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寶馬S1000RR HP4摩托車

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品 牌Brand: 寶馬 
單 價 Price: 5000.00元/輛 (each) 
起 訂 MOQ: 1 輛 (each) 
供貨總量:     Supply 99 輛 (each)
發(fā)貨期限:    DeliveryTime 自買家付款之日起(From the date of buyer's payment, ship within 3 day)天內(nèi)發(fā)貨
所在地/Loc: 廣東 東莞市
有效期至:      Expire Time 長期有效
最后更新:     Last Update 2014-06-22 13:49
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詢價
公司基本資料信息Company info:
 
 
產(chǎn)品詳細說明 (Details)
陸豐貿(mào)易供應寶馬S1000RR HP4摩托車,品牌寶馬Bmw,型號S1000RR HP4。質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談。
 QQ:906858655
http://lufengchh.spgw.cn/
BMW的HP系列在2005年出現(xiàn),由水平對向引擎的HP2 Enduro,HP2 Megamoto 和HP2 Sport作為駐場代表。現(xiàn)在是首度有直四引擎出現(xiàn)在HP陣營之內(nèi)。
 
HP4的HP是High Performanc 4 cyclinders的意思,身負最先進的物料和設計,強調(diào)馬力強大但同時受控。
所有HP4都是極珍貴的廠車,在每一臺HP4的前叉碼上都刻有編號。
DTC + Race ABS + DDC & Launch Control
HP4是BMW從現(xiàn)有超跑S1000RR為基,再加以改良的最強直四公升級跑車。
競賽化的設定和配套,令HP4可以直接在賽道上使用而無需再進行其他調(diào)較。所以乘客座位和乘客腳踏,都是額外選購的配件。
新車除了有DTC動態(tài)循跡系統(tǒng)之外,還會配上Race ABS系統(tǒng)和DDC電子避震,乾重只有169kg。如果把油缸入滿至90%,重量也只有199kg。


P4身負世界生產(chǎn)性電單車從來都沒有配備過的DDC動態(tài)緩衝控制系統(tǒng)Dynamic Damping Control。這套DDC系統(tǒng)能感應不同地面狀況和車速,適時改變倒立前叉內(nèi)的油壓和彈簧的預載力,令避震時刻都能提供最佳抓地力。



















經(jīng)優(yōu)化的競賽式ABS煞車系統(tǒng)擁有四重模式,分別是Rain/sport/Race/Slick。以上四種模式分別對應落雨天、乾地、賽道配跑胎和賽道配slick胎。是項技術來自IDM國際德國電單車錦標賽,讓車手可以自行選擇最適合的煞車特性。
請注意,HP4不沒動力模式選擇,無論是在Rain/sport/Race/Slick任何模式當中,馬力輸出都是一樣,更方便車手在賽道中使用。HP4尾胎是200/55-ZR17,DTC系統(tǒng)追加Slick mode選擇,進一步讓車手調(diào)較可容忍的打滑極限。
HP4是寶馬第一臺擁有起步協(xié)助Launch control的電單車。透過這系統(tǒng)的幫助,車手只需把油門盡開,然后專心控制離合器便可。
輕量化原則
Launch control會控制引擎的輸出,當感測到頭輪離地便會減少扭力輸出,讓頭輪保持貼地。此外,快速轉(zhuǎn)波器也讓車手轉(zhuǎn)高波無需縮油或扣離合器。
HP4全車上下貫徹輕量化原則,包括使用鍛造合金輪圈、較輕的尾牙齒芯。比起S1000RR輕了2.4kg。還有全鈦金屬制作的死氣喉,比S1000RR輕了4.5kg,還有采用重量較輕的電池。
HP4加強了中段扭力輸出,引擎在6000 - 9750rpm之間輸出更豐厚。如果在Rain模式當中,引擎由2,500rpm至8,000rpm這段期間輸出會更平均。
全新錶板設計了更易看之外,也顯示了DDC設定菜單、DTC系統(tǒng)級別和Launch control系統(tǒng)狀態(tài)。
黑風擋、LED轉(zhuǎn)向燈和鐳射刻印的出廠編號,都進一步突顯HP4的運動才華。
競賽專用組件包括可調(diào)式腳踏,碳纖啡呤,可摺防折式左右牛角和Racing blue metallic輪圈和全套贊助商貼紙。

S 1000 RR HP4
引擎形式  四衝水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸 
缸徑 x 衝程  80.0 x 49.7mm 
壓縮比  13.0:1 (95度無鉛電油)  
總排氣量999cc 
動力模式  Rain/sport/road/slick
4種選擇
可選配BMW Motorrad DTC循跡防滑控制系統(tǒng)  Rain/sport/road/slick
所有輸出不變
對應Racing ABS/DTC
電池14 V / 10 Ah 12 V / 7 Ah
最高馬力193hp / 13,000rpm 
最大扭力11.42kg-m / 9,750rpm 
車架形式鋁合金框式雙翼樑 
傳動系統(tǒng) 濕式多片, 防鎖離合器,6速鏈傳動 
燃油供應 BMS-KP 48mm電子燃油噴注系統(tǒng) 
后傾角66,1 °  65.99° 
前懸掛系統(tǒng)46mm倒立前叉 120mm行程46mm倒立前叉120mm行程
DDC電子調(diào)較避震
后懸掛系統(tǒng)
 單筒連桿油壓避震130mm行程
 單筒連桿油壓避震130mm行程
DDC電子調(diào)較避震
前后輪框 3.5" x 17 / 6" x 17鋁合金
 3.5" x 17 / 6" x 17 鍛造鋁合金
 
輪胎(前)(后)
 頭120/70-17
尾190/55-17
 頭120/70-17
尾200/55-17
 
前掣動系統(tǒng)
 2 x 320mm煞車碟配徑向式4活塞對向卡鉗
可選配BMW Race ABS系統(tǒng)
Off/Rain/sport/road/slick
 2 x 320mm煞車碟配徑向式4活塞對向卡鉗
BMW Race ABS
Rain/sport/road/slick/ IDM setting
 
后掣動系統(tǒng) 220mm單碟配 單活塞卡鉗 
長 x 闊 x 高 2056 x 826 x 1138 mm 
軸距 1423mm 
座高 820mm 
濕重 206.5kg  199kg
油缸容量 17.5L 


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