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不知道“吉雷拉”長什么樣子?你太OUT了!

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-08-12  來源:《勁動力摩托》  瀏覽次數:392
核心提示:吉雷拉這個名字,我想很多人都不知道。但說到比亞喬,就無人不知無人不曉了。沒錯,吉雷拉就是比亞喬公司出品的一款200毫升排量
 吉雷拉這個名字,我想很多人都不知道。但說到比亞喬,就無人不知無人不曉了。沒錯,吉雷拉就是比亞喬公司出品的一款200毫升排量水冷發動機的踏板車。

雖然這是老款吉雷拉Runner,但在造型上還是很運動的,Runner的含義就是運動與舒適,200排量水冷4氣門發動機,最大馬力19匹,從數據上來看還是很運動的。

談到舒適性,怎么能沒有一塊風擋呢?黑色透明風擋不僅實用,看上去也給人一種酷酷的感覺。

儀表臺一看就知道是比亞喬家族的產物了。

獨特的反光鏡造型,好像和運動并不沾邊,反而更偏向復古設計。

前后均配備了盤式制動器,比較符合運動型踏板車的定位。

水冷散熱器并不稀奇,但當你看見它的散熱口時就會感嘆意大利的設計是如此微妙了。

在腳踏板上方有兩個手動風口開關,與其說是散熱出風口,不如理解為暖風空調更加貼切,想想冬天腿部拂來的絲絲暖意,幸福的感覺有木有?

腳踏空間太局促,絲毫和舒適聯系不到一起。

車座也是吉雷拉的一大特點,855毫米的座高,讓身高在170厘米以下的車友有點望塵莫及,雙腳落地還是很困難的。

儲物空間和同排量級踏板車沒有可比性,除了能放置一頂頭盔外,再無其他空間可言。

采用了雙后減震器的吉雷拉在承載能力和回彈表現上都屬上乘。

別看這是一輛老款的吉雷拉,但售價依然很貴,二手車的價格大約在1-2萬元之間,但是想到它稀有的身份,還是有很多踏板車愛好者愿意埋單的。而且吉雷拉Runner系列在全球售出了36萬輛之多,這其中還不包括“水車”,可想而知它的用戶群有多大。
 
 
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