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Honda 宣布第五億輛摩托車下線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-05-29  來源:今日頭條  作者:群策網(wǎng)黑旋風(fēng)  瀏覽次數(shù):235
核心提示:五月 22 日,Honda(本田技研)宣布他們?nèi)蛏a(chǎn)的摩托車?yán)塾?jì)總數(shù)達(dá)到了一個(gè)里程碑的數(shù)字:五億輛。而這一里程碑式的生產(chǎn)總量在
      五月 22 日,Honda(本田技研)宣布他們?nèi)蛏a(chǎn)的摩托車?yán)塾?jì)總數(shù)達(dá)到了一個(gè)里程碑的數(shù)字:五億輛。而這一里程碑式的生產(chǎn)總量在印度實(shí)現(xiàn):Activa(注:Honda 在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、銷售的一款踏板)將在 HMSI(Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited,Honda 摩托車和踏板車印度私人有限公司)的第四工廠下線。

對(duì)于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)五億輛這一數(shù)字,Honda 有限公司董事、總裁兼代表執(zhí)行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示,“ 對(duì)于 Honda 來說,摩托車業(yè)務(wù)是我們的創(chuàng)始業(yè)務(wù),它將繼續(xù)是公司的核心業(yè)務(wù)。在摩托車行業(yè),我們通過眾多產(chǎn)品和服務(wù)贏得了客戶的信任,使我們的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到五億輛。我要感謝我們的客戶和所有參與實(shí)現(xiàn)這一里程碑的利益相關(guān)者,從開發(fā)到生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。Honda 將繼續(xù)迎接挑戰(zhàn),讓(出行的)快樂擴(kuò)大至全球的客戶。”

 

 

 

Honda 成立于 1948 年,在自 1949 年開始大規(guī)模生產(chǎn) Dream D-Type 摩托車的七十六年之后,Honda 的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了今天的五億輛。

Honda 稱,他們于 1963 年在比利時(shí)開設(shè)第一家海外的生產(chǎn)工廠、并開始大規(guī)模生產(chǎn)摩托車。此后,根據(jù) “ 有需求的地方就在當(dāng)?shù)厣a(chǎn) ” 的基本原則,Honda 在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大了生產(chǎn)。故此,到 1997 年的時(shí)候、他們實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)量一億輛的里程碑,到 2008 年實(shí)現(xiàn)了二億輛,在 2014 年實(shí)現(xiàn)了三億輛。在 2018 年的時(shí)候,Honda 的摩托車年產(chǎn)量首次歷史性地超過 2000 萬輛。盡管 2020 年時(shí)由于新冠肺炎,摩托車的年產(chǎn)量暫時(shí)下降,但自那時(shí)以來,全球需求已穩(wěn)步恢復(fù)到疫情前的水平。除了內(nèi)燃機(jī)車型外,Honda 還將 2024 年定位為電動(dòng)兩輪車 “ 全球擴(kuò)張的第一年 ”,并開始推出新車型,創(chuàng)造了廣泛多樣的產(chǎn)品線。

目前,Honda 提供多種多樣的車型,包括了從日常使用的通勤者、到周末休閑的大排量車型以及電動(dòng)車;在全球 23 個(gè)國(guó)家的 37 個(gè)生產(chǎn)實(shí)體、年度總產(chǎn)能超過了 2000 萬輛,并通過全球三萬多家 Honda 官方經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、向全球客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。他們將繼續(xù)努力進(jìn)一步鞏固其摩托車業(yè)務(wù),以多方面的方式提供有吸引力的產(chǎn)品和服務(wù),為更廣泛的客戶實(shí)現(xiàn) “ 出行的樂趣和自由 ”,建立高效的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

Honda 大事記:

* 第一款量產(chǎn)型摩托車 Dream D-Type 于 1949 年開始生產(chǎn);

* 累計(jì)生產(chǎn)第一億輛的車型是 Super Cub,第三億輛是 GL1800 Gold Wing,累計(jì)第五億輛下線的車型是 Activa;

* 1958 年,首款 Super Cub 車型 Super Cub C100 問世;

* 1959 年,Honda 成為世界上最大的摩托車制造商(以產(chǎn)量計(jì));

* 1963 年,日本以外的第一家摩托車廠在比利時(shí)開業(yè);

* 1967 年,開始在泰國(guó)生產(chǎn)摩托車;

* 1968 年,Honda 的全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到 1000 萬臺(tái);

* 1969 年,第一款搭載直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型 CB750 上市;

* 1971 年,開始在印度尼西亞生產(chǎn)摩托車;

* 1971 年,開始在意大利生產(chǎn)摩托車;

* 1975 年,GL1000 金翼上市;

* 1976 年,開始在南美洲的巴西生產(chǎn)摩托車;

* 1979 年,開始在美國(guó)生產(chǎn)摩托車;

* 1980 年,開始在非洲的尼日利亞生產(chǎn)摩托車;

* 1984 年,Honda 在全球的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到 5000 萬輛;

* 1986 年,XRV650 Africa Twin 加入到產(chǎn)品線中;

* 1992 年,開始在中國(guó)生產(chǎn)摩托車;

* 1992 年,新型跑車 CBR900RR FireBlade 上市;

* 1997 年,開始在越南生產(chǎn)摩托車;

* 1997 年,Honda 在全球的摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)量首次突破一億輛(自 1949 年投產(chǎn)開始計(jì)算、用了四十八年實(shí)現(xiàn));

* 2001 年,開始在印度生產(chǎn)摩托車;

* 2001 年,Hornet 600 成為了 Honda 在日本以外生產(chǎn)的第一款大排量車型;

* 2004 年,年產(chǎn)量全球累計(jì)首次突破 1000 萬輛;

* 2005 年,Honda 在 GL1800 Gold Wing 上推出了全球第一個(gè)用于量產(chǎn)型摩托車的安全氣囊應(yīng)用系統(tǒng);

* 2008 年,Honda 在全球的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到二億輛;

* 2009 年,VFR1200F 在東京車展上亮相,該車是全球第一款配備了雙離合器的摩托車;

* 2013 年,開始在孟加拉國(guó)生產(chǎn)摩托車

* 2014 年,全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到三億輛(從二億輛到三億輛、在六年內(nèi)實(shí)現(xiàn));

* 2014 年,本田 Super Cub 車系成為歷史上產(chǎn)量最高的摩托車(在一百六十個(gè)國(guó)家、累計(jì)銷售超過 8700 萬輛);

* 2018 年,全球累計(jì)、年產(chǎn)量首次突破 2000 萬輛;

* 2019 年,全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到四億輛(從三億輛到四億輛、在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn));

* 2023 年,繼 DCT 雙離合之后,Honda 推出新的 E-Clutch 電子離合器技術(shù);

* 2025 年,全球累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到五億臺(tái)(從四億輛到五億輛、在六年內(nèi)實(shí)現(xiàn))。

Honda 目前在全球的生產(chǎn)基地及其建立時(shí)間:

* 1963 年,比利時(shí);

* 1967 年,泰國(guó);

* 1971 年,印度尼西亞;

* 1976 年,巴西;

* 1976 年,意大利;

* 1979 年,北美;

* 1980 年,尼日利亞;

* 1986 年,西班牙;

* 1992 年,中國(guó);

* 1997 年,越南;

* 2001 年,印度;

* 2007 年,秘魯;

* 2013 年,孟加拉國(guó);

* 2013 年,肯尼亞。

 

 

 

 

 

 

 
 
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表摩托車與配件的觀點(diǎn)或立場(chǎng)。本網(wǎng)站刊載的內(nèi)容(原創(chuàng)除外),均在網(wǎng)上搜集,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即予以刪除。
 
 
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