雖然處在縣城，但是交通還是非常方便的，尤其是依據(jù)于津保高速公路的物流貨運還是十分便捷。因摩配行業(yè)興起，整個地區(qū)也圍繞這個產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展出了各種服務形式，甚至這里的幼兒園也被標記為摩配園區(qū)幼兒園。

      目前形成的市場可分為東西向和南北向兩個十字型的市場。東西向長度約為四公里，主要以整車和配件生產(chǎn)型企業(yè)為主，規(guī)模不大，分布在公路的兩邊。南北市場有東、中、西三個巷子，分別串通了阜草、付莊、東阜三個村。東邊的一條巷子很多小企業(yè)正在做基礎建設的升級，下面是門店工廠，上面則是倉庫和居家，逐步逐步的向南延伸，形成了不小的規(guī)模和發(fā)展。中間的巷子最長也有最多的企業(yè)，大約有3公里的距離，是很重要的電摩配生產(chǎn)基地，家家戶戶單獨圍繞起來就是一個小型的工廠，生產(chǎn)不同的配件產(chǎn)品，以往借助口碑的力量吸引南來北往的顧客，現(xiàn)在依靠網(wǎng)絡的營銷模式，生產(chǎn)打包一條龍的發(fā)往全國各地。

整個大城市場，各類經(jīng)營企業(yè)大約有五百家。目前市場的路況也有很大改觀，以往坑坑洼洼的路面已經(jīng)是混凝硬化路面了。三個村子中間還有單獨的公交車往來，顯得非常方便。整個地方區(qū)域充滿了活力，老板們根據(jù)市場的需求發(fā)展面變化調(diào)整自己的產(chǎn)業(yè)方向。主要以電動車的配件，整個和三輪、四輪為主，及摩托車的配件生產(chǎn)。市場生產(chǎn)型占比遠超銷售型，由貿(mào)至工，工貿(mào)結合，類似于豐縣的電動車發(fā)展模式。因為整個市場完全是由民間自發(fā)組織形成，沒有了行政干預，市場的活力比較好，企業(yè)家們充分發(fā)揮自主性，立于市場潮頭而不敗，未來依然可期。

雖然位置處于縣城，但這種在歷史上自發(fā)形成的市場并帶動地方經(jīng)濟較好發(fā)展的形式，在全國還是不多見的。因而在上世紀90年代曾經(jīng)輝煌一時，如今借助網(wǎng)絡營銷，貨運及產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)勢，依然在北方電摩配市場有著很強的影響力。