9月1日，本田以中國(guó)市場(chǎng)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的全球首款190mL排量機(jī)型在新大洲本田2015年新機(jī)型發(fā)布會(huì)上正式首發(fā)，這也是該產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的首次發(fā)布，足見本田對(duì)于這款躍升至全新排量層級(jí)的品牌旗艦車型在中國(guó)市場(chǎng)的信心。此外，新大洲本田在此次發(fā)布會(huì)上還同時(shí)發(fā)布了4款實(shí)力車型，在今年仍“云里霧里”的中國(guó)摩托車市場(chǎng)，率先打出了一張“大牌”！
9月1日上午，以“煥新·綻放”為主題的新大洲本田新機(jī)種發(fā)表會(huì)在上海嘉定穎弈皇冠假日酒店隆重舉行。新大洲本田邀請(qǐng)了500名來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、及多家媒體齊聚申城，盛大場(chǎng)面堪稱前所未有。
首先發(fā)布的是本田全球經(jīng)典彎梁車型的升級(jí)版——運(yùn)動(dòng)威武（wave110s），第一眼的感覺就是運(yùn)動(dòng)外觀格外吸引眼球：沿襲了本田全球經(jīng)典運(yùn)動(dòng)款彎梁外觀造型DNA，V形前面板造型加上運(yùn)動(dòng)感十足的雙層立體擋風(fēng)板。流暢的線條、合理的車體大小、上挑的車尾設(shè)計(jì)、精致的表面處理讓運(yùn)動(dòng)威武質(zhì)感十足。
“運(yùn)動(dòng)威武”自然在性能上也要有所突破：它搭載了性能優(yōu)化的本田110mL發(fā)動(dòng)機(jī)，相比100mL發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了31%。作為本田在當(dāng)今全球范圍內(nèi)最值得驕傲的彎梁車型，運(yùn)動(dòng)威武或許將會(huì)改變中國(guó)車迷對(duì)于彎梁車型的“刻板印象”。
接下來登場(chǎng)的是新大洲本田電動(dòng)自行車M7&M8。具有Honda獨(dú)特魅力的M7和M8承襲了M系列車型的總體特征，外觀源自本田Asimo概念，整體線條簡(jiǎn)潔，各部分自然融合，充分體現(xiàn)出整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。
超短車身尺寸，能輕松進(jìn)出電梯，充電更方便；超低的鞍座高度，良好的腳著地性，讓人騎行更安心；采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一字車把，操縱更簡(jiǎn)便。搭載了Honda 獨(dú)創(chuàng)的平衡雙剎制動(dòng)系統(tǒng)（Combi brake），急剎時(shí)后輪不容易側(cè)滑，給予用戶安心感。高效的電機(jī)讓續(xù)航能力更強(qiáng)。
第四個(gè)登場(chǎng)的踏板摩托車E影110，是源自本田純正血統(tǒng)的2015版110mL電噴踏板車。它擁有小巧但不狹促的整車外觀。本田第五代電噴技術(shù)運(yùn)用，更使得它的性能在眾多同級(jí)踏板產(chǎn)品中傲然獨(dú)立。高配款也同樣采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的平衡雙剎制動(dòng)系統(tǒng)，植入了本田大排摩托車運(yùn)用的雙油門線設(shè)計(jì)，讓操控油門更順暢，防止油門回位失靈。值得一提的是，E影110擁有5種不同的配置、6種靚麗的車體顏色，可以滿足不同用戶的需求。
最后壓軸亮相的必須是新大洲本田的CBF190R——這款讓本田車迷們苦苦等待的全新升級(jí)排量平臺(tái)車型也有足夠的理由成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)：棱角分明、肌肉感十足的外觀完全顛覆了本田在中國(guó)產(chǎn)品序列的一貫風(fēng)格；俯沖式頭燈以及整車前沖感造型設(shè)計(jì)讓人感覺這是一款相當(dāng)“躁動(dòng)”的車。整體來看，造型確實(shí)很有沖擊力！
動(dòng)力方面，它采用新研發(fā)的190mL排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用了本田PGM-FI電噴技術(shù)，最大動(dòng)率和最大扭矩相比原先的150mL機(jī)型都得到了大幅提升，甚至可以媲美250mL車型。另據(jù)廠方透露，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)出眾，甚至接近150mL的水平，雖然尚未經(jīng)過媒體和大眾的實(shí)測(cè)，但不得不說這對(duì)于喜好摩旅的中國(guó)車迷來說真的很實(shí)用。
配置方面，CBF190R堪稱厚道：倒立式前叉、全車LED燈具、液晶儀表盤、寬幅子午線輪胎、短排消聲器、可調(diào)式中置后減震……實(shí)用，而且時(shí)尚，關(guān)鍵是本田車型的質(zhì)感更突出了這些配置的作用，可謂相得益彰。
最后再說設(shè)計(jì)方面，在這個(gè)注重“走心”的時(shí)代，僅拿著配置單來品評(píng)車型的成功與否絕對(duì)是片面的，一款好車一定要融入設(shè)計(jì)者對(duì)于用戶的切身考慮。CBF190R的車架采用全新的設(shè)計(jì)，兼顧產(chǎn)品的高剛性和輕量化，在確保運(yùn)動(dòng)車型操控輕快感的同時(shí)提高直線行駛穩(wěn)定性。值得一提的是，作為運(yùn)動(dòng)款車型，CB190R、CBF190R還充分考慮到駕乘舒適性，適度前傾的坐姿設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)人機(jī)工程學(xué)的考慮，讓用戶感受到駕駛的樂趣。
按照本田（中國(guó)）對(duì)于新款190mL機(jī)型產(chǎn)品的營(yíng)銷策略和命名規(guī)則，由新大洲本田生產(chǎn)、銷售的CBF190R，依然主打本田經(jīng)典的紅、白、藍(lán)三色版本。同樣的配色方案也在之前的“戰(zhàn)神”、CBR300R等產(chǎn)品上使用過。除主打色外，CBF190R還有珍珠黑、大鯊白、螢光紅、雅麗灰供車迷選擇。
至于車迷們普遍關(guān)心的售價(jià)，新大洲本田官方表示目前仍處于保密階段，將在9月底產(chǎn)品陸續(xù)到店上市之前公布，但根據(jù)“坊間傳聞”，它的價(jià)格應(yīng)該會(huì)讓大部分車迷滿意……
【CBF190R配置表】
9月1日上午，以“煥新·綻放”為主題的新大洲本田新機(jī)種發(fā)表會(huì)在上海嘉定穎弈皇冠假日酒店隆重舉行。新大洲本田邀請(qǐng)了500名來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商、及多家媒體齊聚申城，盛大場(chǎng)面堪稱前所未有。
首先發(fā)布的是本田全球經(jīng)典彎梁車型的升級(jí)版——運(yùn)動(dòng)威武（wave110s），第一眼的感覺就是運(yùn)動(dòng)外觀格外吸引眼球：沿襲了本田全球經(jīng)典運(yùn)動(dòng)款彎梁外觀造型DNA，V形前面板造型加上運(yùn)動(dòng)感十足的雙層立體擋風(fēng)板。流暢的線條、合理的車體大小、上挑的車尾設(shè)計(jì)、精致的表面處理讓運(yùn)動(dòng)威武質(zhì)感十足。
“運(yùn)動(dòng)威武”自然在性能上也要有所突破：它搭載了性能優(yōu)化的本田110mL發(fā)動(dòng)機(jī)，相比100mL發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了31%。作為本田在當(dāng)今全球范圍內(nèi)最值得驕傲的彎梁車型，運(yùn)動(dòng)威武或許將會(huì)改變中國(guó)車迷對(duì)于彎梁車型的“刻板印象”。
接下來登場(chǎng)的是新大洲本田電動(dòng)自行車M7&M8。具有Honda獨(dú)特魅力的M7和M8承襲了M系列車型的總體特征，外觀源自本田Asimo概念，整體線條簡(jiǎn)潔，各部分自然融合，充分體現(xiàn)出整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。
超短車身尺寸，能輕松進(jìn)出電梯，充電更方便；超低的鞍座高度，良好的腳著地性，讓人騎行更安心；采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的一字車把，操縱更簡(jiǎn)便。搭載了Honda 獨(dú)創(chuàng)的平衡雙剎制動(dòng)系統(tǒng)（Combi brake），急剎時(shí)后輪不容易側(cè)滑，給予用戶安心感。高效的電機(jī)讓續(xù)航能力更強(qiáng)。
第四個(gè)登場(chǎng)的踏板摩托車E影110，是源自本田純正血統(tǒng)的2015版110mL電噴踏板車。它擁有小巧但不狹促的整車外觀。本田第五代電噴技術(shù)運(yùn)用，更使得它的性能在眾多同級(jí)踏板產(chǎn)品中傲然獨(dú)立。高配款也同樣采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的平衡雙剎制動(dòng)系統(tǒng)，植入了本田大排摩托車運(yùn)用的雙油門線設(shè)計(jì)，讓操控油門更順暢，防止油門回位失靈。值得一提的是，E影110擁有5種不同的配置、6種靚麗的車體顏色，可以滿足不同用戶的需求。
最后壓軸亮相的必須是新大洲本田的CBF190R——這款讓本田車迷們苦苦等待的全新升級(jí)排量平臺(tái)車型也有足夠的理由成為全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)：棱角分明、肌肉感十足的外觀完全顛覆了本田在中國(guó)產(chǎn)品序列的一貫風(fēng)格；俯沖式頭燈以及整車前沖感造型設(shè)計(jì)讓人感覺這是一款相當(dāng)“躁動(dòng)”的車。整體來看，造型確實(shí)很有沖擊力！
動(dòng)力方面，它采用新研發(fā)的190mL排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用了本田PGM-FI電噴技術(shù)，最大動(dòng)率和最大扭矩相比原先的150mL機(jī)型都得到了大幅提升，甚至可以媲美250mL車型。另據(jù)廠方透露，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)出眾，甚至接近150mL的水平，雖然尚未經(jīng)過媒體和大眾的實(shí)測(cè)，但不得不說這對(duì)于喜好摩旅的中國(guó)車迷來說真的很實(shí)用。
配置方面，CBF190R堪稱厚道：倒立式前叉、全車LED燈具、液晶儀表盤、寬幅子午線輪胎、短排消聲器、可調(diào)式中置后減震……實(shí)用，而且時(shí)尚，關(guān)鍵是本田車型的質(zhì)感更突出了這些配置的作用，可謂相得益彰。
最后再說設(shè)計(jì)方面，在這個(gè)注重“走心”的時(shí)代，僅拿著配置單來品評(píng)車型的成功與否絕對(duì)是片面的，一款好車一定要融入設(shè)計(jì)者對(duì)于用戶的切身考慮。CBF190R的車架采用全新的設(shè)計(jì)，兼顧產(chǎn)品的高剛性和輕量化，在確保運(yùn)動(dòng)車型操控輕快感的同時(shí)提高直線行駛穩(wěn)定性。值得一提的是，作為運(yùn)動(dòng)款車型，CB190R、CBF190R還充分考慮到駕乘舒適性，適度前傾的坐姿設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)人機(jī)工程學(xué)的考慮，讓用戶感受到駕駛的樂趣。
按照本田（中國(guó)）對(duì)于新款190mL機(jī)型產(chǎn)品的營(yíng)銷策略和命名規(guī)則，由新大洲本田生產(chǎn)、銷售的CBF190R，依然主打本田經(jīng)典的紅、白、藍(lán)三色版本。同樣的配色方案也在之前的“戰(zhàn)神”、CBR300R等產(chǎn)品上使用過。除主打色外，CBF190R還有珍珠黑、大鯊白、螢光紅、雅麗灰供車迷選擇。
至于車迷們普遍關(guān)心的售價(jià)，新大洲本田官方表示目前仍處于保密階段，將在9月底產(chǎn)品陸續(xù)到店上市之前公布，但根據(jù)“坊間傳聞”，它的價(jià)格應(yīng)該會(huì)讓大部分車迷滿意……
【CBF190R配置表】
