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海外改裝精品賞析—本田CB550

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-07-25  來源:新浪  瀏覽次數:857
核心提示:海外改裝精品賞析—本田CB550
 

  故事的是主角是Anthony Scott。他家附近有一個古典車博物館,耳濡目染的影響自然不小,但真正開始一發而不可收,是近幾年的事了。

  經歷7年的海外留學回到美國,拮據的生活令他舉步維艱。然而正是對于摩托車的瘋狂熱愛,把他從崩潰的邊緣拯救了回來。

  源于一次偶然的邂逅,他碰到一位“咖啡騎士”——這是他第一次見到有人騎這種車——深深被打動了。在那位騎士停下來打氣的10分鐘里,他一動不動地盯在那里看入了神。

  此后Scott便有了新的目標,他也要搞一個“咖啡”車。

  終于,他搞到了一輛快散架的1977年款本田CB550。糟糕的是,就像一個好奇的小孩兒一樣,他一拿到手就給拆了個一干二凈,以致于又花了4年時間才把它復原——“總會多出許多零件不知道往哪裝?”

  同時,Scott也開始著手建立Enginethusiast公司,以迎合人們對復古車的喜好。他開始活躍在全美各地,尋找那些民間超酷的改裝作品,免費拍照并給媒體供稿,用他的話講:“不是錢的事兒,重要的是這些作品的發表,對原創者的鼓勵是無法估量的。”

  讓我們說回他那輛CB550。一番折騰讓這個生銹的機器離報廢僅一步之遙,最后,Scott還是決定交給波特蘭的“小馬摩托”來收拾爛攤子。

  “小馬”在這方面還是頗有建樹的。打散后的發動機讓他們喜出望外,這輛老車居然行駛里程不多,僅翻新活塞化油器、更換氣門桿就完美如初了。整個發動機外部也被徹底清洗,以磨砂黑噴涂。排氣換上了Mac的4出1產品,酷黑、倒錐形的尾段極具古風。最后還加上了一個漂亮的透明磁電機蓋,弄得跟“干離”似的。

  和其它“咖啡”改裝車一樣,這輛CB550追求的主題當然也是速度與復古。

  后平叉是NOS的定制貨,原車的黃銅襯套依然完美,自然繼續使用。整個后懸掛被降低了,作為配合,前叉也降低了40毫米。

  盡管原廠油箱還不賴,但為了造就整車平直的線條,還是換上了Benelli Mojave的競技油箱

  油箱兩側附上古老的徽章,證明它還是一輛純正的本田。

  整流罩來自俄勒岡的Glass From the Past,和其它金屬部件一起,經過仔細拋光后才被交給Daniel Kelly噴漆。

  定制版花非常有古典味道。

  平直修長的車座,優質皮革加棱紋縫線,已成為咖啡車的專屬。略微上揚的車架和定制駝峰強調了速度的趕腳。

  控制部分極其簡約,上聯板是單獨定制,啟動按鈕和轉向燈開關小得幾乎看不到。

  前叉筒拋光,更換了全新的彈簧

  最后,磨砂黑涂裝的鋼絲輻條輪輞,所搭配的Coker輪胎,采用現代化的設計但保留了復古風格的花紋。

 
 
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