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從代步工具到娛樂工具,鑫源發布“非道路版”魔術師

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-04-13  來源:網絡  瀏覽次數:1863
核心提示:鑫源最近發布的新車,都是以情懷復古為亮點,二戰風哥的挎子自由風、傳承六天耐力賽的攀爬SIXDAYS,都是個性十足的休閑玩樂車型
      鑫源最近發布的新車,都是以情懷復古為亮點,二戰風哥的挎子自由風、傳承六天耐力賽的攀爬SIXDAYS,都是個性十足的休閑玩樂車型。然而在許多老車友眼中,鑫源還有一個強項就是在拉力越野車領域,“X2、X5、魔術師”都是它的代表車型。下圖為現售款國四“魔術師”。

不過近些年鑫源在市售越野車上投入的力度似乎并不大,除了將“魔術師”進行了換代升級之外,就沒有推出什么新車了,近日鑫源官宣了“魔術師非道路版”,顧名思義“非道路版”就是不能上牌上路,所以它的售價只有6880元(正常能夠上牌上路的國四魔術師售價為9680元)。

或許有車友會問了,不能上牌上路,那還有什么意義呢?其實除了作為交通工具之外,越野摩托車的身影多數還是出現在山間林道穿越,場地比賽訓練上。所以對一些特定用戶來說,不能上牌也沒太大影響,還能節約不少的費用,對于剛入門的初級愛好者、重度練習者、沒有代步需求的老手來說,非道路版反而更適合。

外觀配置方面與市售版魔術師相比,增加了寬大的前泥瓦,更長的減震行程,抓地力更強的大顆粒輪胎等等,而前19寸鋼絲輻條輪,7L的油箱容積,121kg的車重,790mm坐高,以及單缸風冷232.6cc發動機,目測與市售版保持一致。

從代步工具到娛樂工具,摩托車發揮出更多的功能,從蓬勃發展的摩旅市場就能看出來。雖然這臺“非道路版”的使用場景有些局限,但成本低廉、好玩有趣也是它的優勢,其實不少車友也有一顆越野的心哦,大拉力ADV拿去撒野的話吃力又心疼,那么鑫源這款小越野,你感興趣嗎?

 
 
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