
我們今天騎的摩托車,其實(shí)在100多年前就被發(fā)明出來了。1885年戴姆勒制造出一臺(tái)氣冷型直列單缸二沖程內(nèi)燃機(jī),最大功率0.38千瓦。他將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在由橡木制成的車架和木制車輪的雙輪子車上,制成了實(shí)際上是世界上第一輛摩托車,最高時(shí)速可達(dá)12公里。

1894年的摩托車,和現(xiàn)在的電動(dòng)自行車很像。

1901年的摩托車,不知道是否該稱之為摩托車,它實(shí)在是太像二八自行車了。

1905年的摩托車,有一點(diǎn)點(diǎn)成形的感覺哦。

1907年的摩托車,感覺又回到了自行車的樣式。

1912年的yale摩托車,已經(jīng)開始裝上前大燈。

1915年的摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)和座椅的設(shè)置已經(jīng)類似于現(xiàn)代摩托。

1920年的摩托車,已經(jīng)具備現(xiàn)代摩托車的基本特征。

1923年,寶馬摩托車的生產(chǎn)車間,可以看出摩托車已經(jīng)批量化生產(chǎn)了,而且外形和今天的摩托車基本一致了。

所謂的摩托車特技,已經(jīng)有大師開始演練啦,而且相當(dāng)嫻熟。

到了上個(gè)世紀(jì)30年代,摩托車已經(jīng)走入了老百姓的生活,成為他們出門的一種重要的交通工具,一直到今天,它依然在人們生活中發(fā)揮著重要的工具作用。