近日，針對“KTM在菲律賓建廠”這一話題，聯(lián)系到KTM中國區(qū)銷售總監(jiān)竺鳴女士，了解相關(guān)情況。

據(jù)竺總表示，KTM在菲律賓開設(shè)新工廠的主要目的是為了服務(wù)中國，當(dāng)然也為滿足東南亞其他國家的市場。中國雖然受到禁限摩政策的限制，但仍然是亞洲最具潛力的新興市場之一，眾多的摩友對于像KTM這樣的高端產(chǎn)品的需求不斷的增長。KTM奧地利總部正是看到了中國市場的巨大潛力，才決定在東盟投資設(shè)立了這家新工廠，相信今后會有更多更好的商品快速進入中國市場，當(dāng)然也許不僅限于菲律賓工廠的產(chǎn)品引進。

年產(chǎn)萬臺的新廠主要生產(chǎn)200 DUKE、390 DUKE、RC 200和RC 390四種車型。目前已經(jīng)確定新工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品將于不久后正式進入中國。而在東南亞市場上較為火熱的125 DUKE、250 DUKE以及RC 200等車型，只要國內(nèi)有需求并適合，都有可能在不久的將來被引進國內(nèi)。就像前文所述，首先，在東盟設(shè)廠可以降低進口成本；其次，可以促進更多的KTM產(chǎn)品引進中國市場；最后還能保證KTM進入中國的節(jié)奏會比現(xiàn)在更快一點。

對于新廠的制造水平和產(chǎn)品質(zhì)量，KTM奧地利總部格外重視。KTM菲律賓新工廠配備了目前國際上最先進的摩托車生產(chǎn)設(shè)備，建廠標(biāo)準(zhǔn)完全按照歐洲頂級的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的。最重要的，奧地利總部為新工廠配置了專業(yè)的終檢設(shè)備及人員團隊，長駐菲律賓，確保所有出口到中國的小排量車型都能夠達到奧地利的出廠標(biāo)準(zhǔn)。

對于我們最關(guān)心的價格問題，竺總表示：“目前生產(chǎn)的這些小排量新款車型的價格較老款都有不同程度的上漲，有的車型甚至有很大的價格差距。目前能夠確定的是從菲律賓進口會彌補一些漲價的空間，比在國內(nèi)生產(chǎn)更有價格競爭力。”

至此，可以確定全進口的KTM低排量車型即將登陸國內(nèi)市場，能否以更高品質(zhì)再次掀起一陣“橙色風(fēng)暴”，敬請期待。