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首顆純國產(chǎn)300cc發(fā)動機,臺榮水冷大踏板將于重慶摩博會亮相

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-06  來源:達摩院  瀏覽次數(shù):1164

日前,達摩院從臺榮獲得一組新車的效果圖,該車為臺榮正在籌備的300cc水冷大踏板。
 
 
從效果圖來看,新車擁有較高的自主設計理念,而且從整體上看與早前剛剛上市的T10有一定相似,但是從正側面看,新車的前臉顯得更加凌厲,視線很容易被大燈和大燈兩側切割的覆蓋件所吸引。此外,整車線條感比較強。
 
▲新車效果圖
 
▲早前上市的T10
 
新車相信會搭載全LED燈具,而大燈設計也延續(xù)T10的組合式燈眉+天使眼的設計;剎車應該為前雙后單浪花碟剎盤,輪胎或將與T10相同。值得一提的是,組合式LED設計也體現(xiàn)在仿賽GP1和GP2上。
 
 
根據(jù)臺榮相關負責人表示,新車型號為T11,并且搭載去年亮相代號為T300的單缸水冷300cc發(fā)動機,該發(fā)動機也是國產(chǎn)品牌首款自主研發(fā)的中排量踏板車,廠家宣稱該發(fā)動機以動力著稱,最大功率達到22千瓦,最大扭矩達到30牛.米。
 
T300發(fā)動機還使用了包括4氣門設計,輕量化活塞,活塞噴淋冷卻,機油壓力控制,大功率的磁電機等技術。
 
臺榮表示,新車目前正在路測當中,并且確定會在重慶摩博會上亮相。
 
▲代號為T300單缸水冷踏板發(fā)動機
 
目前300cc上下排量段的大踏板有賽艇300i,賽艇250i,銀刃250以及準備上市的阿普利亞SR MAX300等車型,毫無疑問該排量段的大踏板正在豐富,雖然排量相近但是價格區(qū)間幅度比較大。
 
一分錢,一分貨,對于臺榮而言,純國產(chǎn)車的T11對比上述車型或許會有價格方面的優(yōu)勢。
 
▲臺榮車間大踏板車生產(chǎn)線
 
 
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