)和海外市場只能通過預(yù)定購買，需要繳納50％定金，然后等待一個月。






       目前BOSS HOSS主要生產(chǎn)BHC-3?ZZ4型號摩托車，其最大的賣點無疑就是那臺chevy液冷V型8缸發(fā)動機了。由于排氣量大得超過常規(guī)，BOSS HOSS工廠或者車主更喜歡用350立方英寸而不是用5735毫升來稱呼V8發(fā)動機，因為它已經(jīng)超越大多數(shù)轎車、皮卡、SUV等車型發(fā)動機的排氣量。毋庸置疑，BHC-3?ZZ4勢不可擋，只要幾秒鐘就可從靜止達到三位數(shù)的速度。據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù)，其0—96公里/小時加速僅需2秒，5秒內(nèi)可以從靜止加速到161公里/小時；如果在64公里/小時的時候猛轟油門，幾乎在你動作完成的時候就達到112公里/小時的速度。在400米的測試中，BHC-3?ZZ4跑完全程只需要10.4秒，這讓很多超級跑車臉上無光。在它突然加速的時候，很多人都會感到吃驚萬分，因為在他們聽到發(fā)動機隆隆聲響的同時，一個大鐵球就已經(jīng)迅速地滾到面前！





       假如你還覺得BHC-3?ZZ4還是不能滿足你對動力的需要，假如你口袋中的銀子數(shù)量還有剩余，那么廠家還能提供另一款限量版本的BHC-3?502型號的BOSS HOSS：它搭載的是總排氣量為8200毫升的V型8缸發(fā)動機，輸出功率達到366千瓦、輸出扭矩為567牛·米，凈重更是高達590千克。相信，這款V8的502型號絕對可以滿足您的要求——當(dāng)然，您不能指望這臺機器物美價廉，它高達3.6萬美元(約合人民幣28.8萬元)的零售價和昂貴的日常使用費，注定502只能是少數(shù)發(fā)燒友的專利！



















       BHC-3?ZZ4
       排氣量(毫升) 5735
       發(fā)動機形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動機
       發(fā)動機功率(千瓦/轉(zhuǎn)/分) 259
       發(fā)動機扭矩(牛?米/轉(zhuǎn)/分) 405
       壓縮比 10.0:1
       供油系統(tǒng) 化油器
       變速箱 2速半自動變速
       傳動方式 皮帶
       前伸角(度) 33
       車身質(zhì)量(千克) 499
       座高(毫米) 711
       軸距(毫米) 2032
       前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負載可調(diào)
       后懸掛 雙彈簧減震，負載可調(diào)
       前輪尺寸 130/90R-16
       后輪尺寸 230/60-15
       前輪制動 雙320毫米浮動盤，配4活塞卡鉗
       后輪制動 單320毫米浮動盤，配4活塞卡鉗
       油箱容積(升) 34
       油耗(公里/升) 10.6(高速)/8.5(低速)
       BHC-3?502
       排氣量(毫升) 8200
       發(fā)動機形式 chevy液冷V型8缸發(fā)動機
       發(fā)動機功率(千瓦) 366
       發(fā)動機扭矩(牛?米) 567
       壓縮比 9.6:1
       供油系統(tǒng) 化油器
       變速箱 2速半自動變速
       傳動方式 皮帶
       前伸角(度) 33
       車身質(zhì)量(千克) 590
       座高(毫米) 724
       軸距(毫米) 2083
       前懸掛 60毫米倒置前叉，行程64毫米，負載可調(diào)
       后懸掛 雙彈簧減震，負載可調(diào)
       前輪尺寸 130/90R-16
       后輪尺寸 230/60-15
       前輪制動 雙320毫米浮動盤，配4活塞卡鉗
       后輪制動 單320毫米浮動盤，配4活塞卡鉗
       油箱容積(升) 34
       油耗(公里/升) 7.7(高速)/5.6(低速)