今年以來，濟(jì)南市的摩托車掛牌量大幅增加，其中電動摩托車掛牌尤為矚目。

目前市面常見的可掛牌電動摩托車型號（截至2017年12月）

      今天上午，大眾網(wǎng)記者在濟(jì)南市天橋車管分所看到，來掛牌的摩托車排起了長隊，一名車主稱他為避免長時間等待，早晨8點多就來等著掛牌了。天橋車管分所的查驗民警李春梅介紹說，今年以來摩托車掛牌量比去年有明顯增加，多的時候每天能有100多輛，民警中午、下午經(jīng)常要加班加點查驗。不單是天橋區(qū)，記者了解到，市區(qū)其他車管分所也均出現(xiàn)了摩托車掛牌業(yè)務(wù)大幅增加的情況。

      對于摩托車掛牌火熱的原因，該分所所長李百強(qiáng)分析說，今年以來濟(jì)南交警加大了對二三輪摩托車無牌無證駕駛的查處力度，并開展了持續(xù)的集中整治行動，大批無牌無證的車輛被依法查扣。而在濟(jì)南市區(qū)擁堵成為常態(tài)化的情況下，摩托車相對經(jīng)濟(jì)、方便、靈活的特點使不少被扣車的車主重新購買摩托車并掛牌、考證，合法上路。

      在這一形勢下，不少摩托車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商也加大了向工信部申報產(chǎn)品公告的力度。在山東摩托車電動車大世界從事摩托車銷售多年的宗明戰(zhàn)說，自從交警嚴(yán)查以來，到他店里買摩托車的顧客大都會主動詢問能否掛牌。據(jù)他觀察，目前該商城銷售的摩托車絕大多數(shù)都申報了工信部機(jī)動車產(chǎn)品公告，符合掛牌注冊的要求。而那些不符合標(biāo)準(zhǔn)、無法掛牌的摩托車，目前在濟(jì)南已經(jīng)基本沒有市場了。

      記者還了解到，自6月份以來，濟(jì)南大多數(shù)加油站陸續(xù)收緊了對摩托車加油的管理，嚴(yán)禁向無牌摩托車加注燃油。這進(jìn)一步促使摩托車車主去補(bǔ)辦牌照，或重新購買能夠掛牌的摩托車，無牌違規(guī)摩托車逐漸被淘汰。

      值得一提的是，今年濟(jì)南市電動摩托車的注冊掛牌尤為搶眼。自4月20日全國第一輛電動車在天橋車管所成功掛牌后，可掛牌的電動車由前期的幾個型號增加到目前的幾十個型號，呈迅猛上升趨勢。截至本月10日，天橋車管所共注冊摩托車6474輛，其中僅電動摩托車就有1089輛。