復(fù)古車款的潮流似乎愈來(lái)愈旺，而一向以經(jīng)典線條見(jiàn)稱的Snake Motors繼K-16之后又一力作，就是全包圍的77。將經(jīng)典的跑車線條發(fā)揮得淋漓盡致！

       與其說(shuō)77是café racer，相信說(shuō)是六七十年代的GP戰(zhàn)馬線條為藍(lán)本會(huì)更貼切。由廠方以往用開(kāi)細(xì)排量引擎的設(shè)計(jì)，一躍而上至223cc，使77變得更實(shí)用。Snake Motors有別一般車廠，其它品牌會(huì)不斷融入新科技，使車款只有經(jīng)典線條，但欠缺復(fù)古的靈魂。而77就正是努力追求原汁原味的感覺(jué)，223cc風(fēng)單缸OHC引擎配以化油器，輸出的感覺(jué)沒(méi)有現(xiàn)代化車款的柔絲順滑，反而是呈現(xiàn)昔日操控的感覺(jué)。不過(guò)單缸引擎的另一好處，就是讓77的車身可以很窄很纖巧。車身右邊設(shè)有腳撻，不過(guò)77其實(shí)是可以電撻的。

       一如當(dāng)年的GP跑車，77的車身擾流用上圓潤(rùn)的線條。車頭加入了圓頭燈，與其它部位的圓潤(rùn)互相呼應(yīng)。擾流的款式亦充滿復(fù)古味道，沒(méi)有硬朗的骨位，亦沒(méi)有任何導(dǎo)風(fēng)槽，上下兩幅擾流一氣呵成。油缸的款式長(zhǎng)而窄，但也有13公升的容量。紅色油缸上可以找到銀色賽車線條。車頭配上傳統(tǒng)的正立前叉，車尾用雙彈簧避震。排氣設(shè)在車身右邊，啞黑色的尾鼓是最簡(jiǎn)樸的圓錐形。車頭的制動(dòng)用上單碟剎，車尾是機(jī)械鼓剎。儀表采用小巧的款式，只有指針及一行警示燈，不設(shè)LCD屏。車速表上的刻度以160km/h為終結(jié)，而轉(zhuǎn)數(shù)表則在約7500rpm列入紅區(qū)。77配上的是五前速波箱，配合了整體的風(fēng)格。座鞍的線條一如油缸般長(zhǎng)而窄，眼前的77并不是單座型號(hào)，因?yàn)檐嚿肀緛?lái)就已經(jīng)有后座腳踏。座鞍上的是單座蓋，拆下之后就變回雙騎。前后沙板的款式亦十分懷舊，再加上把手尾的后鏡就更加有韻味。當(dāng)然，鋼線輪圈配內(nèi)膽輪胎，也是貫徹到底的復(fù)古。。

       77的款式十分討人歡喜，不過(guò)想作為日常代步的話就要先鍛煉好體力，因?yàn)?7的坐姿非常進(jìn)取，是賽車式的俯伏狀態(tài)。雖然77沒(méi)有任何電子系統(tǒng)，線條亦十分簡(jiǎn)約，廠方表明77年產(chǎn)量只有100架。