2016 RM-Z 250 與現(xiàn)行版本相比，新車有八十多個組件的變化。其中，新車的發(fā)動機經(jīng)過了多項的改良，采用了新設(shè)計的活塞、活塞環(huán)、活塞銷，配汽系統(tǒng)中的凸輪軸、進汽閥、正時鏈條的張緊器也經(jīng)過了重新改良。

       起步彈射輔助控制系統(tǒng) S-HAC（Suzuki Holeshot Assist Control）的設(shè)置也經(jīng)過了優(yōu)化。

       此外，經(jīng)過重新設(shè)計、重量降低了 2.5 % 的底盤，KYB PSF2 前叉，新的 KYB 后減振，新的鄧立普標配輪胎等等，都是眾多變化中的關(guān)鍵項。


                                       細節(jié)圖