隨著時(shí)代的發(fā)展，摩托車已經(jīng)從單純的交通工具變成人們休閑娛樂(lè)的一種方式。比如現(xiàn)在比較火熱的ADV探險(xiǎn)車型，說(shuō)到大排量的越野探險(xiǎn)車，可以說(shuō)寶馬F850GS和本田非雙都是兩款名聲在外的高端車型，不過(guò)要說(shuō)到有大野驢之稱的KTM，大家也是有目共睹的，其旗下的KTM 790 ADV一直有著引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的消息，下面咱們就一起來(lái)看看這款絲毫不輸寶馬和本田的探險(xiǎn)車。最好的中量級(jí)摩旅神器，94馬力車重188kg，同級(jí)別最強(qiáng)越野。
就外觀來(lái)說(shuō)，這款車的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了KTM的家族式語(yǔ)言，分裂式的車頭LED大燈很有特點(diǎn)，前臉極具辨識(shí)度。車身配色還是采用大家熟悉的橘黃色，幾何形車架的設(shè)計(jì)，讓這款車顯得更加簡(jiǎn)約緊致，線條感也很強(qiáng)。當(dāng)然，作為一款拉力車，也搭配了一個(gè)可調(diào)節(jié)的小面積風(fēng)擋。
配置方面，采用的是43mm的前叉搭配中置后避震，前后避震行程達(dá)到200mm，越野性能還是很強(qiáng)悍的。目前，這款車總共有三種騎行模式，給騎手帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。
其他參數(shù)方面，作為一款偏向于越野類型的拉力車，最小離地間隙為233mm，通過(guò)性很強(qiáng)。坐高為830mm，還是比較友好的。軸距為1509mm，整備質(zhì)量只有188kg，車子操控性還是很不錯(cuò)的。油箱容量為20L，續(xù)航能力也可以，適合摩旅。
要說(shuō)這款車最大的亮點(diǎn)就是搭載的是一臺(tái)并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道KTM其他冒險(xiǎn)系列采用的是V型雙發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，實(shí)際排量為799cc，最大馬力為 94hp/8000rpm，最大扭矩為 88N.m / 6500 rpm。
